車身類型
在這篇文章中，我們試圖收集一個完整的列表來表徵車身類型。 也許您甚至從未聽說過其中一些。
轎車
製造商比其他製造商更頻繁地使用它，它有兩門和四門版本。 第五個門是後備箱，很少用到。
- 獨立的行李空間。
- 適合 4-5 名成人的舒適度有所不同。 經常使用豐田。
- 兩門轎車還可以讓幾個人坐在兩排——空間是通過一個長長的底座來實現的。
兩廂車
類似於旅行車，但空間較小 - 被切斷的後懸降低了負載能力。 三到五扇門，兩卷，所以它仍然很寬敞，能夠運送大量行李。 2 或 5 扇門 - 這是行李箱蓋。
尤其是女性喜歡它——它的外部緊湊令人印象深刻。 在這個縮短的平台上發布了整個高級汽車系列。
旅行車
二卷體，三五門（不同車型）。 長後懸 - 至少像轎車一樣。 平台通常做得很長，以至於汽車開始給人一種呆滯的印象，但製造商通常會實現最佳的機動性。
行李箱和沙龍在一個空間內。
證書！ 兩卷車身稱為帶有寬敞行李箱的車身，行李箱由第五扇玻璃門關閉。 這些選項的特點是車內有形空間，尺寸緊湊，後備箱體積很大。
後撤
帶有加長後懸的掀背車。 它可以是帶有傾斜屋頂的兩卷或第三卷。
類似的型號由斯柯達和其他一些製造商生產。
隔室
三卷車身，一排座椅。 第二排允許乘客坐在一些狹窄的條件下。 兩扇門並沒有給後座的人增加任何便利。
- 一個小行李箱與乘客艙分離。
- 通常，汽車以運動風格進行表演，至少根據最初的想法。
有執行選項 - 這些是堅固的汽車，為兩個人提供最大的舒適度 - 一個司機和一個附近的乘客。 某些類型的凱迪拉克就是一個例子。
這個名稱通常也用於一些三門掀背式車型。
參考！ 3 個車身容積是發動機、乘客艙和行李艙。 這種類型被認為是最安全的。 因為在碰撞中，第一個隔間或後備箱承受主要打擊。
敞篷車
打開車身。 兩個、四個門、升降窗和一個可伸縮的屋頂。 折疊後，在不同型號中，它位於行李箱中或乘客身後。
車頂可以是軟的也可以是硬的——在後一種情況下，汽車被稱為雙門敞篷車。
這種類型的汽車名稱包括 CC（雙門轎跑車）標記。
跑車
帶有柔軟敞篷車頂的兩人座汽車。
- 運動線條，這只是豪華和昂貴汽車的風格解決方案。
- 專為兩人設計。
- 屋頂是可拆卸的，但有封閉式的。
塔爾加
帶有可拆卸車頂的運動跑車的變體。
- 擋風玻璃是剛性固定的，結構用框架加固。
- 有些型號不帶後窗或帶可拆卸玻璃。
- 車身被認為比跑車更安全 - 在增加剛度之後。
豪華轎車
豪華車的車身，軸距加長，前排座椅後面有隔板。
- 設計在一個轎車平台上擴展到最大。
- 4 扇門 - 無論長短。
- 司機與乘客通過隔音隔斷隔開。
拉緊
無限長的汽車，但不是豪華轎車。 通過在駕駛員和乘客部件之間插入額外空間來實現不同的伸長率。
越野車
與其說是一個獨特的體型，不如說是一個術語。
由於高離地間隙、四輪驅動等技術特性，使汽車能夠獨立於路面，這意味著高度的越野能力。
尺寸通常與功率相匹配——一些 SUV 是巨大的。 同時 - 高，並且在某些汽車中具有出色的機動性。
機艙盡頭的寬大行李箱。
交叉
它被稱為有點輕蔑——SUV。 這意味著汽車適合在城市條件下在優質道路上輕鬆移動。 車身與SUV有相似之處，離地間隙較低。
