去世的航天傳奇人物阿列克謝·列昂諾夫
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為 ASTP 任務發射聯盟 19 號宇宙飛船。
現在是 11 年 2019 月 11 日。 NASA 電視頻道報導了 38:56 開始的 spacewalk-409。 這個縮寫代表國際空間站的第 9 次美國太空行走。 宇航員安德魯·摩根和克里斯蒂娜·科赫必須用新電池更換更多空間站的過時電池。 如果有人想在航天史上數40，這是例行操作。 沒想到，開播一刻鐘後，廣播就中斷了，宣布了Roscosmos剛剛播出的噩耗。 晚上 XNUMX 點，阿列克謝·列昂諾夫去世，他是歷史上第一個離開宇宙飛船內部的人。 一個傳奇的宇航員，一個載人航天的先驅，一個有著非凡傳記的人……
阿列克謝·阿爾希波維奇·列昂諾夫於 30 年 1934 月 1893 日出生在克麥羅地區的利斯特維揚卡村。 他是鐵路電工 Archip (1981-1895) 和 Evdokia (1967-11) 家庭的第九個孩子。 他在克麥羅沃開始了他的小學教育，那裡有一個 16 口之家住在一個 2 平方米的房間裡。 1947年他們搬到加里寧格勒，1953年阿列克謝從高中十年級畢業。
最初，他想成為一名藝術家，因為他發現了自己的繪畫天賦，但由於家庭之外缺乏生計，無法進入裡加藝術學院。 在這種情況下，他進入了克列門丘格市的第十軍用航空學校，該學校主要培養未來的戰鬥航空專家。 兩年後，他完成學業，然後進入哈爾科夫附近楚格夫的精英軍事航空飛行員學校（VAUL）。
1957年畢業，30月113日在基輔軍區第7戰鬥機航空團服役，中尉軍銜。 當時，由R-14火箭發射的第一顆人造地球衛星Sputnik繞地球運行了數週。 阿列克謝還沒有懷疑他會很快開始乘坐火箭飛行，這是它的實驗版本。 自 1959 年 294 月 278 日起，他擔任駐紮在東德的第 XNUMX 獨立偵察航空團的飛行員。 在那裡，他收到了參加“新技術”飛行的邀請，因為當時有人秘密召集了載人航天飛行。 當時，他的飛行時間為XNUMX小時。
宇航員
第一批學生宇航員於 7 年 1960 月 1959 日成立，由 XNUMX 名飛行員組成，在接下來的 XNUMX 個月內，又增加了 XNUMX 名戰鬥機飛行員。 他們的選擇始於 XNUMX 年 XNUMX 月。
共有 3461 名空軍、海軍航空和防空飛行員在感興趣的圈子中，其中 347 人被選中進行初步面試（住宿、補給）以及培訓和設備（沒有教官）。 由於技術缺陷，只能同時訓練六名飛行員，因此主要根據心理物理測試的結果選擇了這樣一個小組。 它不包括高級中尉列昂諾夫（他在 28 月 XNUMX 日獲得晉升），他必須等待第二次投擲輪到他。
前六人通過考試，於25年1961月30日獲得“空軍宇航員”稱號，列昂諾夫等七人於1961年4月10日完成一般訓練，同年1961月1968日正式成為宇航員年。 就在尤里·加加林起飛前八天。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日，晉升上尉軍銜。 XNUMX 月，他與系裡的幾位同事開始在航空工程學院學習。 朱可夫斯基擁有大氣航天器及其發動機的設計和操作學位。 他將於 XNUMX 年 XNUMX 月畢業。
由於 CTX 出現了一批新的宇航員候選人以及與之相關的重組，16 年 1963 月 5 日，他被授予“CTC MVS 宇航員”稱號。 三個月後，他開始籌備宇航員隊伍的組成，其中一名宇航員將參加東方五號飛船的飛行。 除了他之外，Valery Bykovsky、Boris Volynov 和 Evgeny Khrunov 也渴望飛行。 由於飛船接近允許質量的上限，在這種情況下最重要的標準之一就是宇航員的體重。 拜科夫斯基和西裝的重量不到 91 公斤，沃利諾夫和列昂諾夫各重 105 公斤。
一個月後，準備工作完成，10 月 14 日做出了決定 - 拜科夫斯基飛入太空，沃利諾夫雙打，列昂諾夫保留。 5 月 6 日，Vostok-8 開始飛行，兩天后 Vostok-10 出現在軌道上，船上有 Valentina Tereshkova。 XNUMX月，一切都預示著下一個東方號將搭載一名宇航員，在軌飛行XNUMX天，隨後將有兩艘船進行編組飛行，每艘飛行XNUMX天。
Leonov 是九人小組中的一員，他們的訓練於 23 月 11 日開始。 直到年底，艦艇的航班時刻表和船員的組成都發生了幾次變化，但列昂諾夫每次都在組內。 今年 1964 月，民用太空計劃負責人謝爾蓋·科羅廖夫提出將東方號改裝成三座艦艇，令所有人震驚。 在得到赫魯曉夫的支持後，現有的船員被解散了。 1 年 8 月 10 日，列昂諾夫被提升為少校軍銜，並於 23 月 XNUMX 日開始了他的 Voskhod 計劃冒險之旅。 他是為三名機組人員的首次飛行做準備的小組中的一員。 這次旅行的準備工作將持續 XNUMX-XNUMX 天，將於 XNUMX 月 XNUMX 日開始。
21 月 29 日，宇航員訓練負責人卡馬寧將軍組建了兩個機組——第一組是科馬羅夫、別利亞耶夫和列昂諾夫，第二組是沃利諾夫、戈爾巴特科和赫魯諾夫。 然而，科羅廖夫不這麼認為——平民也應該被包括在船員中。 在 XNUMX 月 XNUMX 日的激烈衝突之後，達成了妥協，這次科羅廖夫獲勝 - 萊昂諾娃在第一東部沒有位置。 在第二個？
Восход
14 年 1964 月 1964 日，頒布了一項關於實施載人太空行走飛行的法令。 空軍宇航員分隊中只有七人——別利亞耶夫、戈爾巴科、列昂諾夫、赫魯諾夫、比科夫斯基、波波維奇和季托夫。 然而，最後三個，因為已經飛行，沒有包括在訓練中。 在這種情況下，16年XNUMX月，“退出”任務的準備工作只針對前四個，前兩個是指揮官，第二個是退出。 然而，在 XNUMX 月 XNUMX 日，當很明顯要到明年才能進行飛行時，準備工作被打斷了。
考生在療養院住了一個月後，15月104日恢復訓練，扎金和肖寧也加入了隊伍。 訓練很困難，因為當時還沒有 Voskhod 模擬器，宇航員必須使用他們要飛行的飛船，當時飛船正處於組裝階段。 離開鎖的整個過程在 12 月在失重狀態下進行了過度訓練，這在 Tu-18 飛機的拋物線飛行中短暫工作。 列昂諾夫在 Il-XNUMX 飛機上進行了 XNUMX 次這樣的飛行，另外還有 XNUMX 次。
