Nekhen 夏季輪胎（Nexen）的 TOP 10 型號 - 帶有評論的橡膠功能
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橡膠，根據質量和胎面的特點，與 N3000 型號相似，是它的“年輕”版本。 特有的花紋可在高速行駛時提供有效的排水，保護汽車免於打滑，但不適合在底漆上行駛。 在濕草或濕粘土上，橡膠變得無助。 它的元素是瀝青，輪胎在所有速度範圍內都表現出出色的抓地力和方向穩定性。
隨著高溫的出現，許多駕駛者突然意識到，記住更換輪胎並沒有什麼壞處。 而Nekhen夏季輪胎的評測證明，它們經常成為車主的選擇。
汽車輪胎 Nexen N3000 夏季
速度愛好者的選擇。 胎面花紋與冬季輪胎的花紋有些相似，可以 100% 去除接觸面的水分。 這款 Nexen 車型的購買者確實注意到橡膠的高抗滑水性：如果觀察到足夠的速度，即使在最強烈的傾盆大雨中，輪胎也“不會漂浮”，從而確保駕駛安全。
耐克森N3000
| 特點 | |
| 最大速度 | Y（300公里/小時） |
| 每輪重量，公斤 | 950 |
| 漏氣保用（“零壓力”） | - |
| 踏 | 對稱的，定向的 |
| 土路上的通行性 | 不盡如人意，踩泥很快“洗掉” |
| 標準尺寸 | 195/50R15 – 295/25R24 |
| 耐久力 | 足以應付大約三個季節的劇烈駕駛 |
一個輪胎的成本是5-5.5。
汽車輪胎 Nexen N6000 夏季
速度鑑賞家的另一種模式。 買家喜歡操控性、方向穩定性、接縫處沒有“故障”、坑洼和道路上的其他缺陷。 傳統上，對該模型的 Nekhen 夏季輪胎的評論集中在其抗滑水性。
耐克森N6000
| 特點 | |
| 最大速度 | Y（300公里/小時） |
| 每輪重量，公斤 | 890 |
| 漏氣保用（“零壓力”） | - |
| 踏 | 對稱的，定向的 |
| 土路上的通行性 | 滿意的 |
| 標準尺寸 | 195/45ZR15 – 255/35ZR20 |
| 耐久力 | 速度愛好者在第二季結束時磨損 |
汽車輪胎 Nexen Classe Premiere 672 夏季
適用於喜歡在規則允許的速度範圍內並且經常在土路上行駛的務實駕駛者的橡膠。 明顯的側薄片和更通用的胎面花紋讓您即使在這種情況下也不會屈服。 對這種類型的 Nekhen 夏季輪胎的評論表明，輪胎在輕質泥土上感覺非常自信。
尼克森 Classe 首映 672
| 特點 | |
| 最大速度 | 時速（210 公里/小時） |
| 每輪重量，公斤 | 875 |
| 漏氣保用（“零壓力”） | - |
| 踏 | 對稱的，非定向的 |
| 土路上的通行性 | 平均 |
| 標準尺寸 | 175/65R14 – 255/40R18 |
| 耐久力 | “走”了四五個季節，久而久之就變得乏味了 |
費用是四千。 優點 - 耐磨性，預算。 不利的一面是，購買者包括平庸的滑水阻力、剛度、超過 4 公里/小時的行駛時的聲學不適，以及少量的尺寸選擇。
汽車輪胎 Nexen NBLUE HD 夏季
大多數駕駛者的最佳選擇。 對這種類型的 Nekhen 夏季輪胎的評論指出，在超過 130 公里/小時的速度下，成本低、柔軟、方向穩定性和聲學舒適性：即使在這些條件下也不會產生噪音。
耐克森 NBLUE 高清
| 特點 | |
| 最大速度 | V (240 公里/小時) |
| 每輪重量，公斤 | 850 |
| 漏氣保用（“零壓力”） | - |
| 踏 | 對稱的，非定向的 |
| 土路上的通行性 | 平均 |
| 標準尺寸 | 165/60R14 – 235/60R17 |
| 耐久力 | 適度駕駛最多可以外出六到七個季節，但隨著時間的推移變得非常苛刻 |
每個輪子的成本在 4.5 以內。 高規格輪胎具有良好的抗衝擊性，在俄羅斯道路上節省了懸架，具有耐磨性和成本適中的特點。 在這些缺點中，可以挑出在高速進入彎道時有一定的摺痕趨勢，但這是所有具有這種輪廓的輪胎的共同特徵。
汽車輪胎 Nexen N8000 夏季
適用於重視高速操控性和穩定性的駕駛者的橡膠。 在這種情況下，夏季輪胎製造商 Nekhen 以適中的價格為需要寬胎面輪胎的車主提供了一份真正的禮物。 從側面突出的輪廓對於靠近路邊的永久停車來說是一個很好的解決方案，因為它可以保護製動盤免受損壞。
耐克森N8000
| 特點 | |
| 最大速度 | Y（300公里/小時） |
| 每輪重量，公斤 | 950 |
| 漏氣保用（“零壓力”） | - |
| 踏 | 不對稱的，定向的 |
| 土路上的通行性 | 不滿意 |
| 標準尺寸 | 195/55R16 – 275/35R20 |
| 耐久力 | 即使是激進駕駛，它們也可以承受長達三年的運行 |
