變速箱日產 HB100 Clipper
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買車選什麼：自動檔、手動檔還是CVT？ 而且還有機器人！ 自動變速器更昂貴，但對於這筆錢，駕駛者會感到舒適並且不會在交通堵塞中感到緊張。 機械傳動比較便宜，它的優點是維修方便，經久耐用。 至於變速器，它的強項是燃油經濟性，但變速器的可靠性還達不到標準。 通常，沒有人會說機器人好。 機器人是自動機器和機械之間的妥協，就像任何妥協一樣，它弊大於利。
Nissan HB100 Clipper 提供以下變速箱類型：自動變速箱、手動變速箱、機器人。
變速箱 Nissan NV100 Clipper 2015，小型貨車，第 3 代，DR17
03.2015 - 至今
| 修改 | 傳動方式 |
| 0.7 升，64 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器4 |
| 0.7 升，64 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器4 |
變速箱 Nissan NV100 Clipper 2015 全金屬貨車第三代 DR3
03.2015 - 至今
| 修改 | 傳動方式 |
| 0.7 升，46 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 升，46 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 5 |
| 0.7 升，49 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 升，49 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 5 |
| 0.7 升，46 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器4 |
| 0.7 升，46 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器4 |
| 0.7 升，49 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器4 |
| 0.7 升，49 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器4 |
| 0.7 升，64 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器4 |
| 0.7 升，64 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器4 |
| 0.7 升，46 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | RKPP 5 |
| 0.7 升，46 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | RKPP 5 |
| 0.7 升，49 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | RKPP 5 |
| 0.7 升，49 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | RKPP 5 |
變速箱 Nissan NV100 Clipper 2013，小型貨車，第 2 代，DR64
12.2013 – 02.2015
| 修改 | 傳動方式 |
| 0.7 升，64 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器4 |
| 0.7 升，64 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器4 |
變速箱 Nissan NV100 Clipper 2013 全金屬貨車第三代 DR2
12.2013 – 02.2015
| 修改 | 傳動方式 |
| 0.7 升，49 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 升，49 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 5 |
| 0.7 升，49 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器3 |
| 0.7 升，49 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 0.7 升，64 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器4 |
| 0.7 升，64 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器4 |
100 日產 NV2012 Clipper 變速箱小型貨車第一代 U1 U71
01.2012 – 11.2013
| 修改 | 傳動方式 |
| 0.7 升，48 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 升，48 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | MKPP 5 |
| 0.7 升，48 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器3 |
| 0.7 升，48 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器3 |
| 0.7 升，64 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器4 |
| 0.7 升，64 馬力，汽油，後輪驅動（法國） | 自動變速器4 |