皮卡車
用於運輸人員和貨物的汽車車身。
- 軀幹是身體的一個開放部分，它完成了一個遮陽篷，一個蓋子。 在與駕駛室相同的平台上。
- 專為 2 名或更多乘客設計 - 某些型號有 2 排座椅。
- 通過 2 或 4 個門著陸。
該車屬於商用車范疇，但常用於打獵。 技術設備的力量和機器的越野能力允許它。
範
它經常被用作行政級別的開放式狀態車。 四門，5-6個座位，軟折疊車頂。
該術語也指用於貨物運輸的商用型車身，它可以在皮卡車、旅行車的基礎上進行，也可以在帶有單獨駕駛室的卡車底盤上進行。
它覆蓋著金屬屋頂或由緻密織物製成的遮陽篷。
一個單獨的行李廂門，通常在後面。
麵包車
它的位置在旅行車和小巴之間。 比旅行車的容量更大。 一卷或兩卷。
- 常設有滑動門供乘客登上第二排座位。
- 有時它會補充第三行。
- 最多可搭載 8 名乘客。
- 行李位於最後一排的後面。
經常為大家庭購買。 由豐田、本田使用。
小巴
封閉式車廂，完全適應載客。
8-16個座位，同時車身高度有限——站立不方便。
巴士
如果乘客座位數超過 7，則汽車可以歸類為公共汽車。
該術語還表示長度為 5 m 的車身，適用於運送人員和行李。
硬頂
目前，由於車身剛性低，它很少使用 - 由於沒有中央支柱，框架，它被減少了。 內部空間寬敞，車子看起來很優雅，但這種車身實際上無關緊要。
城市車
一種用於運送乘客的汽車，其特點是車頂很高。 出租車服務通常配備這種類型的模型。
範
這是西日耳曼國家使用的術語。 表示任何在後部帶有尾門的車輛。
快退
一個術語，指的是車頂進入尾門的坡度。 在存在此類特徵的情況下，它可以應用於任何類型的身體。
輝騰
上光無需升降玻璃，折疊軟頂。 這種類型的車身通常用於遊行代表車。
蘭道
開放式車身，在乘客區（第二排座椅）上方帶有軟折疊或可拆卸硬頂。
同時，玻璃，4門。
布羅加姆
一種車頂僅在第一排座椅上方折疊或拆除的車身。
蜘蛛
完全敞開的車身 - 擋風玻璃可能完全沒有，或者低於駕駛員的眼睛。 兩扇門，沒有屋頂。
逆風愛好者的運動車。
射擊休息
這個詞很古老 - 來自成群結隊的狩獵時代。 龐大的身軀，足以容納獵人自身、武器和獵物。 它原本是一輛馬車。
最初的汽車是這樣的：
- 兩側的座位
- 武器架
- 採礦用行李箱
- 從一扇門進入 - 從後面或從側面。
同一個詞被用來描述舒適的野生動物園的汽車——經常被偷獵者使用。
該名稱用於某些車型的掀背車和旅行車 - 僅憑藉設計特點，沒有使用規範。
車夫
前部被切斷的單體積機身 - 完全沒有引擎蓋。 它可以是輕型車輛或小巴，以及基於此配置的其他變體。
問題與解答：
掀背車長什麼樣？ 這是一款三門或五門汽車，後懸較短，後部第五（第三）門通向行李艙（與乘客艙相連）。 通常，掀背車有一個傾斜的車頂，可以平穩地進入後擋板。
體型是什麼意思？ 這是一個描述身體結構特徵的參數。 例如，它可以是小型貨車、轎車、旅行車、掀背車、跨界車等。
車身類型之間有什麼區別？ 它們的設計不同：一卷、二捲和三卷設計（引擎蓋、車頂和行李箱在視覺上是有區別的）。 一卷體型不太常見。
