變速箱 龐蒂亞克 GTO
Содержание
- 傳輸 Pontiac GTO restyling 2004, coupe, 5th generation
- 變速箱 Pontiac GTO 2003，轎跑車，第 5 代
- 變速箱 Pontiac GTO 1973，掀背車 3 門，第 4 代
- 變速箱 Pontiac GTO 1973，轎跑車，第 4 代
- 變速箱 Pontiac GTO 1972，轎跑車，第 3 代
- 變速箱 Pontiac GTO 4th restyling 1971, coupe, 2nd generation
- 變速箱 龐蒂亞克 GTO 第 3 次改款 1970，開放式車身，第 2 代
- 變速箱 Pontiac GTO 3th restyling 1970, coupe, 2nd generation
- 變速箱 龐蒂亞克 GTO 第 2 次改款 1969，開放式車身，第 2 代
- 變速箱 Pontiac GTO 2th restyling 1969, coupe, 2nd generation
- 變速箱 Pontiac GTO 1968 年重新設計，開放式車身，第二代
- 傳輸 Pontiac GTO restyling 1968, coupe, 2th generation
- 變速箱 Pontiac GTO 1967，開放式車身，第二代
- 變速箱 Pontiac GTO 1967，轎跑車，第 2 代
- 變速箱 龐蒂亞克 GTO 第 3 次改款 1966，開放式車身，第 1 代
- 變速箱 Pontiac GTO 3th restyling 1966, coupe, 1nd generation
- 變速箱 龐蒂亞克 GTO 第 2 次改款 1965，開放式車身，第 1 代
- 變速箱 Pontiac GTO 2th restyling 1965, coupe, 1nd generation
- 變速箱 Pontiac GTO 1964 年重新設計，開放式車身，第二代
- 傳輸 Pontiac GTO restyling 1964, coupe, 1th generation
- 變速箱 Pontiac GTO 1963，開放式車身，第二代
- 變速箱 Pontiac GTO 1963，轎跑車，第 1 代
買車選什麼：自動檔、手動檔還是CVT？ 而且還有機器人！ 自動變速器更昂貴，但對於這筆錢，駕駛者會感到舒適並且不會在交通堵塞中感到緊張。 機械傳動比較便宜，它的優點是維修方便，經久耐用。 至於變速器，它的強項是燃油經濟性，但變速器的可靠性還達不到標準。 通常，沒有人會說機器人好。 機器人是自動機器和機械之間的妥協，就像任何妥協一樣，它弊大於利。
龐蒂亞克 GTO 提供以下變速箱類型：手動變速箱、自動變速箱。
傳輸 Pontiac GTO restyling 2004, coupe, 5th generation
06.2004 – 06.2006
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.0 升，400 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 6 |
| 6.0 升，400 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器4 |
變速箱 Pontiac GTO 2003，轎跑車，第 5 代
03.2003 – 05.2004
| 修改 | 傳動方式 |
| 5.7 升，350 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 6 |
| 5.7 升，350 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器4 |
變速箱 Pontiac GTO 1973，掀背車 3 門，第 4 代
09.1973 – 09.1974
| 修改 | 傳動方式 |
| 5.8 升，200 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 5.8 升，200 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 Pontiac GTO 1973，轎跑車，第 4 代
09.1973 – 09.1974
| 修改 | 傳動方式 |
| 5.8 升，200 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 5.8 升，200 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 Pontiac GTO 1972，轎跑車，第 3 代
09.1972 – 09.1973
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.6 升，230 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 7.5 升，310 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 6.6 升，230 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.5 升，250 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.5 升，310 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 Pontiac GTO 4th restyling 1971, coupe, 2nd generation
09.1971 – 09.1972
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.6 升，250 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 7.5 升，300 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 6.6 升，250 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.5 升，250 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.5 升，300 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 龐蒂亞克 GTO 第 3 次改款 1970，開放式車身，第 2 代
09.1970 – 09.1971
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.6 升，255 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 7.5 升，310 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，255 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.5 升，260 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.5 升，310 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 Pontiac GTO 3th restyling 1970, coupe, 2nd generation
09.1970 – 09.1971
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.6 升，255 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 7.5 升，310 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，255 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.5 升，260 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.5 升，310 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 龐蒂亞克 GTO 第 2 次改款 1969，開放式車身，第 2 代
09.1969 – 09.1970
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.6 升，350 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，366 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，370 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 7.5 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，350 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，366 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，370 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.5 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 Pontiac GTO 2th restyling 1969, coupe, 2nd generation
09.1969 – 09.1970
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.6 升，350 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，366 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，370 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 7.5 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，350 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，366 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，370 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 7.5 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 Pontiac GTO 1968 年重新設計，開放式車身，第二代
09.1968 – 09.1969
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.6 升，350 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，366 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，370 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 6.6 升，265 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，350 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，366 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，370 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
傳輸 Pontiac GTO restyling 1968, coupe, 2th generation
09.1968 – 09.1969
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.6 升，350 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，366 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，370 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 6.6 升，265 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，350 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，366 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，370 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 Pontiac GTO 1967，開放式車身，第二代
10.1967 – 08.1968
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.6 升，350 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，265 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，350 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 Pontiac GTO 1967，轎跑車，第 2 代
10.1967 – 08.1968
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.6 升，350 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，265 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，350 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 龐蒂亞克 GTO 第 3 次改款 1966，開放式車身，第 1 代
10.1966 – 09.1967
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.6 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，255 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 Pontiac GTO 3th restyling 1966, coupe, 1nd generation
10.1966 – 09.1967
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.6 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.6 升，255 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 6.6 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 龐蒂亞克 GTO 第 2 次改款 1965，開放式車身，第 1 代
10.1965 – 09.1966
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.4 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.4 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.4 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器2 |
| 6.4 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器2 |
變速箱 Pontiac GTO 2th restyling 1965, coupe, 1nd generation
10.1965 – 09.1966
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.4 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.4 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.4 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器2 |
| 6.4 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器2 |
變速箱 Pontiac GTO 1964 年重新設計，開放式車身，第二代
10.1964 – 09.1965
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.4 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.4 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.4 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器2 |
| 6.4 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器2 |
傳輸 Pontiac GTO restyling 1964, coupe, 1th generation
10.1964 – 09.1965
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.4 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.4 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.4 升，335 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器2 |
| 6.4 升，360 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器2 |
變速箱 Pontiac GTO 1963，開放式車身，第二代
10.1963 – 09.1964
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.4 升，325 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.4 升，348 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.4 升，325 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器2 |
| 6.4 升，348 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器2 |
變速箱 Pontiac GTO 1963，轎跑車，第 1 代
10.1963 – 09.1964
| 修改 | 傳動方式 |
| 6.4 升，325 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.4 升，348 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 3 |
| 6.4 升，325 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器2 |
| 6.4 升，348 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器2 |