U0212 與轉向柱控制模塊失去通信

U0212 與轉向柱控制模塊失去通信

OBD-II DTC 數據表

與轉向柱控制模塊失去通信

這是什麼意思？

這是適用於大多數 OBD-II 車輛品牌和型號的通用通信系統診斷故障代碼。

此代碼表示車輛上的轉向柱控制模塊 (SCCM) 和其他控制模塊沒有相互通信。 最常用於通信的電路稱為控制器區域總線通信，或簡稱為 CAN 總線。

模塊通過網絡相互通信，就像您在家里或工作中使用的網絡一樣。 汽車製造商使用多個聯網系統。 直到 2004 年，最常見的（非詳盡的）模塊間通信系統是串行通信接口，即 SCI； SAE J1850 或 PCI 總線； 和克萊斯勒碰撞檢測，或 CCD。 2004 年之後最常用的系統被稱為控制器局域網通信，或簡稱為 CAN 總線（直到 2004 年還在一小部分車輛上使用）。 如果沒有此 CAN 總線，控制模塊將無法通信，您的掃描儀可能會或可能不會從車輛接收信息，具體取決於受影響的電路。

轉向柱控制模塊 (SCCM) 通常位於轉向柱內部。 它接收來自各種傳感器的輸入，其中一些傳感器直接連接到它，而大多數傳感器通過來自動力總成控制模塊 (PCM) 的總線通信系統進行傳輸。 這些輸入允許模塊通過 CAN 總線通知其他模塊方向盤的位置。 這會影響轉向系統的操作、懸架系統的變化，最重要的是，對於電子穩定控制 (ESC) 來說是必要的。 ESC 可在所有駕駛條件下保持車輛穩定性，無論是在潮濕的路面上還是在激進的駕駛過程中。

故障排除步驟可能因製造商、通信系統類型、電線數量和通信系統中電線的顏色而異。

代碼嚴重性和症狀

這種情況下的嚴重性取決於系統。 由於電動助力轉向系統是車輛唯一的動力轉向系統，因此應始終小心使用該系統。 此外，這些系統的安全性也是一個問題，因為一旦這些系統出現故障，動力轉向將無法使用。

如果發生完全電氣/手動故障，製造商可以提供手動解決方法。 缺乏 SCCM 操作可能會或可能不會影響車輛性能。

U0212 代碼的症狀可能包括：

• SCCM 無法打開/不起作用
• ABS / TRAC 指示燈亮起或閃爍
• ESP/ESC 指示燈亮（取決於製造商）
• 故障指示燈 (MIL) 亮起

原因

通常安裝此代碼的原因是：

• 打開 CAN 總線 + 或 - 電路
• 在任何 CAN 總線電路中對地或接地短路
• SCCM 沒有電源或接地
• 很少——控制模塊有故障

診斷和維修程序

開始所有電氣診斷的一個好地方是查看您車輛的技術服務公告 (TSB)。 您面臨的問題可能為該領域的其他人所知。 製造商可能已經發布了一個已知的修復程序，可以在診斷過程中為您節省時間和金錢。

假設此時您可以使用代碼閱讀器，因為到目前為止您可能已經能夠訪問代碼。 查看是否有任何其他與總線通信或電池/點火相關的 DTC。 如果是這樣，您應該首先診斷它們，因為如果在任何底層代碼被徹底診斷和糾正之前診斷 U0212 代碼，就會發生誤診。

如果您從其他模塊獲得的唯一代碼是 U0212，請嘗試訪問 SCCM。 如果您可以從 SCCM 訪問代碼，則代碼 U0212 是間歇性代碼或內存代碼。 如果無法訪問 SCCM，則其他模塊設置的代碼 U0212 處於活動狀態並且問題已經存在。

最常見的故障是導致轉向柱控制模塊斷電或接地的電路故障。

檢查為該車輛上的 SCCM 供電的所有保險絲。 檢查 SCCM 的所有理由。 找到車輛上的接地連接點，並確保這些連接乾淨且牢固。 如有必要，將它們取下，用小鋼絲刷和小蘇打/水溶液清潔每一個，包括連接器和連接處。

如果進行了任何維修，請從在內存中設置代碼的任何模塊清除 DTC，然後查看您現在是否可以與 SCCM 通信。 如果與 SCCM 的通信恢復，則問題很可能是保險絲/連接問題。

如果代碼返回或仍然無法與模塊建立通信，請找到車輛上的 CAN 總線通信連接，主要是 SCCM 連接器，它通常位於轉向柱內。 在斷開 SCCM 上的連接器之前，先斷開蓄電池負極電纜。 一旦檢測到，目視檢查連接器和接線。 尋找划痕、磨損、裸露的電線、燒傷痕跡或熔化的塑料。

斷開連接器並仔細檢查連接器內部的端子（金屬部件）。 看看它們是否看起來被燒焦或有表明腐蝕的綠色。 如果您需要清潔端子，請使用電觸點清潔劑和塑料毛刷。 晾乾並在端子接觸的地方塗抹電潤滑脂。

在將連接器連接回 SCCM 之前，請執行以下幾項電壓檢查。 您將需要使用數字電壓/歐姆表 (DVOM)。 確保 SCCM 通電並接地。 查看接線圖並確定主電源和接地電源進入 SCCM 的位置。 在繼續禁用 SCCM 之前重新連接電池。 將電壓表的紅色導線連接到進入 SCCM 連接器的每個 B+（電池電壓）電源，並將電壓表的黑色導線連接到良好的接地端（如果不確定，電池負極始終有效）。 您應該看到電池電壓讀數。 確保你有充分的理由。 將電壓表的紅色表筆連接到電池正極 (B+)，將黑色表筆連接到每個接地電路。 再一次，您應該在每次連接時看到電池電壓。 如果不是，修理電源或接地電路。

然後檢查兩個通信電路。 找到 CAN C+（或 HSCAN+）和 CAN C-（或 HSCAN - 電路）。 將電壓表的黑線接地良好，將紅線連接到 CAN C+。 打開鑰匙並關閉發動機，您應該看到大約 2.6 伏且波動很小。 然後將電壓表的紅線接到CAN C-電路上。 您應該看到大約 2.4 伏且幾乎沒有波動。 其他製造商展示了 CAN C- 在大約 5V 和發動機關閉時的振盪鍵。 檢查製造商的規格。

如果所有測試都通過但仍然無法通信，或者您無法清除 DTC U0212，唯一可以做的就是向經過培訓的汽車診斷師尋求幫助，因為這表明 SCCM 故障。 這些 SCCM 中的大多數必須經過編程或校準才能正確安裝車輛。

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