斯圖爾埃米爾重型坦克殲擊車
斯圖爾埃米爾重型坦克殲擊車VK-12,8(Н) 上的 40 cm PaK 61 L/3001 Henschel 自走砲 德國 Panzerwaffe 這種強大的自行火砲的歷史可以追溯到 1941 年,更準確地說是 25 年 1941 月 105 日,當時在貝格霍夫市的一次會議上決定建造兩門 128 毫米和XNUMX 毫米自行火砲用於對抗“英國重型坦克”,德國人計劃在計劃登陸不列顛群島期間在 Seelowe 行動中與其會面。 但是,這些入侵迷霧阿爾比恩的計劃被放棄了,該項目也被短暫地關閉了。 然而,這種來自第二次世界大戰的實驗性自行反坦克炮並沒有被遺忘。 當巴巴羅薩行動(進攻蘇聯)於 22 年 1941 月 34 日開始時,迄今為止不可戰勝的德國士兵與蘇聯 T-34 和 KV 坦克相遇。 如果說二戰時期的俄羅斯T-18中型坦克還能夠悲痛地打成兩半,那麼只有德國空軍的Flak-88 105-mm才能與蘇聯的KV重型坦克抗衡。 迫切需要一種能夠抵禦蘇聯中型和重型坦克的武器。 他們記得 128 毫米和 1941 毫米自行火砲。 105 年中,Henshel und Sonh 和 Rheinmetall AG 接到了為 128 毫米和 105 毫米反坦克炮開發自行式車架 (Selbsfarhlafette) 的訂單。 Pz.Kpfw.IV ausf.D底盤很快被105mm火砲改裝,128mm Dicker Max自行火砲就此誕生。 但是對於重達 44(七!)噸的 7 毫米 K-XNUMX 火砲來說,Pz.Kpfw.IV 底盤並不合適——它根本無法承受它的重量。 我不得不使用 Henschel 實驗坦克 VK-3001 (H) 的底盤 - 如果不是 Pz.Kpfw.IV,這款坦克可以成為帝國的主坦克。 但即使使用這種底盤也存在問題 - 船體的重量可以承受 128 毫米火砲,但船員沒有空間。 為此,2 現有底盤中的 6 個加長了大約兩倍,負重輪的數量增加了 4 個滾輪,自行火砲接收了一個帶有 45 毫米正面裝甲的開放式機艙。 德國實驗重型坦克殲擊車“Sturer Emil” 後來,在前線,由於經常出現故障,她被賦予了“Sturer Emil”(頑固的埃米爾)這個名字。 連同 2 輛 Dicker Max 自行火砲,一輛原型車作為 521 Pz.Jag.Abt(自行式坦克殲擊車營)的一部分被送往東線,配備 Panzerjaeger 1 輕型自行火砲。 德國坦克殲擊車“Sturer Emil”側視圖 主要武器是128毫米PaK 40 L/61加農炮,是1939年在蘇聯128年中期的40毫米FlaK 1941高射砲的基礎上研製的。 第二次世界大戰期間拍攝的照片 SAU“Stuerer Emil” 原型展示了良好的結果,但該項目被關閉,因為虎式坦克的生產被認為是優先事項。 然而,他們仍然在 Henschel VK-3001 重型坦克原型(虎式坦克開發後停產)的底盤上製造了兩輛自行火砲,並配備了 Rheinmetall 12,8 cm KL / 61 火砲(12,8 cm高射砲 40)。 自行火砲可以向每個方向轉動7°,垂直平面內的瞄準角範圍為-15°至+ 10°。
該槍的彈藥為18發。 底盤保留了被取消的 VK-3001,但車體加長,並增加了一個額外的輪子以容納巨大的火砲,火砲放置在引擎前面的基座上。 德國重型坦克殲擊車“Sturer Emil”的俯視圖 建造了一個頂部敞開的大小屋而不是塔樓。 這種裝有 128 毫米高射砲的重型自行火砲於 1942 年通過了軍事測試。 第二次世界大戰期間建造的兩輛德國重型自行裝置(個人名稱為“Max”和“Moritz”)在東線用作蘇聯重型坦克 KV-1 和 KV-2 的驅逐艦。 德國自行火砲“頑固埃米爾”的紀錄片鏡頭 其中一輛原型車(來自第二裝甲師)在戰鬥中被摧毀,並且 第二個被紅軍俘虜 1943 年冬,是 1943 年和 1944 年公開展示的繳獲武器的一部分。 德國重型坦克殲擊車“Sturer Emil” 根據其特點,這輛車被證明是模棱兩可的 - 一方面,它的 128 毫米火砲可以穿透任何蘇聯坦克(總的來說,在服役期間,自行火砲的機組人員摧毀了 31 輛蘇聯坦克對其他消息來源 22),另一方面,底盤太過載,這是發動機維修的一個大問題,因為它直接在槍下,汽車非常慢,槍的轉角非常有限,彈藥裝載量僅為 18 發。 德國重型坦克殲擊車“Sturer Emil”的紀實照片 由於合理的原因,該車沒有投入生產。 正是由於維修困難,該車在1942-43年冬天斯大林格勒附近的戰役中被遺棄;這輛自走砲被蘇聯士兵發現,現在陳列在庫賓卡BTT研究所博物館。 德國重型坦克殲擊車“Sturer Emil”的紀錄片鏡頭
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