CVT 日產逍客

這種變速箱的普及在很大程度上要歸功於雷諾-日產-三菱聯盟。 我們特別要談談“人民”跨界車，它配備了加特可日產逍客變速器。

當然，最有爭議的變速器之一是CVT。 與自動變速箱一樣，變速器最近出現在俄羅斯汽車市場上。 因此，我們沒有操作此類變速箱的經驗，但操作中存在細微差別。 隨著CVT汽車市場的飽和，操作經驗的出現，汽車維修店在維修中佔據主導地位。 另外，在實踐中，車主檢查了變速器的優缺點，車內較大的間隙使得可以檢查變速器的可靠性和性能。 反過來，汽車製造商隨著時間的推移對這些裝置進行了升級，消除了缺點並使其適應我們的運營條件。

因此，大多數車主已經習慣了CVT，並將其視為選車時的一個有價值的選擇。 在本文中，我們將考慮日產逍客變速器，因為這是俄羅斯市場上最受歡迎的跨界車之一。

大多數車主沒有意識到加特可日產逍客變速器在不同時期有四個版本。 此外，逍客還配備了簡單的自動變速箱。 為了更準確地了解逍客搭載的是哪款CVT車型，我們將按順序考慮日產逍客的每一代車型。

第一代日產逍客 J10 有多個版本的 CVT。

第一代 Nissan Qashqai J10 於 12.2006 年 2013 月至 1 年間在日本和英國生產，在各個國家不僅以“Nissan Qashqai”的名稱銷售，而且在日本也以“Nissan Dualis”和“Nissan Rogue”的名稱銷售。 “ 在美國。 第一代日產逍客搭載了兩款CVT車型和一款自動變速箱車型：

• 加特可 JF011E 無級變速器，也稱為 RE0F10A，與 2,0 升汽油發動機相結合
• Jatco JF015E CVT，也稱為RE0F11A，搭配1,6L汽油發動機；
• 加特可 JF613E 自動變速箱搭配 2,0 升柴油發動機。

下表提供了日產逍客 J10 的車型和變速箱版本的詳細信息：

日產逍客J11二代

第二代日產逍客J11自2013年底開始生產，目前在英國、日本、中國和俄羅斯的四家工廠運營。 在俄羅斯，生產於 2015 年 2015 月開始。 直到11年XNUMX月，正式在英國組裝的汽車在俄羅斯市場上銷售，然後只在俄羅斯組裝。 在美國，僅供應日本組裝的汽車。 我們正在談論俄羅斯聯邦和東歐的官方市場。 在東歐其他國家，他們繼續銷售英國組裝的日產逍客。 下表顯示了日產逍客 JXNUMX 上安裝的車型和 CVT 改裝：

為日產 Qashqai 選擇 Jatco CVT 時的 15 個重要提示和技巧

建議#1

配備柴油發動機和自動變速箱的日產逍客尚未在俄羅斯聯邦正式銷售。 因此，這些汽車不在俄羅斯二級市場上，但在後蘇聯地區和歐洲有很多。 不過，值得注意的是，Jatco JF613E變速箱相當可靠，250萬公里的運行距離並不是它的極限，而且維修費用也很便宜。 擁有備件也很重要。 這款自動變速箱車型還安裝在雷諾梅甘娜、拉古納、三菱歐藍德、日產探路者等上。如果你能買一輛配備這款簡易自動變速箱的柴油日產逍客，這是一​​個不錯的選擇！

建議#2

JF015e CVT 配備 1.6 升汽油發動機，僅適用於前輪驅動的 Nissan Qashqai。 該變速器是在2011年011月車型重新設計後開始安裝的。 與2.0 JF015e發動機的CVT型號JF011E相比，它不太常見。 此外，初級發動機變速器從日產逍客那裡失去了較小的資源。 該期限大約比 JF015e 的期限短一倍半到兩倍。 對於小型 JFXNUMXe CVT 來說，逍客太重了。

例如，如果您購買二手第一代（2007-2013）日產逍客，您最好的選擇是選擇 2 升發動機，因為附帶的 CVT 型號可靠性更高。 不過這麼說吧，如果你指的是一輛又好又便宜的1.6發動機的日產逍客，那就看看保養手冊，索要保養處方，尤其是CVT。 如果以前的車主每 40-000 公里更換一次 CVT 機油，並且在拆下曲軸箱並清除磁鐵上的碎屑的情況下進行更換，那麼 CVT 很可能會工作很長時間。

