寶馬X4變速箱
Содержание
買車選什麼：自動檔、手動檔還是CVT？ 而且還有機器人！ 自動變速器更昂貴，但對於這筆錢，駕駛者會感到舒適並且不會在交通堵塞中感到緊張。 機械傳動比較便宜，它的優點是維修方便，經久耐用。 至於變速器，它的強項是燃油經濟性，但變速器的可靠性還達不到標準。 通常，沒有人會說機器人好。 機器人是自動機器和機械之間的妥協，就像任何妥協一樣，它弊大於利。
BMW X4 提供以下變速箱類型：自動變速箱、手動變速箱。
變速箱 BMW X4 restyling 2021，吉普車/SUV 5 門，第二代，G2
06.2021 - 至今
| 修改 | 傳動方式 |
| 2.0 升，184 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 2.0 升，190 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 2.0 升，249 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，249 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，387 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
變速箱 BMW X4 2018，5 門 SUV/SUV，第二代，G2
03.2018 – 06.2021
| 修改 | 傳動方式 |
| 2.0 升，184 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 2.0 升，190 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 2.0 升，249 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，249 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，326 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，360 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，387 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，480 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，510 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
變速器 BMW X4 2014，吉普/SUV 5 門，1 代，F26
06.2014 – 09.2018
| 修改 | 傳動方式 |
| 2.0 升，190 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 升，184 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 2.0 升，190 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 2.0 升，245 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，249 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，306 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，313 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，360 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
變速箱 BMW X4 restyling 2021，吉普車/SUV 5 門，第二代，G2
10.2021 - 至今
| 修改 | 傳動方式 |
| 2.0 升，190 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 2.0 升，252 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，387 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，510 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
變速箱 BMW X4 2018，5 門 SUV/SUV，第二代，G2
09.2018 – 09.2021
| 修改 | 傳動方式 |
| 2.0 升，190 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 2.0 升，252 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，360 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，387 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，480 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，510 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
變速器 BMW X4 2014，吉普/SUV 5 門，1 代，F26
08.2014 – 08.2018
| 修改 | 傳動方式 |
| 2.0 升，245 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |
| 3.0 升，245 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD) | 自動變速器8 |