頂級旅行車——哪種車型永遠不會毀了你的旅行
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當一個狂熱的自駕游者決定購買一輛新車時，問題總是擺在他面前：選擇什麼？ 畢竟，汽車的特性是非常不同的。 一個人可以在不加油的情況下行駛很長時間。 另一間擁有非常寬敞的內部空間。 有許多特徵和標準。 我們會盡力對付他們。
選擇標準和最佳車型
讓我們根據許多汽車旅行愛好者所遵循的標準來考慮汽車。
行駛距離
未來的車主首先想到的是：自己的車不加油還能開多久？ 要找出答案，您應該計算汽車用一升燃料行駛了多少。 得出的數字必須乘以水箱的總容量。 很簡單：如果一輛汽車在高速公路上行駛時平均消耗 9 升油，而油箱容量為 60 升，那麼一輛汽車可以在不加油的情況下行駛 666 公里（100/9 * 60）。 國內旅客首先感興趣的是油耗。 因為在內陸並不總是能找到好的汽油。 我們列出了可以行駛很遠、只需加油一次的汽車。
豐田的普銳斯
豐田普銳斯是一款混合動力汽車，一個油箱可以行駛 1217 公里。 它的經濟性驚人——每 100 公里平均消耗 3.8 升燃油。
這種低消耗是由於幾個因素。 該機器配備了混合裝置。 汽油發動機具有非常高的效率。 該電機基於阿特金森循環。 最後，豐田普銳斯擁有出色的車身空氣動力學性能。 以下是機器的主要特點：
- 油箱容量 - 45 升;
- 汽車重量 - 1380 kg;
- 發動機功率 - 136 升。 和;
- 從 0 到 100 公里/小時的加速時間 - 10.3 秒。
大眾帕薩特 2.0 TDI
眾所周知的帕薩特對於想要省油的人來說也是一個不錯的選擇，因為它可以在不加油的情況下行駛1524公里。
在這方面，“德國”繞過其最接近的競爭對手 - 福特蒙迪歐。 但他只比“美國人”少花0.2升。 特徵：
- 油箱容量 - 70 升;
- 機器重量 - 1592 kg;
- 發動機功率 - 170 升。 和;
- 從 0 到 100 公里/小時的加速時間 - 8.6 秒。
寶馬520d
BMW 520d 是長途旅行的另一個不錯選擇。 但此規則僅適用於配備手動變速箱的車型。
車子比上面兩個重。 但在高速公路上行駛時，油耗僅為4.2升，市區油耗不超過6升。 無需加油，該車可行駛 1629 公里。 特徵：
- 油箱容量 - 70 升;
- 機器重量 - 1715 kg;
- 發動機功率 - 184 升。 和;
- 從 0 到 100 公里/小時的加速時間 - 8 秒。
保時捷 Panamera Diesel 3.0D
保時捷汽車一直以高速和舒適性著稱。 Panamera 也是一款非常經濟的車型。 在高速公路上，這輛車平均消耗 5.6 升柴油。
一輛坦克可以行駛 1787 公里。 也就是說，例如，這輛車的車主可以從莫斯科到柏林而無需加油。 特徵：
- 油箱容量 - 100 升;
- 機器重量 - 1890 kg;
- 發動機功率 - 250 升。 和;
- 從 0 到 100 公里/小時的加速時間 - 6.7 秒。
賽道難度
理想的旅行車是在平庸的土路和高速公路上都同樣自信的車。 能夠滿足這些要求的通用汽車並不多，但它們確實存在。 讓我們列出它們。
大眾Polo
在我國，大眾Polo並不像上面提到的帕薩特那麼普遍。 但這款小型緊湊型轎車可能是在各種道路上行駛的絕佳選擇。
原因不僅在於這款車經多年驗證的高可靠性，還在於它的離地間隙。 它是 162 毫米，這對於轎車來說是一個真正的巨大價值。 所以，熟練的駕駛，Polo 車主不怕坑坑洼窪，也不怕石頭突出。 該車起價679萬盧布。 而 Polo 完美地容忍了國內惡劣的氣候。 這是支持選擇這款車的另一個重要論據。
大眾Amarok
德國汽車製造商的另一個代表是大眾 Amarok。 它耗資2.4萬盧布。 這比 Polo 貴幾倍，所以不是每個人都能買得起 Amarok。 但即便是在基本配置上，該車的配置也是非常精良的。 它具有所有必要的安全系統，可在任何復雜的道路上幫助駕駛員。
該車的間隙比 Polo 還要大——204 毫米。 這裡還需要注意的是，皮卡式車身在我國從來都不是很搶手。 但是，對於汽車旅遊愛好者來說，這種特殊類型的車身是一個理想的選擇。 因此，Amarok 是一款越野車，能夠抵禦惡劣的當地氣候，並完美適應任何國內賽道。