建議#3

加特可 JF011E CVT 車型，也稱為日產 RE0F10A，是第一代日產逍客最受歡迎的 CVT 車型。 該類型車輛佔據俄羅斯90%以上的零部件市場。 順便說一句，這是第一代和第二代逍客上安裝的最可靠的變速器。 由於備件數量較多，維修費用相對便宜。 順便說一句，在 JF011e 變速器中您可以使用原裝 NS-2 齒輪油，而在 JF015e 變速器中只能使用 NS-3 齒輪油。

建議#4

同一型號的日產逍客的變速器可能有不同的修改。 如果購買完全可更換的單元，則必須考慮到這一點。 最終，它將節省您的時間和金錢。 不同類型的輪驅動也有不同的液壓裝置和控製程序選項。 如果您的閥體損壞，您必須購買適合您的版本的閥體。 如果您也從 Qashqai 購買較新的液壓模塊，則機器很可能無法工作，因為不同版本的液體循環模塊可能根本與控制模塊不兼容。 發生。

建議#5

日產逍客+2配備了與標準日產逍客相同的Jatco JF011e CVT車型，但有一些改裝差異。 例如，逍客+2配備了與日產奇駿相同的JF011e變速器改裝件。 因此，Qashqai 和 Qashqai+2 光盤不能完全互換，即無法安裝其中一個來代替另一個。 另外，由於日產逍客+2上的CVT設置不同，所以CVT皮帶也不同。 例如，逍客+2變速器中的皮帶由12條皮帶組成，而不是10條。因此，如果您在日產逍客和日產逍客+2之間進行選擇，則加長逍客更可取，因為變速器的改裝具有更長的資源。

建議#6

Nissan Qashqai 以“Nissan Rogue”的名稱運往美國。 它擁有比歐洲版本更強大的 2,5 升汽油發動機，編號為 QR25DE。 事實上，在你面前的是同樣的逍客，只是在日本製造，並且配備了更強大的發動機。 順便說一句，這是一個非常好的選擇。 Nissan Rogue CVT 本身有一個更強大的 JF011e CVT 版本，適用於 Qashqai+2，配有加固金屬帶。 來自日本的第一代右舵日產逍客稱為 Nissan Dualis。 它還具有日本懸架和更加強型的變速器修改。 如果您認為右手駕駛對您來說不是問題，那麼 Nissan Dualis 是一個不錯的選擇。 順便說一句，Nissan Dualis 在日本生產的時間截至 31 年 2014 月 XNUMX 日。

建議#7

如果您已經擁有第一代 Nissan Qashqai，並且您的 CVT 表現有點奇怪，即與往常不同，請不要猶豫，也不要指望它會自行發生。 在問題出現之初，解決問題的成本比問題發生後的成本要低得多。 在這裡，就像在牙科中一樣：治療齲齒的牙齒比六個月後治療同一顆牙齒的牙髓炎更快、更便宜。 然而，統計數據顯示，俄羅斯聯邦的大多數人直到牙齒已經生病才去看牙醫。 不要再犯這些錯誤。 這將為您節省很多錢。 您可以通過自己測量CVT壓力來查明您的CVT是否存在問題。 有關於這個主題的信息。 如果您無法自己測量壓力。

建議#8

如果您正在考慮購買 Nissan Qashqai J10 並正在尋找具有已知 CVT 問題的特定低成本型號，那麼這是節省購買費用的好方法。 例如，如果未組裝，JF011e 或 JF015e 盤的大修費用約為 16-000 盧布。 如果需要拆卸和安裝服務，則需要增加大約20盧布。 這是工作的價格，當然，問題解決後需要訂購的零件是單獨支付的。 然而，此選項的優點是能夠安裝改進（增強）的零件。 例如，加強型油泵閥。 結果，您將得到一台經過修復、內部裝有新部件的 CVT，即使在積極駕駛和高里程的情況下，這也不會讓您在幾年內感到頭疼。 JF000e變速器的使用壽命在定期換油的情況下超過20萬公里。 例如，在我的變速器上，里程為 000 萬公里且未維修。

建議#9

如果您打算購買第二代新日產逍客，您可以放心地購買任何版本，而不必擔心變速器。 一般來說，新車的保修期為100萬公里。 不幸的是，問題可能會在保修期過後發生。 因此，如果你最初打算長期駕駛這輛車，比如超過000萬公里，那麼購買200升汽油發動機、前輪驅動的日產逍客版本會更合理。 該版本的 Nissan Qashqai 配備 JF000e CVT。 它的編號也為 2-016VX31020A。 指定的變速器要求至少每 3 公里強制更換一次機油並清潔油底殼一次。 為什麼是兩輪驅動而不是四輪驅動？ 因為改裝 2-40VX000C (2WD) 變速器的弱點之一是差速器。 變速器殼體的軸承經常會損壞，因此必須完全拆卸和修理變速器。 前驅版逍客則不存在這樣的問題。

