紐約將安裝隱藏式麥克風來偵測吵雜的汽車並對它們進行罰款
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紐約市已開始對不符合允許標準的車輛實施噪音監測系統。 聲級計將測量汽車內的噪音水平，是紐約試點計畫的一部分。
紐約長期以來一直試圖打擊改裝汽車，制定了嚴格的排氣噪音法，罰款全國最高，並不斷嘗試透過一項使用測速攝影機捕捉賽車手的法律。 現在看來，他至少僱用了一台自動噪音控制機器來執行噪音條例。
警戒聲級計
週日的貼文顯示，似乎是向一輛寶馬 M3 發出的噪音違規通知。 有趣的是，顯然沒有警察參與其中。 相反，通知稱，聲級計記錄了M3通過交通攝影機時的分貝噪音水平，並記錄了排氣噪音水平，違反了法律。
貼文中的所有個人識別資訊已被刪除，因此無法確定 M3 是否已被更改，但該通知似乎是對紐約市環境局的第二次警告。 通知稱，M3 的車牌被攝影機捕捉到，但還有一個“聲級計”，可以“記錄車輛接近和經過攝影機時的分貝水平”。
聲級計是試點計畫的一部分
紐約市環保署最近證實，該標誌和聲級計是去年九月開始的試點計畫的一部分。 然而，目前尚不清楚紐約市環保署是否安裝了這些系統，因為紐約法律目前僅將噪音被認為「過度或異常」的越獄行為定為刑事犯罪，並由個別警察（可能是人類）負責執法。 據新聞稿稱，該計劃將於 30 月 XNUMX 日重新評估。
聲級計程序與SNA法無關
雖然去年通過的《睡眠法案》最初版本增加了對噪音排放的罰款，但它會使用《車輛和交通法案》第386 條（Facebook 上發布的通知中也引用了該法案）來精確定義什麼是“過度或異常。” 」
因此，目前尚不清楚感測器的限制是什麼，也不清楚自動化系統如何確定什麼是「過度或異常」並可用於售票。 不過，紐約州環保部表示，該計畫與睡眠法無關。
這可能很棘手，因為汽車出廠時的排放量不同。 例如，標準豐田凱美瑞比標準捷豹 F-Type 安靜得多。 然而，由於這只是一個試點計劃，希望這意味著隨之而來的透明度會更高。
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