在耐力測試中,福特將 2022 Maverick 視為 Super Duty。
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在耐力測試中,福特將 2022 Maverick 視為 Super Duty。

Maverick 以其獨有的 FLEXBED 模型竭盡全力提供盡可能多的功能,該模型除了 1,500 磅的有效載荷和 4,000 磅的牽引能力外,還包含標準功能。

大約兩週前,福特推出了全新的福特 Maverick,這是新一代緊湊而強大的卡車,旨在應對創意和企業家的挑戰,同時提供令人難以置信的燃油經濟性。

福特 Maverick 配備 4.5 英尺的床,可承載 1,500 磅的有效載荷,並有一個 XNUMX 英尺的地板,後擋板向下。

為了讓批評者相信這是真的,福特 Maverick 和福特營銷經理 遊俠, Trevor Scott, 分享了一些關於 Maverick 發展的想法 肌肉車和卡車. 總之,工程師們對待他就像對待任何其他福特卡車一樣。

“團隊的目標是將‘Built Ford Tough’概念推廣到更小的規模,” . “我們的想法是與其他卡車一樣,調整有效載荷和牽引力。 我們開車穿過戴維斯大壩,就像一輛拖車的超級責任車……事實證明,該架構(C2 平台)非常有能力提供福特 Tough 內置元素,只需進行一些小的調整和加強結構。 所有動力系統、發動機和車輛配置都讓您感覺自己擁有比我們規定的限制更大的淨空高度。”

根據該報告,福特仍在將 Maverick 運送到與其大型卡車相同的地點,同時仍在牽引貨物。 限制略低,以反映更小的尺寸和更少的功率,但過程是相同的。 目前尚不清楚福特究竟在多大程度上推動了 Maverick 的前進,但憑藉 1,500 磅的有效載荷和 4,000 磅的最大牽引能力,可以肯定地假設測試超過了這些數字。

Maverick 似乎不遺餘力地通過其獨有的 FLEXBED 平台提供盡可能多的功能,該平台具有標準功能並且能夠將貨床變成一個完整的構建空間。 

FLEXBED 旨在為客戶提供用於貨物保護的組織和存儲解決方案,以及用於存放福特配件和創意 DIY 解決方案。 人們可以通過將 2x4 或 2x6 插入床側的沖壓槽中來創建分段存儲空間、活動地板、自行車和皮划艇架等。 側面有兩個安裝座、四個 D 形環和內置螺紋孔,用於擰入新作品。

“整個平台是自己動手的天堂,”幫助開發 Maverick 卡車平台的設計工程師 Keith Dougherty 說。 “您可以購買福特螺栓固定式負載處理系統,我們很樂意將其出售給您,但如果您更有創意,您也可以去五金店購買 C 型材和螺栓。 睡覺去尋找你自己的解決方案。”

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