U0161 與羅盤模塊失去通信
U0161 與羅盤模塊失去通信
OBD-II DTC 數據表
與指南針模塊失去通信
這是什麼意思？
這是適用於大多數車輛品牌和型號的通用通信系統診斷故障代碼。
此代碼表示羅盤模塊（compass module）與車輛上的其他控制模塊無法相互通信。 最常用於通信的電路稱為控制器區域總線通信，或簡稱為 CAN 總線。
如果沒有此 CAN 總線，控制模塊將無法通信，您的掃描儀可能無法從車輛接收信息，具體取決於所涉及的電路。
指南針模塊通常位於後視鏡後面的上部隔間中。 它包含一個羅盤航向傳感器，除了來自駕駛員的開關輸入之外，不需要任何其他輸入來確定羅盤航向/溫度並在車輛在任何給定方向行駛太遠時進行校準。
故障排除步驟可能因製造商、通信系統類型、電線數量和通信系統中電線的顏色而異。
代碼嚴重性和症狀
這種情況下的嚴重性總是很嚴重，因為羅盤模塊可能會分散駕駛員的注意力，使其無法正確駕駛或沒有提供足夠的警告，從而導致安全問題。
U0161 代碼的症狀可能包括：
- 指南針模塊在需要時不發出警告/總是發出警告
原因
通常安裝此代碼的原因是：
- CAN+總線電路中開路
- 在 CAN 總線中打開 - 電路
- 任何 CAN 總線電路中的電源短路
- 在任何 CAN 總線電路中對地短路
- 羅盤模塊沒有電源或接地
- 很少——控制模塊有故障
診斷和維修程序
一個好的起點總是檢查您的特定車輛的技術服務公告 (TSB)。 您的問題可能是已知製造商發布的修復程序的已知問題，可以在診斷過程中為您節省時間和金錢。
首先，尋找其他 DTC。 如果其中任何一個與總線通信或電池/點火有關，請先診斷它們。 如果在任何主要代碼被徹底診斷和拒絕之前診斷 U0161 代碼，則已知會發生誤診。
如果您的掃描工具可以存取故障碼，並且您從其他模組獲得的唯一代碼是 U0161，請嘗試存取指南針模組。 如果您可以從指南針模組存取代碼，則代碼 U0161 是間歇代碼或記憶體代碼。 如果羅盤模組無法訪問，則說明其他模組設定的代碼U0161有效，問題已經存在。
最常見的故障是羅盤模組斷電或接地。
檢查為該車輛上的羅盤模塊供電的所有保險絲。 檢查羅盤模塊的所有接地。 找到車輛上的接地連接點，並確保這些連接乾淨且牢固。 如有必要，將它們取下，用小鋼絲刷和小蘇打/水溶液清潔每一個，包括連接器和連接處。
如果進行了任何維修，請從內存中清除 DTC，然後查看 U0161 是否返回，或者您可以聯繫羅盤模塊模塊。 如果沒有返回代碼或恢復通信，則問題很可能是保險絲/連接問題。
如果代碼返回，請找到您車輛上的 CAN 總線通信連接，最重要的是羅盤模塊連接器，它通常位於後視鏡後面的上部隔間中。 在斷開羅盤模塊連接器之前，先斷開蓄電池負極電纜。 一旦檢測到，目視檢查連接器和接線。 尋找划痕、磨損、裸露的電線、燒傷痕跡或熔化的塑料。
斷開連接器並仔細檢查連接器內部的端子（金屬部件）。 看看它們是否看起來被燒焦或有表明腐蝕的綠色。 如果您需要清潔端子，請使用電觸點清潔劑和塑料毛刷。 晾乾並在端子接觸的地方塗抹絕緣矽脂。
在將連接器連接回羅盤模組之前，請執行以下幾項電壓檢查。 您需要使用數位伏歐表 (DVOM)。 確保羅盤模組有電源和接地連接。 查看電氣圖並確定主電源和接地電源進入羅盤模組的位置。 在繼續之前連接電池，保持指南針模組斷開。 將電壓表的紅色引線連接到進入羅盤模組連接器的每個 B+ 電源（電池電壓），並將電壓表的黑色引線連接到良好的接地（如果不確定，電池的負極端子始終工作）。 您應該會看到電池電壓值。 確保你有充分的理由。 將電壓表的紅色引線連接到電瓶正極 (B+)，將黑色引線連接到每個接地電路。 再次，每次連接時您都應該看到電池電壓。 如果不是，請修復電源或接地電路。
然後檢查兩個通信電路。 找到 CAN B+（或 MSCAN + 電路）和 CAN B-（或 MSCAN - 電路）。 將電壓表的黑線接地良好，將紅線連接到 CAN B+。 打開鑰匙並關閉發動機，您應該會看到大約 0.5 伏的電壓略有波動。 然後將電壓表的紅色表筆接在CAN B電路上，應該能看到4.4伏左右，有輕微波動。
如果所有測試都通過但仍無法進行通信，或者您無法清除 U0161 故障代碼，您唯一能做的就是向經過培訓的汽車診斷人員尋求幫助，因為這表明羅盤模組有故障。 大多數羅盤模組必須經過編程或校準才能正確安裝在車輛上。
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