傳輸標致 508
Содержание
買車選什麼:自動檔、手動檔還是CVT? 而且還有機器人! 自動變速器更昂貴,但對於這筆錢,駕駛者會感到舒適並且不會在交通堵塞中感到緊張。 機械傳動比較便宜,它的優點是維修方便,經久耐用。 至於變速器,它的強項是燃油經濟性,但變速器的可靠性還達不到標準。 通常,沒有人會說機器人好。 機器人是自動機器和機械之間的妥協,就像任何妥協一樣,它弊大於利。
標致508可選配以下變速箱類型:自動變速箱、機器人變速箱、手動變速箱。
變速箱 Peugeot 508 restyling 2014,轎車,第一代
08.2014 – 06.2018
修改 | 傳動方式 |
1.6 升,150 馬力,汽油,前輪驅動 | 自動變速器6 |
2.0 升,136 馬力,柴油機,前輪驅動 | 自動變速器6 |
2.0 升,180 馬力,柴油機,前輪驅動 | 自動變速器6 |
2.2 升,204 馬力,柴油機,前輪驅動 | 自動變速器6 |
1.6 升,120 馬力,汽油,前輪驅動 | RKPP 6 |
變速箱 Peugeot 508 2011,轎車,第一代
02.2011 – 07.2014
修改 | 傳動方式 |
1.6 升,150 馬力,汽油,前輪驅動 | 自動變速器6 |
2.0 升,136 馬力,柴油機,前輪驅動 | 自動變速器6 |
2.2 升,204 馬力,柴油機,前輪驅動 | 自動變速器6 |
1.6 升,120 馬力,汽油,前輪驅動 | RKPP 6 |
變速箱 Peugeot 508 2018 wagon 第一代
10.2018 - 至今
修改 | 傳動方式 |
1.5 升,130 馬力,柴油機,前輪驅動 | MKPP 6 |
1.5 升,130 馬力,柴油機,前輪驅動 | 自動變速器8 |
1.6 升,180 馬力,汽油,前輪驅動 | 自動變速器8 |
1.6 升,225 馬力,汽油,前輪驅動 | 自動變速器8 |
2.0 升,160 馬力,柴油機,前輪驅動 | 自動變速器8 |
2.0 升,180 馬力,柴油機,前輪驅動 | 自動變速器8 |
變速箱 Peugeot 508 2018,轎車,第一代
03.2018 - 至今
修改 | 傳動方式 |
1.5 升,130 馬力,柴油機,前輪驅動 | MKPP 6 |
1.5 升,130 馬力,柴油機,前輪驅動 | 自動變速器8 |
1.6 升,180 馬力,汽油,前輪驅動 | 自動變速器8 |
1.6 升,225 馬力,汽油,前輪驅動 | 自動變速器8 |
2.0 升,160 馬力,柴油機,前輪驅動 | 自動變速器8 |
2.0 升,180 馬力,柴油機,前輪驅動 | 自動變速器8 |
變速箱 Peugeot 508 改裝 2014 年,旅行車,第一代
09.2014 – 03.2018
修改 | 傳動方式 |
1.6 升,120 馬力,柴油機,前輪驅動 | MKPP 6 |
1.6 升,165 馬力,汽油,前輪驅動 | MKPP 6 |
2.0 升,150 馬力,柴油機,前輪驅動 | MKPP 6 |
1.6 升,120 馬力,柴油機,前輪驅動 | 自動變速器6 |
1.6 升,165 馬力,汽油,前輪驅動 | 自動變速器6 |
2.0 升,180 馬力,柴油機,前輪驅動 | 自動變速器6 |
2.0 升,163 馬力,柴油,四輪驅動 (4WD),混合動力 | RKPP 6 |
變速箱 Peugeot 508 2010 wagon 第一代
10.2010 – 08.2014
修改 | 傳動方式 |
1.6 升,112 馬力,柴油機,前輪驅動 | MKPP 5 |
1.6 升,120 馬力,汽油,前輪驅動 | MKPP 6 |
1.6 升,156 馬力,汽油,前輪驅動 | MKPP 6 |
2.0 升,140 馬力,柴油機,前輪驅動 | MKPP 6 |
1.6 升,156 馬力,汽油,前輪驅動 | 自動變速器6 |
2.0 升,163 馬力,柴油機,前輪驅動 | 自動變速器6 |
2.2 升,204 馬力,柴油機,前輪驅動 | 自動變速器6 |
2.0 升,163 馬力,柴油,四輪驅動 (4WD),混合動力 | RKPP 6 |