寶馬2系變速器

買車選什麼：自動檔、手動檔還是CVT？ 而且還有機器人！ 自動變速器更昂貴，但對於這筆錢，駕駛者會感到舒適並且不會在交通堵塞中感到緊張。 機械傳動比較便宜，它的優點是維修方便，經久耐用。 至於變速器，它的強項是燃油經濟性，但變速器的可靠性還達不到標準。 通常，沒有人會說機器人好。 機器人是自動機器和機械之間的妥協，就像任何妥協一樣，它弊大於利。

BMW 2 系提供以下變速器類型：自動變速器、機器人、手動變速器。

傳動系統 BMW 2 系列 2021 Coupe 第二代 G2

07.2021 - 至今

修改	傳動方式
2.0 升，190 馬力，柴油機，後輪驅動（法國）	自動變速器8
3.0 升，387 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD)	自動變速器8

變速箱 BMW 2 系改款 2019，轎車，第一代，F1

10.2019 - 至今

修改	傳動方式
2.0 升，306 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD)	自動變速器8
1.5 升，140 馬力，汽油，前輪驅動	RKPP 7

變速箱 BMW 2-Series restyling 2017, coupe, 1st generation, F22

05.2017 – 10.2020

修改	傳動方式
1.5 升，136 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	MKPP 6
1.5 升，136 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	自動變速器8
2.0 升，184 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	自動變速器8
2.0 升，190 馬力，柴油機，四輪驅動 (4WD)	自動變速器8
3.0 升，326 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD)	自動變速器8
3.0 升，340 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD)	自動變速器8
3.0 升，340 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	自動變速器8

變速箱 BMW 2 系列 2014 Coupe 第一代 F1

03.2014 – 05.2017

修改	傳動方式
2.0 升，184 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	MKPP 6
2.0 升，184 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	MKPP 6
2.0 升，184 馬力，柴油機，後輪驅動（法國）	MKPP 6
3.0 升，326 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	MKPP 6
3.0 升，340 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	MKPP 6
2.0 升，184 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	自動變速器8
2.0 升，184 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	自動變速器8
2.0 升，184 馬力，柴油機，後輪驅動（法國）	自動變速器8
3.0 升，326 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD)	自動變速器8
3.0 升，326 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD)	自動變速器8
3.0 升，326 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	自動變速器8
3.0 升，340 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	自動變速器8

變速箱 BMW 2 系改款 2017，開放式車身，第一代，F1

05.2017 - 至今

修改	傳動方式
1.5 升，136 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	MKPP 6
2.0 升，150 馬力，柴油機，後輪驅動（法國）	MKPP 6
2.0 升，184 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	自動變速器8
2.0 升，190 馬力，柴油機，後輪驅動（法國）	MKPP 6
2.0 升，252 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	自動變速器8
3.0 升，340 馬力，汽油，四輪驅動 (4WD)	自動變速器8
3.0 升，340 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	自動變速器8
1.5 升，136 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	自動變速器8
2.0 升，150 馬力，柴油機，後輪驅動（法國）	自動變速器8
2.0 升，190 馬力，柴油機，後輪驅動（法國）	MKPP 6
2.0 升，224 馬力，柴油機，後輪驅動（法國）	MKPP 6

變速箱 BMW 2 系 2014，開放式車身，第一代，F1

10.2014 – 04.2017

修改	傳動方式
2.0 升，184 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	MKPP 6
2.0 升，190 馬力，柴油機，後輪驅動（法國）	MKPP 6
2.0 升，245 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	MKPP 6
3.0 升，326 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	MKPP 6
2.0 升，184 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	自動變速器8
2.0 升，190 馬力，柴油機，後輪驅動（法國）	自動變速器8
2.0 升，245 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	自動變速器8
3.0 升，326 馬力，汽油，後輪驅動（法國）	自動變速器8