建議#10

如果您想在二級市場上購買二手日產逍客，並且您正在考慮第一代和第二代車型，那麼 CVT 可靠性方面沒有總體差異。 最合理的購買是第一代 Nissan Qashqai，最好是 2012-2013 年生產的，配備 2.0 發動機和大修後的 Jatco JF011e 變速器。 比 JF015e、JF016e 和 JF017e 型號更可靠，使用壽命更長。

建議#11

如果你想購買第二代日產逍客，那麼購買1.2發動機和Jatco JF015e CVT會更明智。 原因很簡單。

首先，據統計，1.2發動機的日產逍客經常被購買作為家庭的第二輛車。 尤其是去商店或接孩子放學。 也就是說，它們的里程數較少，而且總體狀況比逍客2.0好，包括CVT壽命。

其次，您不知道逍客的前任車主如何駕駛和維修您之前的汽車。 假設在最壞的情況下，汽車由前車主主動操作，並且變速器已經使用了 70-80% 的資源。 所有這些都表明，在購買逍客六個月到一年後，您很可能會遇到修理變速器的問題。 配備 1.2 發動機和 Jatco jf015e CVT 的第二代 Nissan Qashqai 不僅在二級市場上更便宜，而且可能維修 Jatco JF015e 逆變器將比維修 Jatco JF30e / JF40E 逆變器便宜 016-017%。 因此，通過小心處理和更換變速器中的機油，您的日產逍客將持續很長時間。

建議#12

加特可JF016e/JF017E CVT由於其設計特點，對齒輪油的純度要求非常高。 第一代逍客上的早期 Jatco JF011e CVT 具有所謂的“變速齒輪”“步進電機”。 如果它被切屑或其他磨損產物堵塞，清潔和沖洗通常可以解決問題。 它的成本相當便宜。 Jatco JF016e/JF017E CVT變速箱沒有步進電機，而是使用所謂的“電磁調速器”來換檔。 反過來，它們很快又很容易被污垢堵塞，在最壞的情況下，整個閥體必須更換為新的。 一個新的閥體（31705-28X0B、31705-29X0D）售價約為 45 盧布（000 美元）。 您需要多久更換此型號變速器中的機油？ 理想情況下，每 700 公里一次。

建議#13

Jatco JF016e 和 JF017e 變速箱沒有“校準塊”。 Jatco JF011e 和 JF015e 型號中也提供了該模塊。 這是什麼意思？ 想像一下變速器出現故障，修復後您將變速器放回汽車中，（舊）閥體自動從內存模塊接收必要的校準值。 這種情況已不復存在，校準值在機器組裝時在工廠填寫一次。 它們源自每個液壓裝置附帶的獨特 CD，但在購買新車時不會向車主提供此 CD。

建議#14

購買二手 JF016e 或 JF017e CVT 毫無意義。 它不會“啟動”，因為舊變速器上沒有安裝閥體。 當然，當從“二手車”上拆下變速器時，沒有人認為這些數據需要下載到USB閃存驅動器上，也很少有人有專門的設備來做這件事。 事實上，加特可 JF016e 和 JF017e 合約 CVT 售後市場已經消失。 而那些在網上銷售的，只是備件。

建議#15

JF016e 和 JF017e 變速箱不能在任何車間簡單維修。 一些人，特別是在偏遠地區，設法將舊型號的加特可JF011e和加特可JF015e CVT帶到“維修站”，通過更換損壞的零件進行修復，然後將其放回去。 想要省錢是很正常的，但那種日子已經一去不復返了。 新型號不太容易修理。 畢竟，很少有人擁有用於讀取/寫入校準值的專用設備。

總結一下：

日產逍客，無論是哪一代，對於美國市場來說，要么是右舵駕駛，要么是相當可靠的汽車。 不要害怕日產逍客 CVT。 最重要的是變速器強制換油，至少每 40 公里更換一次。 在這種情況下，請務必拆下曲軸箱並清除磁鐵上的切屑。 無論其型號如何，這些操作都可以顯著延長驅動器的使用壽命。 此外，這個過程並不昂貴。 換油費用僅為000-3000盧布。 當變速器出現故障的第一個症狀時，您是否應該立即去專門的服務機構進行診斷，在這種情況下，是否有可能獲得便宜的維修？