三菱奧蘭德
Outlander 製造商為客戶提供最廣泛的選擇，因此許多駕車者將能夠為他們的錢包選擇一輛汽車。 電機功率從 145 到 230 馬力不等。 和。
發動機容量 - 從 2 到 3 升。 驅動器可以是全驅動器也可以是前驅動器。 離地間隙為 214 毫米。 而三菱汽車的經濟性一向很高，這對一個旅行者來說非常重要。 這個“日本人”的維護也很便宜。 這輛車的成本從 1.6 萬盧布起。
鈴木大維塔拉
另一款值得關注的經濟型日系車是鈴木Grand Vitara。 這款緊湊型跨界車在俄羅斯非常受歡迎，名副其實。
汽車的價格取決於配置，從 1.1 到 1.7 萬盧布不等。 它主要在城市運營。 但在這之外，Grand Vitara 感覺非常自信。 即使是完全被坑洼覆蓋的底漆，對他來說也不是問題，因為汽車的離地間隙為 200 毫米。
雷諾除塵器
在價格、質量和越野能力方面，雷諾杜斯特是國內質量差異很大的道路的最佳選擇。 它的起價為 714 萬盧布，相對於其他跨界車來說已經是一個很大的優勢。 Duster 配備了一個很好的懸架，可以有效地“吃掉”路上的大部分顛簸。
該車組裝質量高，發動機功率從 109 到 145 馬力不等。 和。 離地間隙為 205 毫米。 四輪驅動將使駕駛員在任何道路上都充滿信心。
客艙容量
汽車的容量是旅行愛好者的另一個重要標準。 如果車主的家庭人口不多，以上任何一款車都適合他。 但如果家庭成員很多，內部寬敞的問題就得慎重考慮了。 讓我們列出一些寬敞的汽車。
福特銀河
福特 Galaxy 小型貨車可容納 7 人，因此即使是最大的家庭也是完美的選擇。 所有座椅都是獨立折疊的，屋頂是全景的。 作為標準配置，福特 Galaxy 還配備了 8 英寸觸摸屏顯示器、8 揚聲器信息娛樂系統、藍牙、多個 USB 端口和衛星導航系統。
發動機功率從 155 到 238 馬力不等。 和。 這些是渦輪增壓汽油發動機。 但在我國，容量為 149 升的渦輪柴油發動機已經獲得了極大的普及。 和。 它受歡迎的主要原因是它的高功率和出色的經濟性。 汽車在高速公路上行駛時，百公里油耗為5升。 正是這個版本的福特 Galaxy 非常適合家庭在國內道路上旅行。
福特C-Max
福特 C-Max 是一款緊湊型美國小型貨車。 其機艙的容量從 5 到 7 人不等。 七座變體稱為 Grand C-Max，是自 2009 年以來生產的第二代小型貨車。 該車的所有變體都配備了 MyKey 系統，可幫助駕駛員應對大量非標準交通情況。
有一個八英寸的顯示屏和一個語音控制的導航器。 而且車內隔音效果極佳，對於帶小孩的家庭來說是最重要的優勢。 車輛振動水平也保持在最低水平。 發動機功率從 130 到 180 馬力不等。 和。 傳動可以是自動的或機械的。
標致旅行家
Peugeot Traveler 是一款由法國和日本工程師打造的小型貨車。 這輛車有不同的改裝，主要區別在於車身的長度。 它從 4500 到 5400 毫米不等。 軸距也不同——從2.9到3.2米不等。因此，標致旅行家最短的版本可以容納5人，最長的可以容納9人。
對於非常大的家庭來說，這是一個不錯的選擇。 這款小型貨車的唯一缺點是價格高，起價為 1.7 萬盧布。 事實上，在現代世界中，規則早已生效：家庭越富有，孩子就越少。 我國也不例外。 因此，標致旅行家憑藉其所有的可靠性和其他優勢，永遠無法在大型家用車的評級中佔據前列。
駕駛員年齡
如果一個年輕的司機能夠適應幾乎所有的車，那麼這種情況會隨著年齡的增長而改變。 人越老，對車的要求就越高。 現代電子助手極大地方便了老年司機：停車傳感器、“死區”跟踪系統、自動後視攝像頭。 所有這些都應該安裝在面向老一代的機器上，並且希望所有這些都包含在基本包中。 這裡有一些機器可以滿足這些要求。
本田雅閣
本田雅閣在全世界都很受歡迎。 1976年開始生產，至今仍在生產中。 僅在美國就售出了近 9 萬輛汽車。 2012年，這款車的第9代產品正式投產。
