UAZ愛國者詳細了解油耗
對於每一位駕駛者來說，在選車時，除了發動機、驅動類型和變速箱外，燃油經濟性也是相當重要的。 UAZ 車輛具有全套品質，但並非該系列的所有車型都以燃油經濟性著稱。 例如，r無論是配備汽油發動機還是柴油發動機，UAZ Patriot 的油耗都以更高的費率為標誌。
它享有高成本汽車的美譽，與製造商的其他產品不同。 潛在用戶和新成立的所有者也擔心很難確定準確的指標。 最好找出為什麼難以確定 UAZ Patriot 的實際油耗以及解決問題的方法。
| 發動機 | 消耗（跟踪） | 消費（城市） | 消耗（混合循環） |
| 2.7i（汽油） | 10.4升/ 100公里 | 14升/ 100公里 | 13.2升/ 100公里 |
| 2.3d（設計） | 10.4 升/100 公里 | 12升/ 100公里 | 11升/ 100公里 |
技術方面
在詳細考慮該問題之前，有必要說明導致無法計算 UAZ Patriot 油耗的主要原因：
- 幾乎不可能將水箱裝滿脖子；
- 噴射泵運行在騎行開始後開始；
- UAZ Patriot 車輛油箱中汽油液位的非線性測量；
- 未經校準的計算機威望愛國者。
難以填充兩個罐
即使在第一次加油時，也很難確定 UAZ Patriot 的實際油耗。 該品牌配備了兩個罐子，根本無法裝滿。 燃油泵所在的右側主容器在流體供應中起主要作用。 次要，分別是左水庫。 使用燃油的本質是泵首先從副油箱中抽出液體，然後才從主油箱中使用。
填充右側罐時，達到 50% 標記後，物質開始流入另一個罐。 當填充左側水箱的一半時，同樣的事情再次發生。 因此，即使在相當長的一段時間後也有可能，在完全裝滿水箱的情況下，很難獲得最終結果。
泵和傳感器的特點
燃油泵的操作細節也會影響確定 UAZ Patriot 的實際油耗。 一旦駕駛員在加油後出發，它就會開始從左側油箱向右側泵送燃油。 此時，主水箱幾乎裝滿，但在移動的第一個停止處，液體回到先前的位置，並填充空的右水箱。
有時數字會撒謊
由於油箱不同部分的不成比例變化，很難確定愛國者如何消耗燃料。 因為用於 SUV 燃料應用的油箱最初是為許多 VAZ 車輛製造的。 它們與其他的不同之處在於它們的寬度從上到下逐漸變窄。 這就是為什麼， 首先從油箱頂部使用汽油等於比一段時間後更多的液體。 因此，傳感器的性能一開始會迅速下降，之後會慢得多。
電腦路線操作不正確
很多時候，由於缺乏計算機校準，幾乎不可能確定 UAZ Patriot 汽油的消耗量，無論發動機是使用汽油還是柴油運行。 他的工作本質是藉助K線，從汽車的電子控制單元中計算出噴油嘴打開的時間，並將其轉移到汽油消耗期間。 確定指標的主要障礙是每輛車的噴油器性能不同。
校準前，設備顯示每小時 2,2 升的指示器，僅在過程完成後下降。
平均油耗
迄今為止，專家已經確定了描述每 100 公里 UAZ Patriot 消耗量的平均指標。 它們似乎適合陣容中的每輛車，但在每輛 SUV 的各種細節和功能方面確實存在差異。 計算的一般結果如下： UAZ Patriot 在夏季的汽油消耗量：
- 在高速公路上，以 90 公里/年的速度 - 10,4 升/小時；
- 在城市交通堵塞 - 15,5 l / h;
- 冬季的汽油消耗量 - 交通堵塞期間的城市 - 19 l / h。
需要注意的是，顯示的平均 UAZ 油耗僅適用於里程為 10 萬公里的車輛。 可以注意到適用於該系列任何越野車輛的模式。 例如，不可否認的是，愛國者在冬季的汽油消耗量遠低於夏季。 在較長的停機時間期間，例如在交通擁堵時，會注意到該物質的消耗量增加。
降低成本
研究了運輸效率低的主要原因，並確定了 UAZ Patriot 如何消耗燃料，可以得出結論，為駕駛員提供額外的節油方法是一種簡單的必要性。 它們無助於將其減少到零，但顯著減少了用戶的“口袋負擔”。
節省油耗的主要規則
- 保持符合推薦值的輪胎壓力；
- 僅使用注入變速箱的優質機油；
- 購買愛國者汽車後，重新刷新電子控制單元；
- 防止制動缸乾燥或彈簧生鏽；
- 定期清潔空氣濾清器和燃油泵；
- 提供適當的發動機加熱水平。
總結
因此，UAZ Patriot 的油耗是指高性價比車型的指標，並不重要。 了解這種情況的原因非常重要。 知道了這一點，駕駛員可以遵循所有必要的規則來消除超限。 但解決任何汽車問題的主要規則是適當的保養和遵守所有製造商的建議。
