傳輸國際 9000 系列
買車選什麼：自動檔、手動檔還是CVT？ 而且還有機器人！ 自動變速器更昂貴，但對於這筆錢，駕駛者會感到舒適並且不會在交通堵塞中感到緊張。 機械傳動比較便宜，它的優點是維修方便，經久耐用。 至於變速器，它的強項是燃油經濟性，但變速器的可靠性還達不到標準。 通常，沒有人會說機器人好。 機器人是自動機器和機械之間的妥協，就像任何妥協一樣，它弊大於利。
9000 系列提供以下傳輸類型：手動、機器人。
變速箱 9000 系列 2000，卡車牽引車，第三代
01.2000 – 01.2017
| 修改 | 傳動方式 |
| 10.3 升，335 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 9 |
| 10.8 升，280 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 9 |
| 10.8 升，335 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 10 |
| 12.0 升，335 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 9 |
| 12.0 升，390 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 9 |
| 14.0 升，450 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 9 |
| 14.0 升，525 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 9 |
| 14.0 升，600 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 10 |
| 14.9 升，400 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 9 |
| 14.9 升，435 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 9 |
| 14.9 升，475 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 9 |
| 14.9 升，600 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 10 |
| 15.2 升，475 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 9 |
| 15.2 升，550 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 9 |
| 15.2 升，600 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 10 |
| 15.8 升，600 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | MKPP 10 |
| 10.3 升，335 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |
| 10.8 升，280 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |
| 10.8 升，335 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |
| 12.0 升，335 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |
| 12.0 升，390 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |
| 14.0 升，450 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |
| 14.0 升，525 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |
| 14.0 升，600 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |
| 14.9 升，400 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |
| 14.9 升，435 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |
| 14.9 升，475 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |
| 14.9 升，600 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |
| 15.2 升，475 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |
| 15.2 升，550 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |
| 15.2 升，600 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |
| 15.8 升，600 馬力，柴油機，後輪驅動（法國） | RKPP 12 |