U0162 與導航顯示模塊失去通信
OBD2 錯誤代碼

U0162 與導航顯示模塊失去通信

U0162 與導航顯示模塊失去通信

OBD-II DTC 數據表

與導航顯示模塊失去通信

這是什麼意思?

這是適用於大多數 OBD-II 車輛品牌和型號的通用通信系統診斷故障代碼。

此代碼表示車輛上的導航顯示模塊 (NDM) 和其他控制模塊未相互通信。 最常用於通信的電路稱為控制器區域總線通信,或簡稱為 CAN 總線。

如果沒有此 CAN 總線,控制模塊將無法通信,您的掃描儀可能無法從車輛接收信息,具體取決於所涉及的電路。

導航顯示模塊通常位於儀表板後面,通常位於車輛中央,但在某些車輛中,它可能安裝在後備箱中。 它接受來自各種傳感器的輸入數據,其中一些直接連接到它,大多數通過總線通信系統傳輸。 這些輸入允許模塊顯示正確的路由信息​​。

故障排除步驟可能因製造商、通信系統類型、電線數量和通信系統中電線的顏色而異。

代碼嚴重性和症狀

由於 NDM 提供不正確導航信息的能力所引起的安全問題,這種情況下的嚴重性始終是嚴重的。

U0162 代碼的症狀可能包括:

  • 導航系統無信息/黑屏
  • 導航系統不工作

原因

通常安裝此代碼的原因是:

  • CAN+總線電路中開路
  • 在 CAN 總線中打開 - 電路
  • 任何 CAN 總線電路中的電源短路
  • 在任何 CAN 總線電路中對地短路
  • NDM 模塊沒有電源或接地
  • 很少——控制模塊有故障

診斷和維修程序

一個好的起點總是檢查您的特定車輛的技術服務公告 (TSB)。 您的問題可能是已知製造商發布的修復程序的已知問題,可以在診斷過程中為您節省時間和金錢。

首先,尋找其他 DTC。 如果其中任何一個與總線通信或電池/點火有關,請先診斷它們。 如果在任何主要代碼被徹底診斷和拒絕之前診斷 U0162 代碼,則已知會發生誤診。

如果您的掃描工具可以訪問故障代碼,而您從其他模塊獲得的唯一代碼是 U0162,請嘗試訪問導航顯示模塊。 如果您可以從 NDM 訪問代碼,則代碼 U0162 是間歇性代碼或內存代碼。 如果無法訪問 NDM,則其他模塊設置的代碼 U0162 處於活動狀態並且問題已經存在。

最常見的故障是導航顯示模塊斷電或接地。

檢查為這輛車上的 NDM 供電的所有保險絲。 檢查 NDM 的所有理由。 找到車輛上的地面固定點,並確保這些連接乾淨且牢固。 如有必要,將它們取下,用小鋼絲刷和小蘇打/水溶液清潔每一個,包括連接器和連接處。

如果進行了任何維修,請從內存中清除 DTC,然後查看 U0162 是否返回,或者您可以聯繫 NDM 模塊。 如果沒有代碼返回或連接恢復,則問題很可能是保險絲/連接問題。

如果代碼返回,請查找車輛上的 CAN 總線通信連接,最重要的是 NDM 連接器,它通常位於儀表板後面,通常位於車輛中央,但在某些車輛中,它可能安裝在後備箱中。 斷開 NDM 連接器之前,先斷開蓄電池負極電纜。 一旦檢測到,目視檢查連接器和接線。 尋找划痕、磨損、裸露的電線、燒傷痕跡或熔化的塑料。

斷開連接器並仔細檢查連接器內部的端子(金屬部件)。 看看它們是否看起來被燒焦或有表明腐蝕的綠色。 如果您需要清潔端子,請使用電觸點清潔劑和塑料毛刷。 晾乾並在端子接觸的地方塗抹絕緣矽脂。

在將連接器連接回 NDM 之前,請執行以下幾項電壓檢查。 您將需要使用數字電壓/歐姆表 (DVOM)。 確保 NDM 有電源和地線。 查看電氣圖並確定主電源和接地進入 NDM 的位置。 在繼續禁用 NDM 之前重新連接電池。 將電壓表的紅色導線連接到 NDM 連接器中包含的每個 B+(電池電壓)電源,並將電壓表的黑色導線連接到良好的接地端(如果不確定,電池負極始終有效)。 您應該看到電池電壓讀數。 確保你有充分的理由。 將電壓表的紅色表筆連接到電池正極 (B+),將黑色表筆連接到每個接地電路。 再一次,您應該在每次連接時看到電池電壓。 如果不是,修理電源或接地電路。

然後檢查兩個通信電路。 找到 CAN B+(或 MSCAN + 電路)和 CAN B-(或 MSCAN - 電路)。 將電壓表的黑線接地良好,將紅線連接到 CAN B+。 打開鑰匙並關閉發動機,您應該會看到大約 0.5 伏的電壓略有波動。 然後將電壓表的紅色表筆接在CAN B電路上,應該能看到4.4伏左右,有輕微波動。

如果所有測試都通過但仍然無法通信,或者您無法重置 DTC U0162,唯一可以做的就是向經過培訓的汽車診斷師尋求幫助,因為這表明 NDM 故障。 這些 NDM 中的大多數必須經過編程或校準才能正確安裝車輛。

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