CVT 通用 VT20E
無級變速箱 VT20E 或歐寶 Vectra CVT 的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和傳動比。
GM VT20E CVT 於 2002 年至 2004 年在匈牙利與菲亞特的一家合資企業組裝，僅安裝在與 1.8 升 Z18XE 發動機組合的歐寶 Vectra 的某些版本上。 與它的哥哥不同，這款變速箱僅存在於前輪驅動版本中。
其他通用汽車無段變速箱：VT25E 和 VT40。
規格 GM VT20-E
| 類型 | 變速驅動 |
| 齒輪數量 | ∞ |
| 驅動用 | 面前 |
| 發動機容量 | 高達 1.8 升 |
| 扭矩 | 高達 170 牛米 |
| 倒什麼樣的油 | GM DEX-CVT 液 |
| 潤滑量 | 8.1升 |
| 部分更換 | 6.5升 |
| 維修 | 每 50 公里一次 |
| 示例資源 | 200 000 km |
傳動比歐寶 VT20E
以配備 2003 升發動機的 1.8 Opel Vectra 為例：
| 主 | 範圍 | 後 |
|---|---|---|
| 2.15 | 2.61 – 0.44 | 4.35 |
來自其他製造商的類似傳輸：
現代-起亞 HEV ZF CFT23 梅賽德斯 722.8 愛信 XB-20LN Jatco F1C1 Jatco JF020E 豐田 K112 豐田 K114
哪些車配備了VT20E盒子
| 威達 C (Z02) | 2002 – 2004 |
VT20E變速器的缺點、故障和問題
這是一個非常罕見的盒子，所以我們將通過類比 VT25E 來寫故障
論壇上的大部分投訴都與低里程時的安全帶拉伸有關。
如果不及時更換皮帶，那麼錐體就會被拉起，再也找不到新的了。
接近150萬公里，油泵性能常有下降
然而，這裡的主要問題是缺乏足夠的服務和備件。