豐田陸地巡洋艦 4.0 V6 VVT-i Executive

很難準確預測世界末日會是什麼，但有些事情是確定的。 它不會令人愉快，更不會像我們日常生活中使用的大多數道路一樣美麗整潔。 鑑於這一發現，在世界末日來臨之際，一輛堅固、強大且大型的載具將大受歡迎。 比如說豐田陸地巡洋艦。

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Aleш Pavleti。

豐田陸地巡洋艦 50 多年的歷史是另一個事實，證明了豐田陸地巡洋艦內置技術的可靠性和可靠性。

車身連接到底盤以獲得更好的扭轉強度，永久全輪驅動提供更好的地面接觸，Torsen 中央差速器帶有 XNUMX% 差速鎖選項，可在所有四個車輪上提供恆定牽引力，後驅動軸上的 Torsen 差速器，變速箱可提升發動機扭矩、後部高度可調的剛性後部、前部帶有四個橫嚮導軌的獨立懸架、增加的離地間隙、HAC（上坡起步輔助控制）、用於現場下坡輔助的下坡輔助控制（DAC）、VSC（車輛）系統穩定控制）、ABS、A-TRC（主動牽引力控制）和其他一些顏色可以在描述 Land Cruiser 完美設計的全輪驅動的長列表中找到。

該驅動器還有助於完善整個驅動器設計。 它是測試陸地巡洋艦中的汽油，總排量為 249 升，分為六個氣缸，安裝成字母 V 的形狀。結果：183 匹“馬”或 380 千瓦和 XNUMX 牛頓米。 這是有史以​​來最強大、最靈活的陸地巡洋艦，它可以在途中快速或緩慢，尤其是始終堅持不懈。 上述所有技術和動力構成了驅動器的結構，使其在地面上幾乎立於不敗之地，並使其在柏油路上具有非常好的駕駛特性。 在戰場上，你擁有海量無敵裝備的庫存，助你走出最大的困境。 唯一的例外是 Krizhark 設備也會出現故障的情況，並且只有絞盤能夠提供幫助。

另一方面，值得注意的是在鋪好的道路上克服公里數。 在那裡，249 名“騎手”將快速帶您到任何地方。 不過，由於普通道路上的平均車速可能相當高，豐田也照顧到了高大車身相對較大的坡度。

豐田電子調製懸架 (TEMS) 是一種極化懸架，允許駕駛員調節減震器的阻尼。 通過四種設置（從舒適到運動）的選擇，駕駛員將駕駛風格傳達給泰晤士河（例如在蜿蜒的道路上快或在地形上慢），然後相應地調整懸架。 因此，在不平坦的道路上行駛時，更運動（讀作：更硬）的設置會限制車身傾斜並略微增加汽車的晃動，而在更舒適（讀作：更柔和）的設置下，汽車傾斜得更多，但也更好。 消除車輪下的不平整。

對於先進驅動技術的所有優勢，只有自動變速器值得批評。 在現代變速箱（包括自動變速箱）中，五檔，最近六檔已經旋轉了好幾年。 這種改進導致更大的齒輪“分離”，主要涉及更好地利用發動機扭矩和功率，這也反映在相應的較低油耗上，最後但並非最不重要的是，更高的駕駛舒適性。 因此，陸地巡洋艦的單一四速自動變速器幾乎在每個高速公路坡度上都從長四檔換到三檔，顯著增加的轉速也增加了燃油輸送量和噪音水平。

發動機運轉聽起來不錯，但如果您想要和平與安靜，那聲音太吵了，因此很煩人。 當您在大約 400 英里後轉向加油站並加滿大約 80 加侖無鉛汽油時，您會意識到這項運動非常昂貴。 購買 Toyota Land Criser 14 V4.0 VVT-i Executive 的成本超過 6 萬托拉爾，僅供少數人使用。

除了上述驅動系統的所有“蓋板”外，“行政”配置還包括具有三個獨立區域（前左/右後）的出色自動空調、多功能觸摸屏和DVD導航系統. ，一個六 CD 換碟機，加熱座椅，巡航控制系統，一個電動天窗，所有八個座位上的皮革（其中三個在後排真的很緊急）和許多其他物品，其中大部分只是為了寵愛坐在後排的乘客艙。

因此，Toyota Land Criser 是一款引擎蓋下裝有四升發動機的汽車，如果經常在路上放置加油站，則不怕無休止的漫長道路。 由於其卓越的全輪驅動設計，它在現場的表現同樣令人信服，即使它像最糟糕的世界末日想法一樣苛刻。

所以如果你的錢包裡有14萬多一點，即使去加油站比較頻繁，一次又一次減去幾乎一個半的潰瘍也不難，我們可以說我們很羨慕你和祝您在新的 Toyota Land Cruiser 4.0 V6 VVT-i Executive 上旅途愉快。

彼得·胡馬爾

照片：Aleš Pavletič。

豐田陸地巡洋艦 4.0 V6 VVT-i Executive

基本數據

銷售量：	豐田 Adria doo
基本型號價格：	58.988,48€
測試模型成本：	59.493,41€
計算汽車保險的費用
力量：	183kW (249 公里）
加速度（0-100公里/小時）：	9,5用
最高速度：	175公里/小時
ECE消耗，混合循環：	13,3 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	6 缸 - V-60° - 汽油 - 3956 cm3 - 183 kW (249 hp) - 380 Nm

我們讚美和責備

全輪驅動設計

越野和公路車輛

發動機

設備完善

價格

只有四速變速箱

第三個長凳上的緊急座位

燃油消耗

不可調節的方向盤觸手可及