VAQ-- 電控差速鎖

VAQ 是一種幫助汽車在急轉彎時更好轉彎的系統。 它首先用於大眾高爾夫 GTI Performance。

經典高爾夫 GTI 使用 XDS + 系統，該系統使用電子設備來製動內輪，使其不會過度轉向。 然而，有時會出現內輪打滑，車輛前部直線向外移動出彎道的情況。 XDS 非常依賴於各種影響。 例如。 所選輪胎、道路質量、濕度、速度等。

所有這些都有助於放棄新的 VAQ 系統。 它是一種電子控制的多盤系統，有點類似於 Haldex 中心離合器。 它反應靈敏，僅在您真正需要時才起作用。 因此，它在適當的時候將所需的牛頓米發送到外輪，圍繞車身的垂直軸產生所需的扭矩，更容易在彎道中引導車輛的前部。

它還消除了機械限滑差速器的缺點，例如雷諾 Mégane RS 或標致 RCZ R 中使用的 Torsen。當內輪變輕時，這些系統僅在更高的速度下才能發揮最佳效果。 在較低的速度下，當內輪不減輕時，牛頓計可能不會移向外輪（當然，這取決於前軸的類型、車輪偏轉等），因此汽車會不想轉很多。 VAQ 系統中的電子設備彌補了這一缺點，並在車輪尚未減輕重量時幫助汽車以較低的速度轉彎。