測試格柵：斯柯達 Superb 2.0 TDI (125 kW) DSG Elegance

一邊玩笑。 第一款 Superb 是 Škoda 在二戰前不久（以及二戰後幾年）生產的最大的汽車。 這也是當前 Superb 的任務，今年對它進行了小幅更新和裝飾，使其在市場上可以使用一兩年，然後被第三代現代斯柯達儀表取代。 當新一代 Superb 上市時，這是一場真正的革命。 主要是因為 Škoda 工程師開發了超越傳統汽車界限的東西。

一輛大型汽車也很貴是有道理的，但它不必像它那麼長那麼寬敞。 然後捷克設計師利用他們在沃爾夫斯堡的領導人的輕微疏忽，製造了一輛可以輕鬆駕駛它的四五個人的口味的汽車。 Superb的開發主要是為了用它征服中國市場。 這裡的兩個細節，豪華轎車的外觀和更多的後座空間，長期以來一直是成功的重要因素。 即使是現在，該市場的知名汽車製造商都在推出適合中國人口味的加長軸距版本。

太糟糕了，Superba 對每個人都做了同樣的事情！ 它的後座空間很大，看起來像轎車（是的，另一個版本也是麵包車）。 Superb 轎車的另一個驚喜是它可以同時與四扇或五扇門一起使用。 雙門是斯柯達的專利解決方案。 如果你在後備箱裡放小東西，就打開較小的開口，但如果你想裝一個更大的箱子（箱子裡面太高貴了），只需在 Superb 背面找到合適的按鈕（就在上面）註冊號槽的頂部邊緣）並打開您將看到一個大的後擋板。

略微更新的 Superb 仍然提供靈活的車身和寬敞的內部空間的所有優點。 即使是最強大的渦輪柴油機和雙離合變速器也沒有進行大修。 這不是必需的，儘管 Octavia RS 現在提供更現代的兩升 TDI，功率稍大。 但是一台125千瓦的發動機就是170個火花的“馬力”之多！ 雙離合變速器具有自動變速器舒適兄弟的所有特徵。

對於所有這些特性，Superb 是長距離和困難距離的理想汽車。 在包括德國高速公路在內的高速公路上，它的高平均速度不會給它帶來任何問題，而且它對燃料的渴望也得到了典型的抑制。

內飾也進行了小幅更新和翻新，對於車載電腦、藍牙準備、導航儀等各種功能的電控系統幾乎沒有任何改動。 有些功能只能使用方向盤按鈕訪問，而其他功能只能使用觸摸屏旁邊的按鈕或使用屏幕選擇器訪問。 如果你知道怎麼做，沒問題，但在那之前，那些對更現代系統的簡化控製過於簡單的人會感到驚訝並尋求幫助（當然，這在使用說明中最容易找到- 但是時間太多了...）。

2008 年，當第二代首次亮相時，Superb 出人意料。 現在我們再次用它刷新了我們的記憶，它仍然像在演示中一樣具有革命性。

它只有一個更高的級別，您可能會更加驚訝（除了寬敞和實用性之外）並發現考慮到汽車的尺寸 - 它的名字是 Combi，購買更值得。

文字：Tomaž Porekar

斯柯達 Superb 2.0 TDI (125 kW) DSG Elegance

基本數據

銷售量：	保時捷斯洛文尼亞
基本型號價格：	20.627€
測試模型成本：	37.896€
計算汽車保險的費用
加速度（0-100公里/小時）：	9,2用
最高速度：	222公里/小時
ECE消耗，混合循環：	6,8 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.968 cm3 - 最大功率 125 kW（170 hp），轉速為 4.200 rpm - 最大扭矩為 350 Nm，轉速為 1.750–2.500 rpm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 6 速雙離合自動變速器 - 輪胎 225/40 R 18 V（Continental SportContact2）。
容量：	最高速度 222 km/h - 0-100 km/h 加速度 8,6 s - 油耗 (ECE) 6,3/4,6/5,3 l/100 km，CO2 排放量 139 g/km。
馬斯：	空車 1.557 公斤 - 允許的總重量 2.120 公斤。
外形尺寸：	長度 4.833 毫米 – 寬度 1.817 毫米 – 高度 1.462 毫米 – 軸距 2.761 毫米 – 行李箱 595–1.700 60 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

T = 12°C/p = 966 毫巴/相對。 vl. = 78% / 里程表狀態：12.999 公里
0-100km加速：	9,2s
距市區402m：	16,3 年 ( 140 公里/小時）
最高速度：	222公里/小時 （我們。）
測試消耗：	6,8 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	39,7m
上午表：	39m

оценка

• 不是為那些想以汽車尺寸贏得聲譽的人準備的，而是為那些駕駛 Superb 的人準備的 - 為那些知道它必須提供什麼的人準備的。

我們讚美和責備

空間，也在前面，但特別是在後面

內心的感覺

後備箱雙開門

發動機和變速器

電導率

合金

油箱尺寸

品牌聲譽小於汽車價值

不尋常的瀏覽信息娛樂系統的選擇器

稍微過時的導航器