在俄羅斯，它有兩個版本：配備 2.4 升和 3.5 升發動機。 該車的主要優勢不僅是基本配置中已經提供的嚴重電子“填充”，而且還有獨特的前懸架和額外的穩定器，可提高橫向穩定性。 本田雅閣有雙門轎車和轎車兩種車身款式。 改進的操控性，加上現代停車傳感器、導航和多媒體系統，使這款車成為任何年齡段駕駛員的理想選擇。
起亞靈魂
另一種適合老年司機的可靠且便宜的汽車是起亞秀爾。 該車的基本配置已經具備GLONASS支持、道路穩定係統和主動控制系統VSM以及防抱死制動系統ABS。 2019年，這輛韓系車被公認為是連續運營7年，受到的批評次數最少。 但是，需要注意的是：上述成就僅適用於汽油發動機汽車。 除了老爺車，還有起亞秀爾EV。 該機器配備了電動機和安裝在乘客艙地板下的鋰電池組。 就可靠性而言，這種修改研究很少。 僅僅是因為這種混合動力車是最近才推出的，而且還沒有足夠的統計數據。
標致3008
標致 3008 的創造者試圖打造一款價格低廉但功能強大的跨界車。 儘管標致 3008 沒有全輪驅動，但他們還是取得了成功。 但他有一個抓地力控制系統，可以讓你根據外部環境非常精細地調整各種車輛特性。 懸架具有出色的橫向穩定性，這對於年長的駕駛員來說極為重要。 “法國人”只配備了兩種發動機：一種是汽油發動機，容積為 1.6 升，另一種是柴油發動機，容積為 2 升。 而且，柴油發動機非常經濟。 在高速公路上行駛時，百公里油耗僅為7升。
雙龍凱龍
外觀雙龍凱龍很難被稱為富有表現力和令人難忘。 但它即使在最嚴重的霜凍中也能完美啟動，是狩獵或釣魚旅行的理想選擇。 即使是基本套件也包括停車傳感器、氣候控制和所有座椅的加熱。 後備箱有一個插座，這在韓系車中是很少見的。 柴油發動機功率 - 141 升。 c、變速箱可以是自動的也可以是手動的。 如果您在這裡加上 820 萬盧布起的民主價格，您將獲得一款出色的 SUV，可以在一年中的任何時間和任何條件下旅行。
舒適度和遠足裝備
很少有人開長途汽車旅行燈。 通常人們不僅會帶家人和寵物，還會帶很多東西，從寬敞的帳篷到燒烤架。 所有這些都必須以某種方式到達目的地。 這裡有幾輛車可以讓你輕鬆做到這一點。
大眾T5 Doubleback
在歐洲，大眾T5 Doubleback非常受遊客歡迎。 都是因為它的可擴展性。 您可以在麵包車上安裝一個小隔間 (DoubleBack)，汽車變成真正的房車。
麵包車的後部是一個帶有電動驅動器的特殊可伸縮框架，可讓您在 40 秒內將內部空間擴大一倍。 因此，一張床、一個衣櫃甚至一個小廚房都可以輕鬆地裝進車裡。 而且前排座椅還有一個特點：180度翻轉，變成一張小沙發。 因此，Volkswagen T5 Doubleback 讓您不僅可以隨時隨地運輸任何東西，而且還可以讓承運人感到最大的舒適度。
大眾 Multivan 加州
大眾 Multivan California 的名字雄辯地說明了大眾 Multivan California 的任命。 該車非常適合運輸各種貨物，也適合家庭旅行。 多廂車有一個爐子、一張桌子、幾個儲物櫃和兩張床。 有水箱和220V插座，後排座椅折疊成一張床。
座椅下方還有一個額外的拉出式隔間。 麵包車的車頂向上延伸，使車廂的尺寸增加了數倍，並且可以讓您在上面行走而無需彎腰。 一個重要的細微差別：儘管汽車尺寸堅固，但非常經濟。 在高速公路上行駛時，百公里油耗僅為8升。
路虎發現
麵包車形式遠非唯一受攜帶大量裝備的露營者歡迎的解決方案。 還有第二種選擇：使用拖車（甚至是小型房車）。 而從這個角度來看，路虎發現是一輛拉大型房車、小型拖車、拖車和遊艇，甚至馬車的車，同樣成功。
當您沒有拖車時，這是一款完美的家用車，可為每個人提供充足的空間。 Discovery 的座椅設計得像一個體育場，即使是後排乘客也能完美地看到道路。 所有座椅均可折疊，後備箱容積巨大——1270 升。 發動機容量 - 3 升。 這甚至對於滿載的大型兩軸拖車駕駛來說也綽綽有餘。 該車的主要缺點是價格高。 最低配置的汽車將花費 4.2 萬盧布。 此外，與同樣的“德國人”或“日本人”相比，美國汽車的維修費用一直很高。 但如果買家不為價格問題感到尷尬，他很可能會得到一輛可靠的汽車，甚至可以去世界的盡頭旅行。
因此，自駕游者必須關注的標準數量非常多。 這就是為什麼沒有適合所有人的通用解決方案。 每個人都會選擇一輛能夠準確滿足他需求的汽車。 而這種選擇僅受錢包厚度的限制。
