控制減震器

只有完全可維修且高質量的減震器才能確保 ABS 或 ESP 電子系統的正確運行。

汽車在技術上越完善，你就越需要小心呵護它，也就越需要仔細選擇備件。 例如。

ABS 幾乎是中檔汽車的標準配置，並且越來越多地伴隨著 ESP 穩定係統。 然而，所有這些極其有用的電子設備只有在汽車的懸架（主要是減震器）功能齊全時才能發揮作用。 如果他有什麼問題，電子系統不僅沒有幫助，反而會造成傷害。

長時間制動

在德國進行的研究表明，當減震器的阻尼力降低 50% 時，一輛沒有 ABS 的普通汽車從 100 公里/小時的製動距離延長了 4,3%，而在配備 ABS 的汽車中，制動距離增加了多達14,1%。 這意味著在第一種情況下，汽車將進一步停止 1,6 m，在第二種情況下 - 5,4 m，如果車輛路徑中有障礙物，駕駛員可能感覺不到。

測試是在德國的典型情況下進行的，即平面。 根據專家的一致意見，在我們主要在波蘭處理的崎嶇道路上，減震器磨損的汽車，尤其是ABS的汽車，其製動距離的差異至少會大一倍。

還必須記住，不僅賽車停止的距離，而且駕駛舒適性、駕駛信心及其在道路上的穩定性都取決於減震器。 而且越清晰，車子越快，路面不平整。

這是不好的

不幸的是，在許多汽車上都可以找到有缺陷的減震器。 即使在被認為是精心維護汽車的國家的德國，平均水平也只有 15%。 車輛對此提出質疑。

不知道這個數字在波蘭看起來如何，但肯定要高得多。 首先，我們開著里程數高的舊車，甚至在更糟糕的道路上行駛。 這就是為什麼建議每 20 萬公里訪問一次減震器服務並在適當的設備上進行測試。 每個二手車購買者也應該這樣做，包括從國外進口的汽車。

價格或安全

減震器應始終成對更換。 為了正確執行它們的任務，特別是保證 ABS 的全部有效性，它們不僅必須處於良好狀態，而且左右車輪的阻尼力差異不應超過 10%。 因此，有必要安裝新的減震器，因為使用過的減震器的阻尼力通常不同。 最好避免使用鮮為人知的品牌，即使它們以較低的價格吸引您。 它們的耐磨性差異很大，並且在性能上可能與工廠減震器不同。 這會影響汽車的性能，尤其是防滑、穩定和牽引力控制系統的有效性。

不費吹灰之力和困難

那麼我們是否注定只有汽車製造商簽署的減震器？ 不必要。 同樣受到威脅的還有知名公司的產品，這些公司不僅供應售後市場，還供應首次組裝的供應商。 因此，選擇非常重要，在製作時，不僅要檢查減震器本身的價格，還要檢查它們的組裝成本。 例如，在華沙的一家歐寶經銷商處，Astra II 1.6 前減震器的成本為每個 317 茲羅提，每個更換成本為 180 茲羅提。 在 Carman 服務網絡中，減震器的成本為 403 茲羅提，但如果我們解決了這個人工成本，我們將只收取 15 茲羅提。 即使在私人車庫中，情況也有所不同，這是由 InterCars 組織的 AutoCrew 網絡的一部分。 在那裡，減震器的成本為 350 茲羅提，這項工作是免費的。 更有趣的是，在 InterCars 商店中，單個客戶的相同減震器的價格為 403 茲羅提。

因此，您必須習慣減震器也需要定期檢查的事實。