每個輪子的成本是 7.5 美元。 在缺點中，人們可以挑出橡膠的純“瀝青”方向——不希望將其開到鋪好的道路外。 優點 - 堅固的繩索，聲學舒適，在整個速度範圍內“保持”。 高而寬的輪廓很好地“消化”了俄羅斯方向的所有滄桑。
汽車輪胎 Nexen N'Blue Eco 夏季
預算橡膠，主要是道路胎面花紋，在土路上感覺很好。 駕駛者認為，在這種情況下，夏季輪胎製造商 Nekhen 能夠為廉價汽車製造理想的輪胎：它們非常安靜、“堅韌”、耐磨，但同時又柔軟，在行駛時保護懸架破損鄉村道路。
耐克森 N'Blue 生態
| 特點 | |
| 最大速度 | V (240 公里/小時) |
| 每輪重量，公斤 | 875 |
| 漏氣保用（“零壓力”） | - |
| 踏 | 對稱的，非定向的 |
| 土路上的通行性 | 善 |
| 標準尺寸 | 145/70R13 – 235/50R18 |
| 耐久力 | 即使是激進駕駛，它們也可以承受長達三年的運行 |
費用在 3-3.5 盧布之間。 主動滑行過程中的一些延遲可以被認為是一個小缺點，但它們對於所有具有高橡膠輪廓的輪胎都是典型的。
汽車輪胎 Nexen N2000 夏季
橡膠，根據質量和胎面的特點，與 N3000 型號相似，是它的“年輕”版本。 特有的花紋可在高速行駛時提供有效的排水，保護汽車免於打滑，但不適合在底漆上行駛。 在濕草或濕粘土上，橡膠變得無助。 它的元素是瀝青，輪胎在所有速度範圍內都表現出出色的抓地力和方向穩定性。
耐克森N2000
| 特點 | |
| 最大速度 | V (240 公里/小時) |
| 每輪重量，公斤 | 800 |
| 漏氣保用（“零壓力”） | - |
| 踏 | 對稱的，定向的 |
| 土路上的通行性 | 不滿意 |
| 標準尺寸 | 175/60R13 — 235/60R16 |
| 耐久力 | 激進駕駛時輪胎可持續使用三年 |
成本為 5，但在商店中這種型號的橡膠不再常見，因為它已被舊型號取代。 在這種情況下，Nekhen 輪胎評論怎麼說？ 夏天是他們的元素。 買家喜歡任何質量的瀝青路面的柔軟性、乘坐舒適性和安靜性、抗滑水性和抓地力。 缺點是橡膠完全是瀝青，不喜歡超出鋪好的道路。
輪胎 Nexen N'PRIZ SH9i 夏季
橡膠，非常適用於瀝青和底漆。 輪胎結合了帘線強度、輪廓剛度和柔軟度，提供了很高的方向穩定性。 汽車的可控性和聲學舒適度也可以用這種橡膠“在資產中”寫下來。
尼克森 N'PRIZ SH9i
| 特點 | |
| 最大速度 | V (240 公里/小時) |
| 每輪重量，公斤 | 750 |
| 漏氣保用（“零壓力”） | - |
| 踏 | 對稱的，非定向的 |
| 土路上的通行性 | 善 |
| 標準尺寸 | 205/55R16 – 225/65R18 |
| 耐久力 | 兩三個賽季就夠了 |
每個輪子的成本在5千以內。 在這種情況下，夏季對 Nekhen 輪胎的評論表明其噪音水平低、“掛鉤”和方向穩定性良好。 缺點包括平庸的抗滑水性和即使在中等速度下也相對較快的磨損。
汽車輪胎 Nexen N'FERA AU5 夏季
適用於需要控制整個速度範圍的駕駛者的公路輪胎。 該產品在所有條件下都具有良好的“掛鉤”、在潮濕表面上的抗滑水性、聲學舒適性。
尼克森 N'FERA AU5
| 特點 | |
| 最大速度 | W（270公里/小時） |
| 每輪重量，公斤 | 925 |
| 漏氣保用（“零壓力”） | - |
| 踏 | 不對稱，無方向性 |
| 土路上的通行性 | 平庸 |
| 標準尺寸 | P205/55ZR16 – 245/45R20 |
| 耐久力 | 即使主動駕駛至少三個季節 |
每個輪子的成本是9千。 在這些缺點中，可以區分一個特殊的“瀝青”特性 - 橡膠不喜歡底漆，在微濕的粘土上下雨後，它會立即“洗掉”。
汽車輪胎耐克森路電CT8夏季
具有通用型繪圖“Nekhen”的橡膠。 夏季輪胎（本節介紹其製造商和評論）適用於鋪設道路外的 SUV 和跨界車以及商用車。 因此，這種類型的輪胎已經在 Gazelles 和類似設備上證明了自己的良好狀態。 它們的特點是成本低、耐磨、繩索堅固、可靠性、抗穿透性和疝氣形成。
耐克森路電CT8
| 特點 | |
| 最大速度 | 噸（190公里/小時） |
| 每輪重量，公斤 | 1450 |
| 漏氣保用（“零壓力”） | - |
| 踏 | 對稱的，非定向的 |
| 土路上的通行性 | 自信，橡膠在任何天氣下都能在輕越野中表現出自己的可接受性 |
| 標準尺寸 | 165/50 - 225/60，直徑 R13 至 R16 |
| 耐久力 | 在沒有嚴重超載的情況下，在商用車上可以使用長達 4 年 |
每個輪胎的成本是4千，這就是為什麼整套的成本會在16萬左右。對於韓國品牌來說，價格是令人愉快的，但這款車型的生產基地是中國。 在缺點中，只能挑出商店中的低流行度和一些剛性，但對於這種用途的輪胎來說，這是合理的。
