U0115 與 ECM/PCM “B” 失去通訊

U0115 與 ECM / PCM "B" 失去通信

OBD-II DTC 數據表

失去與 ECM / PCM "B" 的通信

這是什麼意思？

這是一個通用的網絡代碼，這意味著它涵蓋了 1996 年以後的所有品牌/型號。 但是，具體的故障排除步驟可能因車輛而異。

通用 OBD 故障代碼 U0115 是電子控制模塊 (ECM) 或動力總成控制模塊 (PCM) 與特定模塊之間的信號丟失的嚴重情況。 CAN 總線佈線也可能存在干擾通信的問題。

汽車將隨時關閉，並且不會在連接中斷時重新啟動。 現代汽車中的幾乎所有東西都由計算機控制。 發動機和變速箱完全由計算機網絡、其模塊和執行器控制。

U0115 代碼是通用的，因為它對所有車輛都具有相同的參考系。 在 CAN 總線（控制器局域網）的某個地方，電氣連接器、線束、模塊出現故障，或計算機崩潰。

CAN 總線允許微控制器和模塊以及其他設備獨立於主機交換數據。 CAN 總線是專為汽車開發的。

筆記。 這與更常見的 DTC U0100 基本相同。 一個是指PCM“A”，另一個（這個代碼）是指PCM“B”。 事實上，您可以同時看到這兩個 DTC。

症狀

DTC U0115 的症狀可能包括。

• 汽車熄火，不會啟動，也不會啟動
• OBD DTC U0115 將被設置，檢查引擎燈將亮起。
• 汽車可以在一段時間不活動後啟動，但它的操作是有風險的，因為它可能在最不合時宜的時刻再次發生故障。

可能的原因

這不是一個常見問題。 根據我的經驗，最有可能出現問題的是 ECM、PCM 或變速箱控制模塊。 汽車至少有兩個地方用於 CAN 總線。 它們可能位於地毯下、側板後面、駕駛員座椅下、儀表板下或空調外殼和中控台之間。 它們為所有模塊提供通信。

網絡上任何事物之間的通信失敗將觸發此代碼。 如果存在用於定位問題的附加代碼，則診斷將被簡化。

安裝計算機芯片或性能增強設備可能與 EC​​M 或 CAN 總線接線不兼容，導致通信代碼丟失。

其中一個連接器中的彎曲或延長的接觸片或計算機接地不良都會觸發此代碼。 電池電量不足和意外極性反轉會暫時損壞您的計算機。

診斷和維修程序

在 Internet 上搜索您車輛的所有服務公告。 檢查公告以獲取對 U0115 的參考和建議的維修程序。 在線時，檢查是否已針對此代碼發布任何評論並檢查保修期。

使用適當的診斷設備來診斷和修復這些類型的問題是很困難的。 如果問題似乎是 ECM 或 ECM 故障，則很可能需要在啟動車輛之前進行編程。

有關與故障模塊及其位置相關的附加代碼的詳細說明，請參閱您的服務手冊。 查看接線圖並找到該模塊的 CAN 總線及其位置。

CAN總線至少有兩個地方。 根據製造商的不同，它們可以位於車內的任何位置 - 靠近門檻的地毯下、座椅下、儀表板後面、中控台前面（需要拆卸控制台）或乘客安全氣囊後面。 CAN 總線訪問。

模塊的位置取決於它所使用的內容。 安全氣囊模塊將位於車門面板內或地毯下方，朝向車輛中央。 行駛控制模塊通常位於座椅下方、控制台中或後備箱中。 所有後來的車型都有 18 個或更多的模塊。 每個 CAN 總線提供 ECM 和至少 9 個模塊之間的通信。

參考服務手冊，找到對應模塊的觸點。 斷開連接器並檢查每根電線是否對地短路。 如果存在短路，則不要更換整個線束，而是從電路中距離任一連接器約 XNUMX 英寸處切斷短路的電線，然後將等效尺寸的電線作為覆蓋層。

斷開模塊並檢查相關電線的連續性。 如果沒有中斷，請更換模塊。

如果沒有額外的代碼，我們就是在談論 ECM。 在拔下任何東西以保存 ECM 編程之前安裝內存保護設備。 以同樣的方式對待這個診斷。 如果 CAN 總線良好，則必須更換 ECM。 在大多數情況下，必須對汽車進行編程以接受鑰匙和安裝在計算機中的程序才能運行。

如有必要，將車輛拖到經銷商處。 解決這類問題成本最低的方法是找一家汽車修理廠，那裡有年長、經驗豐富的 ASE 汽車技術人員，並配備適當的診斷設備。

經驗豐富的技術人員通常能夠以更合理的成本在更短的時間內快速識別和解決問題。 推理基於這樣一個事實，即經銷商以及獨立方收取小時費率。

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