外、內等速萬向節“VAZ”TOP-4萬向拉拔器
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該工具可方便地拆卸底盤元件，而無需拆卸驅動橋。 該設計由兩個帶有夾子的角組成，透過套筒（孔眼）在中心連接。 該設備採用硬化技術製成，因此非常耐用。
VAZ 等速萬向節拉拔器無需使用額外工具即可節省車輛維護的時間和精力。 有了它的幫助，您可以輕鬆拆卸鉸鍊或更換外部防護罩，而無需聯繫服務中心。
等速萬向節拉拔器熱門型號回顧
如果車輪在轉動時開始發出有節奏的敲擊聲或磨擦聲，則無需聯絡汽車維修廠進行診斷。 您可以使用特殊的拉拔器自行修復因鉸鏈損壞而造成的問題。 它由擠壓或拉動機構組成，透過這些機構可以輕鬆安全地取出等速萬向節（“手榴彈”）。
使用拉拔器拆卸的優點：
- 快速簡單（整個過程不超過30分鐘，即使是維修新手也能輕鬆操作）；
- 你不必變得特別髒；
- 損壞「手榴彈」的風險最小（如使用鐵鎚、撬棍或其他自製方法時發生的情況）。
如果您訂購了用於拆卸 VAZ 2109 外部和內部等速萬向節的通用工具，它將適用於大多數和其他俄羅斯汽車。
VAZ 2108-10 AV STEEL AV-922758 等速萬向接頭拉拔器
此型號是一種特殊服務鑰匙，由 2 個新月形圓盤組成。 一個安裝在機器軸的開口部分，另一個透過擰緊螺栓將等速萬向接頭向外推動。
VAZ 2108-10 AV STEEL AV-922758 等速萬向接頭拉拔器
特點：
- 易用性;
- 小尺寸 - 長度和寬度不超過 8 公分；
- 重量輕 - 636 克；
- 低價 - 804 盧布。
本裝置適用於「VAZ 2108-10」系列客車變速箱外部「手榴彈」的拆除。
萬能外等速萬向節拉拔器
該工具可方便地拆卸底盤元件，而無需拆卸驅動橋。 該設計由兩個帶有夾子的角組成，透過套筒（孔眼）在中心連接。 該設備採用硬化技術製成，因此非常耐用。
萬向外等速萬向接頭拉拔器
工作原理：
- 將柄插入孔眼中，然後將螺帽旋緊 2-3 圈。
- 使用螺栓將 2 個條帶形式的夾具固定到驅動軸上。
- 將螺帽放在頭上並擰緊，直到「手榴彈」被移除。
VAZ 2110 等速萬向接頭拉拔器適用於拆卸大多數前輪驅動和全輪驅動車輛的外部萬向接頭。 裝置的工作範圍為11-24厘米，導軌之間的距離可達10厘米，軸孔直徑不超過3厘米。
帶反向錘的通用等速萬向接頭拉拔器 Licota ATC-2139
使用此慣性工具，您可以拆卸底盤元件，而無需拆卸整個車輛懸吊總成。 該機構的工作原理是反向錘：
- 鋼棒的一部分固定在柄上。
- 驅動「配重」（重 2,3 公斤）使用卡爪固定在車軸上，並用輪轂螺帽鎖緊。
- 透過劇烈運動，錘子被拉至桿的相對部分，從而導致鉸鏈從花鍵接頭上釋放。
利科塔 ATC-2139
帶鋼纜的等速萬向節拉拔器 Licota ATC-2142
該模型由一個長銷釘和一個可調節環組成。 金屬電纜緊緊地圍繞著鉸鏈底座，快速抓住底盤元件即可將其從輪轂中拉出。
利科塔 ATC-2142
斷開連接過程是瞬時的，但需要一定的技巧和雙手操作，因為該設備重約 2 公斤。 與其他車型相比，該裝置在俄羅斯的高昂成本（5 ₽）讓一些車主望而卻步。
要為 VAZ Kalina、2121 和其他汽車選擇和購買合適的外等速萬向節拉拔器，請使用對照表。
| 拉拔器的特點 | ||||
| 模型 | 尺寸（毫米） | 重量（kg） | 外觀結構 | 價格(₽) |
| 鋼 AV-922758 | 55x65x80 | 0,536 | 2 個帶有 4 個螺栓的獨立圓盤 | 804 |
| 普及 | 70x150x250 | 1,9k | 「馬蹄形」有 2 個條帶，中間有一個襯套 | 3175 |
| 利科塔 ATC-2139 | 165x120x690 | 4,1 | 帶導引錘的桿 | 4670 |
| 利科塔 ATC-2142 | 90x90x690 | 4,85 | 銷釘+鋼纜 | 6750 |
