測試格：雷諾 Clio TCe 90 Energy Techno Feel
還記得不久前法國汽車製造商的廣告高峰嗎？ 例如，在 Clio MTV 的廣告中，當您“heraaaaaaaa”掃帚掃地機時，這應該只是 Clio“掉落”過去時播放的 James Brown 歌曲的副歌部分？ 在 YouTube 上快速輸入 Clio MTV 廣告，您不會後悔的。 可以說，這是針對特定細分客戶群的汽車個性化的開始。 在這個案例中，一個年輕人整天在MTV上觀看音樂錄影帶。 15 年後，營銷人員仍然扮演著類似的角色。 或許，就這輛全名為 Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop 的測試車而言，這些甚至都不是與音樂相關的詞語，但很明顯，這是一個提供了一套適合於年齡較小。 購買力。
根據層次結構，Techno Feel 硬件包在某種程度上介於 Expression 和 Dynamique 包之間。 大部分配件都是以視覺效果為主，套餐的優勢在於以優惠的價格提供了部分配件清單。 例如，停車傳感器和攝像頭只需減去 500 歐元，而不是 250 歐元。然而，我們的測試 Clio 不僅使用 Techno Feel 套件的基本設備進行調味，而且還使用配件列表中的配件進行了獨特處理。 比如紅色的17寸輪轂要額外扣500歐元，車頂貼紙要200歐元。
參加 Clio 測試的引擎現在我們已經很熟悉了，雖然它來自新一代。 90“馬力”的三缸渦輪增壓汽油發動機由於噪音和振動引起了啟動焦慮，但我們很快發現它不會對這種車身類型感到失望。 動力剛好能跟上日常交通的節奏，開著這樣的車你還是不會去賽道。
與外部一樣，Clio 的內部配備了 Techno Feel 套裝中的配件。 如果在黑色零件中沒有發現這種情況，則可以更容易地從方向盤上的醒目圖案或五速變速箱的變速桿邊緣發現它。 材料和人體工程學都達到了令人滿意的水平，極其簡單的 R-Link 多媒體界面和 XNUMX 英寸觸摸屏值得稱讚。 對觸摸不太敏感的是方向盤上的操縱桿，它們有點捏緊，很難“找到”正確的位置。 連雨刷都沒有一次性雨刷功能。
個性化汽車的趨勢正在爆發，而 Clio 也未能倖免。 看到汽車上吸引人的配件，有人會心動，有人會說 Techno Feel 設備包物超所值。
文字：薩薩·卡佩塔諾維奇
雷諾 Clio TCe 90 Energy Techno Sense
基本數據
| 銷售量： | 雷諾日產斯洛文尼亞有限公司 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 12.890€ |
| 測試模型成本： | 15.790€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 13,0用 |
| 最高速度： | 182公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 4,5 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 3 缸 - 四衝程 - 直列式 - 渦輪增壓汽油 - 排量 4 cm898 - 3 rpm 時最大功率 66 kW（90 hp） - 5.250 rpm 時最大扭矩 135 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動發動機 - 5 速手動變速箱 - 輪胎 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip)。 |
| 容量： | 最高速度 182 km/h - 0-100 km/h 加速度 12,2 s - 油耗 (ECE) 5,6/3,9/4,5 l/100 km，CO2 排放量 105 g/km。 |
| 馬斯： | 空車 1.010 公斤 - 允許的總重量 1.590 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長度 4.062 毫米 – 寬度 1.732 毫米 – 高度 1.448 毫米 – 軸距 2.589 毫米 – 行李箱 300–1.146 45 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我們的測量
| T = 23°C/p = 1.023 毫巴/相對。 vl. = 61% / 里程表狀態：10.236 公里 | |
| 0-100km加速： | 13,0s |
|---|---|
| 距市區402m： | 18,3 年 ( 122 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 10,9s （四） |
| 靈活性80-120km/h： | 20,1s （五） |
| 最高速度： | 182公里/小時 （五） |
| 測試消耗： | 6,1 升/100 公里 |
| 油耗按標準方案： | 5,2 升/100公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 39,8m |
| 上午表： | 40m |
оценка
如果說早些時候 Clio 在斯洛文尼亞是單獨出售的，那麼今天它需要更接近買家。 一種方法是通過特殊設備包，其中之一就是 Techno Feel 包。
我們讚美和責備
寬敞
發動機
多媒體系統
顯眼
