露營車和小屋的隔熱

隔離的目的是什麼？

絕緣有三個重要功能：

• 隔熱、
• 防潮層，
• 隔音。

設計露營車或房車時最重要的方面是適當的防潮層。它負責防止水在金屬元件上凝結，從而防止腐蝕。隔熱也很重要，因為它可以防止我們的汽車在夏天升溫，並在寒冷的日子更緩慢地散失熱量。隔音，通常稱為隔音或阻尼，在乘坐過程中最為重要，因為它可以顯著降低空氣噪音和道路聲音，從而對駕駛舒適度產生積極影響。

首先，當我們剛開始使用汽車並且已經將其完全拆卸時，您應該從一開始就考慮隔熱問題。必須進入每個地方，以防止形成所謂的「冷橋」——未隔熱的地方，大量熱量通過這些地方逸出。

下一階段是對錶面徹底清潔和脫脂。用於汽車隔熱的 Bitmat 材料在大多數情況下都是自黏性的，為了讓它們長期為我們服務，有必要為它們提供足夠的黏合力。建築材料通常沒有自黏層，這也需要使用黏合劑，而黏合劑通常在使用後數月內會散發出有害煙霧。

您還應該選擇合適的材料，最好符合汽車標準，以避免剝落、難聞氣味或缺乏防水性等不愉快的情況。有些人仍然嘗試使用建築材料，但適用於建築的材料往往不適用於車輛，而且無法達到預期。錯誤的材料可能會導致後續問題，當然還會降低效率。有些人嘗試使用廉價的非交聯聚乙烯，首先，與橡膠基產品相比，其效率和耐用性明顯較低，其次，通常配備金屬化箔，從外面看，它看起來像真正的鋁。外部，但最終不能提供足夠的隔熱。

繼續之前的最後一步是收集所有必要的配件。除此之外，我們還需要：鋒利的刀具和丁基墊輥。準備好這套配件後，就可以開始安裝隔熱層了。

根據Bitmat多年的經驗，地板應使用2mm厚的丁基墊和3mm厚的帶有鋁層的聚苯乙烯泡沫。然後，我們創建一個木框架（稱為桁架）並用聚苯乙烯泡沫/XPS 泡沫或 PIR 板等填充。我們從丁基橡膠和鋁（稱為丁基橡膠）開始組裝，它是低頻聲音和振動的良好絕緣體，還可以保護地板免於積水，並起到隔音和隔音屏障的作用。我們需要將地毯切成適當的塊，將其粘在地板上，然後用滾筒將其捲起來。

作為下一層，我們建議使用厚度為 3 毫米的自黏泡棉鋁 Bitmat K3s ALU。值得注意的是，該產品有一層真正的鋁，而競爭對手的產品往往有金屬化的塑膠箔，這顯著影響了隔熱品質。泡沫接縫必須用自黏鋁帶密封，以消除冷橋。

我們在準備好的層上放置木製腳手架（桁架），在其上放置材料，例如 XPS Styrodur - 它將提供剛性並完成整個絕緣。當地板準備好後，我們就可以開始修理汽車的牆壁了。

牆壁隔熱材料是最獨立的元素，因為這完全取決於我們可以使用多少公斤來適應汽車允許的總重量，包括乘客和行李。對於較小的車輛，我們有更多的操作空間，並且可以用丁基墊覆蓋整個牆壁。然而，對於較大的車輛，通常需要丟棄多餘的重量並用較小的丁基墊片（25x50cm 或 50x50cm 部分）覆蓋表面。

我們將鋁丁基墊切成小塊，然後將它們粘到金屬板的大而平坦的表面上，使它們填充空間 40-50%。這樣做的目的是減少金屬板的振動，使其變硬並提供良好的初始絕緣層。

下一層是不含鋁的隔熱自黏泡沫橡膠。在跨度（加固）之間，我們鋪設厚度為 19 毫米及以上的泡沫塑料，以密集地填充空間。泡沫具有彈性，可以精確地形成片材和浮雕的形狀，這將對露營車的隔熱產生積極的影響。

在黏合無鋁泡棉後，應該用3毫米厚的泡棉鋁將縫隙緊緊密封，這是我們已經在地板上使用的——K3s ALU。我們將 3 毫米厚的泡沫塑料粘到整個牆壁上，覆蓋前面的層和結構的加固，並用鋁帶密封泡沫接縫。這可以防止熱量損失；鋁具有反射熱輻射的特性，並且還可以作為水蒸氣及其在金屬元件上凝結的屏障。封閉型材（增強材料）不應填充聚氨酯泡棉或類似材料，因為它們的作用是去除型材底部的水分。型材應使用基於蜂蠟的防腐劑進行保護。

不要忘記像門這樣的空間。我們建議用丁基墊覆蓋內門扇，用它緊緊密封工藝孔，並在塑膠內飾內側粘貼 6 毫米厚的泡沫橡膠。門（側門、後門和前門）有很多孔，如果在對露營車進行隔熱時不考慮這些孔，它們會對我們工作的最終結果產生負面影響。

我們以與牆壁相同的方式完成屋頂 - 我們在跨度之間 50-70% 的表面上鋪上丁基墊，用 K19s 泡沫填充該空間，並用 K3s ALU 泡沫覆蓋所有區域，用鋁膠帶粘合接縫。 

駕駛室隔熱非常重要，主要是出於駕駛聲學原因，但它也能保持車輛隔熱。以下車身元件需要隔熱：地板、車頂內襯、輪拱、車門以及可選的隔間。一般來說，我們對待內裝的方式與對待任何其他汽車隔音的方式相同。這裡我們主要使用兩種材質—丁基墊和聚苯乙烯泡沫。我們在所有表面上粘上丁基墊，將其展開，然後用 6 毫米厚的泡沫覆蓋所有東西。

許多人在閱讀如此多的層數時理所當然地擔心他們的汽車的重量，特別是因為“橡膠”這個詞通常與相當重的東西聯繫在一起。幸運的是，如果你仔細觀察問題，你會發現，在完全隔離的情況下，體重增加並沒有那麼大。作為一個例子，我們來看看流行尺寸 L2H2（例如流行的菲亞特 Ducato 或福特 Transit）的隔音重量，按照上述建議使用 Bitmat 產品進行隔音。

居住空間：

• 丁基墊 2 mm (12 m2) – 39,6 kg
• 泡沫橡膠 19 毫米 (19 平方公尺) – 2 公斤
• 泡棉鋁橡膠 3 毫米厚 (26 平方公尺) – 2 公斤。

駕駛室： 

• 丁基墊 2 mm (6 m2) – 19,8 kg
• 泡沫橡膠 6 毫米 (5 平方公尺) – 2 公斤

總共，這為我們提供了大約 70 公斤的居住空間（即與油箱或一名成年乘客相同）和 22 公斤的機艙重量，如果考慮到以下事實，這通常並不是一個很大的結果：我們在旅行期間為自己提供非常好的隔熱和噪音保護，水平非常高。

如果您有任何疑問、想要確定或單獨選擇材料，Bitmat技術顧問隨時為您服務。只需致電 507 465 105 或寫信至 [e-mail]。

我們還建議您訪問網站 www.bitmat.pl，在這裡您可以找到絕緣材料，以及提示部分，您可以在其中找到許多有用的提示。