V8 斯堪尼亞。 博物館五十年曆史

期間 ”國王的日子«, 紀念傳奇 50 缸 V 型發動機歷史 8 週年的派對開幕 斯堪尼亞博物館 V8發動機。

是的 1969 當工程師們 斯堪尼亞 用發動機震驚世界 8 升柴油 V14，350 馬力。 當時，長途卡車可用的最大功率約為250馬力。

V8代表什麼？

在 V8 發動機中，氣缸沿 兩家獨立的銀行，四乘四，它們形成一個 “ V” с 角度90°。 所有活塞均連接至 相同的曲軸.

多年來，發動機不斷完善和改進，但基本概念保持不變： 八個氣缸呈 V 形排列 而且權力遠高於大多數行業。

為什麼不繼續採用“在線”計劃呢？

這就引出了一個問題，為什麼工程師不使用相同排量的直列8或大直列6來增加功率呢？

V8發動機 簡而言之 並且經常較低，所以 更容易安裝在駕駛室下方。 此外，較短的曲軸還 更穩定 並以最佳方式連續供電。

繼承者：現代 V8 斯堪尼亞

斯堪尼亞當前的 V8 僅與第一代有共同點 主要設計， 原則 模塊化系統 和重量，儘管可用功率近兩倍並且有許多先進的系統。

I 今天的V8，由於低轉速下的高扭矩， 他們消耗的燃料比他們的祖先少三分之二 七十年代。 平均速度也高得多，並且與排放水平相匹配。 歐元6.