瑪莎拉蒂最漂亮、最昂貴的十款車型

這家意大利公司成立於第一次世界大戰期間。 管理層立即將生產線集中到生產汽車行業專用的產品上。

到目前為止，引擎蓋上炫耀的三叉戟被認為是財富和高雅品味的標誌。 圖為瑪莎拉蒂十大標誌性車型。

10. 瑪莎拉蒂 5000 GT Coupe 印第安納波利斯（1961 年）

在大多數汽車製造商的駝背和笨拙的同類產品的背景下，這款車型展示了商務級汽車的含義。

該車是前身 3500GT 的重新設計版本。 搭載5,0缸V型發動機，排量XNUMX升。 意大利家族所有優雅汽車的一個特點是在設計工作室打造定制車身。

《漂亮女人》立即吸引了富商。 縱觀製作歷史，該系列僅有34本。 在 2016 年的一次拍賣會上，一輛復古汽車以 1 歐元的價格被一位幸運的收藏家拍得。

9. 瑪莎拉蒂Tipo 61“鳥籠”（1960年）

輕型賽車。 整車重量為600公斤。 得益於此，2,9 馬力的 250 升發動機使車輛能夠加速到當時令人難以置信的 280 公里每小時。

該車曾代表美國卡莫拉迪車隊參賽。 這位首次亮相的車手在賽車運動領域留下了不可磨滅的印記。 最亮眼的表現當屬1000KS紐博格林賽。 跑車的榮耀帶來了比賽的勝利。

這輛車於2013年以XNUMX萬歐元的價格進入私人收藏。 以其原創設計和高技術性能進入TOP。

8.瑪莎拉蒂250S（1957年）

意大利“畜欄”的另一輛賽車 - 活潑的馬 250S。 在收藏家中，舊跑車是令人夢寐以求的戰利品。 這些汽車中的大多數都有許多成就。

照片中的“烈火戰車”就是此類模型的一個例子。 謝爾比和霍爾等姓氏都與她有關。 該車配備了235馬力的2,5升發動機。

這款車的車身更具吸引力，因此在排名中排名靠前。 一位體育經典愛好者花了二百五十萬將這位傳奇人物帶到了他的車庫。

7. 瑪莎拉蒂 150 GT Spyder (1957)

一輛優雅敞篷車的原型車，售價為2,7萬歐元。 具有賽車風格的街頭轎車 - 這就是您對舊車特徵的描述。 賽車版 A6GCS 配備了時尚的定制車身。

50 世紀 190 年代末的高級復古汽車配備了 XNUMX 升動力裝置。 優雅美女的“心”勝過XNUMX個“黑”。 事實證明，比汽車高出一步的是舒適性、運動性和高成本的結合。  

6.瑪莎拉蒂MC12（2004年）

拍賣會上受歡迎的不僅是舊的獨家車型，還有新款汽車。 最耀眼的代表之一是意大利雙胞胎法拉利恩佐。 該賽車沒有參加大型系列賽。 該公司一直以來只生產了 50 輛此類汽車。

這款跑車有一個 V 形“心臟”，共有 12 個氣缸。 鐵馬的最大功率為630馬力。 優雅而勢不可擋的“子彈”以每小時330公里的最高速度飛行。

拍賣展品價格為三百萬歐元。 為此，它在世界上最漂亮、最昂貴的汽車排行榜上名列第六。

5.瑪莎拉蒂Boomerang（1972年）

七十年代初未來汽車風格的跑車被允許在公共道路上行駛。 與它的前輩不同，它今天已經是一輛復古汽車，具有很高的空氣動力學性能。 該公司為汽車愛好者提供了強大的 Boomerang 佈局。 作為動力裝置，安裝了深受許多人喜愛的V形4,7。 容量 - 310 升，發動機功率 - XNUMX 馬力。

由於車身和駕駛員落地的特點，它在商務艙汽車類別中並不受歡迎。 因此，這輛車很少見。 如今，其價值已躍升至3,3萬。 並且模特撞上了TOP的“赤道”。

4. 瑪莎拉蒂 A6G/2000 Berlinetta Zagato（1956 年）

在全球最稀有的汽車中，以限量系列的形式發布，位列第四。 該機構總共製作了 20 份此類副本。 每個模型都有其獨特之處。

汽車具有獨特的技術特徵。 這取決於訂購汽車的客戶的要求。 該模型的一個特點是巨大的、幾乎整個格柵的公司標誌。 皇冠形狀的三叉戟仍然被認為是汽車行業“山丘之王”地位的宣言。

恢復出廠配置後，該模型以 160 萬歐元的價格拍賣。 出售的版本配備了 XNUMX 馬力的 XNUMX 升發動機。

3.瑪莎拉蒂250F（1956年）

Monoposts的代表進入了最昂貴的瑪莎拉蒂汽車前三名。 250F 專為參加意大利大獎賽而設計。 這輛車由英國人斯特林·莫斯 (Stirling Moss) 駕駛，在 1956 年獲得了比賽的主要獎項。

該模型在一級方程式賽車誕生之初證明了其存在的合理性。 一輛具有良好運動歷史的獨家設計汽車以 1 萬歐元的價格拍賣。 現在，又一位賽車運動傳奇人物在收藏家的車庫裡炫耀。 展品配備 4,1 升直列六缸發動機，可輸出 2,5 馬力。

2. 瑪莎拉蒂 A6GCS/53 Spider (1955)

五十年代中期的兩門敞篷車爬上了汽車巨頭瑪莎拉蒂的專屬頂峰。 該車配備了兩升發動機，在當時顯得內斂而強大。 按照今天的標準，動力裝置的功率適中——只有170“黑色”。

該系列三款車的車身均由 Pietro Frua 領導的設計公司製作。 該工作室非常受歡迎，主要用於個人設計項目。

該模型獲得銀獎不僅是因為其稀有性。 三件這樣的複製品之一在拍賣會上的價格達到了 4 歐元。

1.瑪莎拉蒂300S（1955年）

這家意大利控股公司歷史上最漂亮、最昂貴的汽車排行榜上的金獎頒給了另一輛跑車。 300S 專為耐力賽而設計。

“美女”被拍賣，並以4,7萬的價格移交給了下一位古董車收藏家。 該車在 Fantuzzi 汽車工作室後面製造，配備三升發動機。 該模型在260匹馬的加速下，最高時速可達290公里。

五十年代大多數領先的汽車製造商都專注於設計能夠承受長期高速駕駛壓力的汽車。 這個意大利品牌的汽車修理店與競爭對手保持同步。 但與此同時，工程師們也沒有忽視汽車設計的重要性。 因此，在公司歷史上，有足夠多的運動級車型採用獨特的車身製造。