無級變速加特可 JF019E
Jatko JF019E 無級變速器的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和傳動比。
CVT Jatko JF019E 自 2014 年開始生產，並安裝在日產的混合動力車型上。 有兩個變速箱版本：RE0F10H 和 RE0F10J，用於前輪驅動或全輪驅動。 這種自動變速器與其他 CVT8 的不同之處在於它使用乾式離合器而不是變矩器。
第三代CVT還有：JF016E、JF017E、JF018E、JF020E。
規格 Jatco JF019E
| 類型 | 變速驅動 |
| 齒輪數量 | ∞ |
| 驅動用 | 面前 |
| 發動機容量 | 高達 3.5 升 |
| 扭矩 | 高達 450 牛米 |
| 倒什麼樣的油 | 日產 CVT 液 NS-3 |
| 潤滑量 | 10.7升 |
| 換油 | 每 90 公里一次 |
| 濾芯更換 | 每 90 公里 |
| 示例資源 | 200 000 km |
變速箱速比 RE0F10J
以配備 2016 升發動機的 2.5 款日產 Murano Hybrid 為例：
傳動比：前進 2.413 – 0.383，後退 0.958，終傳動 4.677
來自其他製造商的類似傳輸：
VAG 01J VAG 0AN VAG 0AW ZF CFT30 GM VT25E 斯巴魯TR580 斯巴魯TR690
哪些車配備了JF019E變速器
| Altima 混合動力車 L33 | 2015 - 至今 |
| 穆拉諾混合動力車 Z52 | 2015 - 至今 |
Jatko JF019E的缺點、故障和問題
雖然所有配備它的汽車都在保修期內，但沒有故障統計數據
從論壇上的話題來看，減壓閥的問題還是相關的
