傳輸標致 504
Содержание
買車選什麼：自動檔、手動檔還是CVT？ 而且還有機器人！ 自動變速器更昂貴，但對於這筆錢，駕駛者會感到舒適並且不會在交通堵塞中感到緊張。 機械傳動比較便宜，它的優點是維修方便，經久耐用。 至於變速器，它的強項是燃油經濟性，但變速器的可靠性還達不到標準。 通常，沒有人會說機器人好。 機器人是自動機器和機械之間的妥協，就像任何妥協一樣，它弊大於利。
標致 504 可配備以下類型的變速箱：手動變速箱、自動變速箱。
傳輸標致 504 1979 皮卡第一代
11.1979 – 09.1993
| 修改 | 傳動方式 |
| 1.6 升，63 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 1.8 升，79 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 1.9 升，54 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 2.3 升，70 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
傳輸標致 504 1969 轎跑車第一代
03.1969 – 09.1983
| 修改 | 傳動方式 |
| 2.0 升，106 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 5 |
| 2.7 升，144 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 5 |
| 2.0 升，106 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器4 |
變速箱 Peugeot 504 1969，開放式車身，第一代
03.1969 – 09.1983
| 修改 | 傳動方式 |
| 2.0 升，106 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 5 |
| 2.0 升，106 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器4 |
變速箱 Peugeot 504 1968 wagon 第一代
09.1968 – 09.1983
| 修改 | 傳動方式 |
| 1.8 升，74 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 2.0 升，96 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 2.1 升，59 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 2.3 升，70 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 2.0 升，96 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
變速箱 Peugeot 504 1968，轎車，第一代
09.1968 – 09.1983
| 修改 | 傳動方式 |
| 1.8 升，80 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 2.1 升，65 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 4 |
| 1.8 升，80 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |