變速箱 Tesla Model S
Содержание
買車選什麼：自動檔、手動檔還是CVT？ 而且還有機器人！ 自動變速器更昂貴，但對於這筆錢，駕駛者會感到舒適並且不會在交通堵塞中感到緊張。 機械傳動比較便宜，它的優點是維修方便，經久耐用。 至於變速器，它的強項是燃油經濟性，但變速器的可靠性還達不到標準。 通常，沒有人會說機器人好。 機器人是自動機器和機械之間的妥協，就像任何妥協一樣，它弊大於利。
Tesla Model S 提供以下類型的變速箱：減速器。
傳輸 Tesla Model S restyling 2016, liftback, 1st generation
04.2016 - 至今
| 修改 | 傳動方式 |
| 1020 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 319 馬力，後輪驅動 (RR) | 變速箱 |
| 332 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 423 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 518 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 525 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 539 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 562 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 785 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 795 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
2012 Tesla Model S 變速箱，掀背式，第一代
01.2012 – 11.2016
| 修改 | 傳動方式 |
| 306 馬力，後輪驅動 (RR) | 變速箱 |
| 319 馬力，後輪驅動 (RR) | 變速箱 |
| 333 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 362 馬力，後輪驅動 (RR) | 變速箱 |
| 367 馬力，後輪驅動 (RR) | 變速箱 |
| 423 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 475 馬力，後輪驅動 (RR) | 變速箱 |
| 518 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 525 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 539 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 761 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
傳輸 Tesla Model S restyling 2016, liftback, 1st generation
04.2016 - 至今
| 修改 | 傳動方式 |
| 1020 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 319 馬力，後輪驅動 (RR) | 變速箱 |
| 332 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 423 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 518 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 525 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 539 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 562 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 785 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 795 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
2012 Tesla Model S 變速箱，掀背式，第一代
01.2012 – 11.2016
| 修改 | 傳動方式 |
| 306 馬力，後輪驅動 (RR) | 變速箱 |
| 319 馬力，後輪驅動 (RR) | 變速箱 |
| 333 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 362 馬力，後輪驅動 (RR) | 變速箱 |
| 367 馬力，後輪驅動 (RR) | 變速箱 |
| 423 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 475 馬力，後輪驅動 (RR) | 變速箱 |
| 518 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 525 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 539 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |
| 761 馬力，四輪驅動 (4WD) | 變速箱 |