2022 款豐田陸地巡洋艦 300 系列即將上市，因此請查看目前在售的一些最古老的新車，包括 70 系列。

豐田陸地巡洋艦 76 系列是一位元老。

目前，新車銷售正在蓬勃發展，在某些情況下，買家必須等待數月甚至數年才能選擇特定車型或類別，而且沒有人像大流行之前那樣真正忙碌或交易。

再加上二手車史無前例（和全球）的爆炸式增長，新車或近乎全新的低里程車輛的庫存如此之低，以至於您可能會想尋找您喜歡的品牌/型號的替代品，而由於某種原因，這些汽車仍然可用，並以極具吸引力的價格。價格啟動。

但你應該嗎？ 以下是澳洲今天在售的 10 輛最古老的新車，它們是在 1 年 2013 月 XNUMX 日之前推出的，並簡要說明了我們是否會推出。

如果我們忘記了什麼，請在下面發表評論，我們會添加它們。

我們走吧！

Toyota LandCruiser 70 系列 - 自 1985 年

豐田值得信賴的老式 FJ40 系列替代品早在 1984 年《捉鬼敢死隊》首次問世時就在全球首次亮相，並繼續履行其作為行業工具和越野大師的使命。 隨後進行了許多更新，而完全重新設計的 76 系列旅行車車身於 2007 年誕生，「僅」今天出售。 但看看 2021 年它的復古別緻你就知道了。 SUV 中真正的瑞士軍刀。 。

三菱帕杰羅 - 自 2000 年

雖然在 2006 年進行了重大的重新設計和更新，但目前的帕杰羅可以追溯到 1999 年在全球推出，並且自那時以來幾乎沒有變化。 NM系列是在三菱還是工程先驅的時候開發的，它首次推出了硬殼式全輪驅動系統，具有輕質、強度和精緻的優點，但仍然足以與豐田和日產競爭。 那時候的四驅車。 這就是為什麼它能持續這麼長時間並且仍然是一台異常強大的機器。 衷心推薦。

蓮花伊麗莎 - 自 2000 年

借鑒最初的馬自達MX-5 敞篷跑車（本身就是對1960 年代優雅的Lotus Elan 的頌歌）的靈感，Elise 在1996 年拯救了這家英國跑車公司，提供了相對實惠的中置發動機異國情調的操控性和精簡的後部。 簡單和輕鬆，這是公司創始人科林·查普曼 (Colin Chapman) 所追求的目標。 今天推出的重新設計版本可以追溯到千禧年時代，儘管它已經進行了重大更改和改進。 沒有什麼比這更好的了，所以如果你喜歡你所看到的，那就去吧！

Mahindra 取貨 - 自 2007 年起

這款基本、實用、極其堅固且功能強大的皮卡於 2006 年在印度國內市場首次亮相，自此確立了自己作為一款嚴肅的主力車以及全地形越野樂趣的地位。 。 當談到瀝青時，其與價格相關的濕度對於當今福特 Ranger 及其公司在許多地區的買家來說是再明顯不過的了。 太認真了。 只適合農民。

菲亞特 Ducato - 從 2007 年開始

該系列大型貨車是與 PSA（標緻和雪鐵龍）的合資企業，於 1981 年首次亮相，在接下來的 40 年裡已發展成為一款舒適而強大的主力車。 第三代系列於2006年在義大利（其生產地）亮相，很快就抵達義大利。 Ducato 此後進行了更新，現在提供了一定程度的工程複雜性，可以與大多數對手相匹配。 不是班長，但肯定是個勤奮的人。

現代 iLoad – 2008 年起

早在陸克文擔任總理時，iLoad 就為不斷增長的中型貨車市場推出了可靠且合理的產品，並且事實證明，對於少數目前已不復存在的上一代前輪驅動貨車來說，iLoad 是一個極好的選擇。 。 豐田高王牌。 車內吵雜，除非滿載，否則行駛時會充滿活力，四四方方的現代汽車不會吸引所有人，但它能完成任務。 不過，我們將等待全新的 2022 Staria 替代品。

菲亞特 500 — 2008 年起

如今，您在澳洲可以購買的唯一一輛菲亞特乘用車是 2000 年代初的遺物，但其基礎是現代菲亞特熊貓。 如今，它的價格昂貴，缺乏歐洲優質品牌所期望的許多安全輔助設施，而且仍然是一款符合人體工學的四座城市汽車。 但風格還是一如既往的漂亮。 菲亞特澳大利亞加油，請更新您的標誌性Bambino！ 他和義大利值得更好的。

雷克薩斯 LH - 自 2008 年

是的，LX很大程度上是基於豐田陸地巡洋艦200系列，該系列即將消失，但雷克薩斯版本——憑藉其出色的內飾、車身面板和升級的技術——將壽命更長一些，這就是為什麼它仍然保留在這個系列上。清單。 渦輪柴油 LX450 V8 和汽油 LX570 V8 笨重、昂貴且令人非常不舒服，但它們有自己獨特、有益健康的魅力 - 尤其是能夠以令人難以置信的舒適和奢華帶您上山。

日產 GT-R — 2009 年起

讓我們向世界上最偉大的超級跑車之一致敬，它同時提供了保時捷 911 GT3 的速度和刺激水平，同時保留了 Prince 和 Skyline 傳統的原則和遺產。 這是一款具有四個座位的非凡互動汽車，如果您願意的話，還可以在城鎮中暢遊，沒有什麼比 GT-R 更好的了。 感謝日產保護了這隻令人難以置信的野獸。

日產 370Z — 2009 年起

如果您想訂購新的 370Z，最好快點，因為更換即將到來，而且您知道價格會飆升。 或許。 普通車型充滿了粗獷和運動氣息，但價格不多的 Nismo 版本確實改善了駕駛體驗，再次將日產特有的精神帶入了快速消失的轎跑車市場。 再次，我們很高興該公司繼續為愛好者帶來歡樂。