變速箱馬自達 CX-3
Содержание
買車選什麼：自動檔、手動檔還是CVT？ 而且還有機器人！ 自動變速器更昂貴，但對於這筆錢，駕駛者會感到舒適並且不會在交通堵塞中感到緊張。 機械傳動比較便宜，它的優點是維修方便，經久耐用。 至於變速器，它的強項是燃油經濟性，但變速器的可靠性還達不到標準。 通常，沒有人會說機器人好。 機器人是自動機器和機械之間的妥協，就像任何妥協一樣，它弊大於利。
馬自達 CX-3 提供以下變速箱類型：手動變速箱、自動變速箱。
變速箱 Mazda CX-3 restyling 2018, jeep / suv 5 doors, 1 generation, DK
03.2018 - 至今
| 修改 | 傳動方式 |
| 1.8 升，116 馬力，柴油機，前輪驅動 | MKPP 6 |
| 1.8 升，116 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 升，150 馬力，汽油，前輪驅動 | MKPP 6 |
| 1.5 升，111 馬力，汽油，前輪驅動 | 自動變速器6 |
| 1.5 升，111 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器6 |
| 1.8 升，116 馬力，柴油機，前輪驅動 | 自動變速器6 |
| 1.8 升，116 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器6 |
| 2.0 升，150 馬力，汽油，前輪驅動 | 自動變速器6 |
| 2.0 升，150 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器6 |
變速箱 馬自達 CX-3 2014，吉普車/SUV 5 門，第一代，DK
11.2014 – 04.2018
| 修改 | 傳動方式 |
| 1.5 升，105 馬力，柴油機，前輪驅動 | MKPP 6 |
| 1.5 升，105 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | MKPP 6 |
| 1.5 升，105 馬力，柴油機，前輪驅動 | 自動變速器6 |
| 1.5 升，105 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器6 |
| 2.0 升，148 馬力，汽油，前輪驅動 | 自動變速器6 |
| 2.0 升，148 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器6 |
變速箱 Mazda CX-3 restyling 2018, jeep / suv 5 doors, 1 generation, DK
03.2018 - 至今
| 修改 | 傳動方式 |
| 1.5 升，115 馬力，柴油機，前輪驅動 | MKPP 6 |
| 1.5 升，115 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 升，121 馬力，汽油，前輪驅動 | MKPP 6 |
| 2.0 升，150 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | MKPP 6 |
| 1.5 升，115 馬力，柴油機，前輪驅動 | 自動變速器6 |
| 2.0 升，121 馬力，汽油，前輪驅動 | 自動變速器6 |
| 2.0 升，150 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器6 |
變速箱 馬自達 CX-3 2014，吉普車/SUV 5 門，第一代，DK
11.2014 – 04.2018
| 修改 | 傳動方式 |
| 1.5 升，105 馬力，柴油機，前輪驅動 | MKPP 6 |
| 1.5 升，105 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 升，120 馬力，汽油，前輪驅動 | MKPP 6 |
| 2.0 升，150 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | MKPP 6 |
| 1.5 升，105 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器6 |
| 2.0 升，120 馬力，汽油，前輪驅動 | 自動變速器6 |
| 2.0 升，150 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器6 |