Spinnaker 密封件更換教程
Содержание
自助服務摩托車前叉的說明和實用技巧
拆卸、清空和更換前叉密封件的步驟
任何運動部件，例如摩托車前叉，以及兩個主管和外殼部件，都會受到限制並磨損更多，直到它們不再發揮其功能。 對於密封管子和前叉殼的部分尤其如此，我稱為唇形密封件，也稱為大三角帆密封件。
此外，隨著時間的推移，叉管中會積聚雜質和昆蟲，並可能損壞叉連接。 在坑洼或驢背上受到嚴重衝擊，輪式升降機休息不當也會突然導致這些關節搖晃（或者更確切地說是爆炸......）。 即使只有兩個橡膠密封件，它們對於良好的摩托車性能也非常重要。 如果您最近清潔時叉管很油膩，這是一個跡象。 關節可能已經死了。 在路上會變得很危險，因為剎車油可能會洩漏！
更換大三角帆前叉密封件並不容易。 但是，操作是必要的，以保持良好的循環並防止漏油。 當然，前叉越可調，拆卸就越困難。
在經銷商或摩托車修理工處更換三角帆密封件的費用在 120 到 200 歐元之間。 因此，我們可能會傾向於在經濟良好的情況下自己做。 但要小心，你必須很好地遵循這些步驟並成為一個小雜工。
Spinnaker 密封件出售時帶或不帶防塵罩。 如果我們能從頭開始恢復原件，那總是更好：滑動部件，即使比旋轉器更脆弱，也會磨損，讓我們面對現實。 對於經典前叉，一些摩托車和配件提供小而不起眼的導流板。 它們允許您通過將它們連接到外殼上來盡可能多地保留叉管的接頭和特定區域。 例如，比爾在他的目錄中以大約 9 歐元的價格提供它們。
注意：拆卸前請閱讀您的前叉設置
寫下您的插頭設置，即使您通過了專業人士。 您的僕人經歷了兩次快速分叉服務。 有 2 次，每個外殼都被強加了不同的設置，特別是完全愚蠢的，也就是說，在有節奏的駕駛情況下，危險最小的設置。 了解您的摩托車上發生了什麼，並知道如何在沒有相關性或專業良心的干擾的情況下返回。 在力學中，不要混淆速度和吃水。
前叉組件
- 管
- 殼
- 春天
- 防塵罩
- 三角帆海豹
- 蓋
- 管狀環
- 減震器 BTR
- 桿式減震器
- 墊圈
- 墊片
- 停止剪輯
教程：分 6 步更換 Spinnaker 密封件，拆卸前叉
1、清洗叉油回收廢油
2.拆卸叉臂
在我們的清理叉子教程中找到拆卸和清理油的所有步驟
採取這些步驟後，
3. 拆卸外殼
分叉包含許多元素，通常是交織在一起的。 特別是如果它提供調整的可能性（放鬆、壓縮）。 每個外殼通常都有一個墊圈、墊圈、螺母、O 形圈、閥桿和柱塞桿，更不用說使其工作所需的彈簧。
在分離一切之前，請注意重新組裝零件的順序。 攝影是加分項。
取下防塵罩，例如使用一字螺絲刀。
取下三角帆銷，始終使用一字螺絲刀
4. 拆開插頭內部。
可能需要特殊工具：它通常固定在叉子的底部。 然後我們通過插頭。 在沒有特定工具的情況下，可能需要高扭矩氣槍。
解開叉管並恢復元件（內叉體）。
拉出前叉管，將其拆下。 阻力是正常的：您必須通過三角帆海豹形成的“隱藏”阻力。
從它的身體上取下大三角帆密封件。
5. 安裝新的 Spinnaker 密封件
將新的大三角帆密封件放在前叉管上，將其滑過外殼。 為此，您需要很好地潤滑它。 想想叉油或WD40。
當心。 為避免撞到後者的嘴唇，請用膠帶保護插入大三角帆的叉管末端。
下大三角帆，去它的住處。
密封它的兩種解決方案：
- 比前叉管大的內管和比外殼低的外橫截面和舊的三角帆密封件，在來回移動時充當兩個元件之間的緩衝。
或
- 用於組裝 Spinnaker 密封件的工具。 它由兩個半圓和一個抓握部分組成，其直徑與外殼的直徑相適應。 它關閉後者並用於通過上下移動這個移動的質量來“購買”一個新的密封。
三角帆“緊緊”。
6. 組裝插頭
重新拆卸操作後部分重新組裝插頭。 不要將彈簧或頂部放回原處。
立式外殼，將指定體積或高度的叉油倒入叉管內。
確保您加入適量油的專業工具？ 帶有刻度軸、口徑和支架的注射器。 也可以使用放置在叉管頂部的帶刻度的“潛水員”桿和環來檢查叉殼中油的高度。 這樣可以確保音量既不會太大也不會太小。 缺少機油和摩托車操控性損失。 除了不太好的緩沖之外，這還有凍結和軌跡精度損失的風險。
油壓超載，會太“硬”，威脅大三角帆的關節。
有關更多信息，請閱讀清除叉子教程。
保持大三角帆密封
人們可以使用一種名為 Seal Mate 的小工具來簡單地維護三角帆密封件，該工具由 Motion Pro 提出並由 BIHR 分發。 其價格：12,50 歐元
記得
- 遵守所需的油量
- 注意所需油的粘度。 雖然 10W 是標準配置，但跑車需要 5W（例如 CBR 1000RR）。 一個好的品牌油是一個加分項：它們在限制條件下性能和老化性能更好。
不做
- 不要檢查“pro”提供的設置。 當您重新上路時，檢查插頭建議的所有設置非常重要。 2 次我接受了專業（“快速”服務），2 次他在每個 shell 中為我設置了不同的設置，尤其是完全愚蠢的設置。 小心，危險。
- 外殼緊固不良
- 制動鉗未擰緊
- 把油放得太硬，希望能改善過於靈活的前叉的行為。 最好在前部設置或更換彈簧或叉子。
工具
- 油
- 三角帆密封叉
- 插座和插座的鑰匙，
- 平鍵，
- 一字螺絲刀，
- 電工膠帶，
- 三角帆印花“ccup”，
- 氣槍、電動槍、
- 提升，瑕疵，下巴和足以回收受污染的油，
- 測量玻璃和/或刻度條或油高度傳感器，
- 用於穩定沒有前輪的摩托車的拐杖或支撐物
