測試格柵:Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement
試駕

測試格柵:Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

許多人會說明銳以前從未需要過任何東西,而且目前的大修也沒有必要。 但如果我們保留將汽車環境分開的設計變化,那麼新款明銳將通過更新而變得更好。 回到外觀,很明顯明銳繼承了Superb和Kodiaq車型的新設計原則。 因此它配備了新的發動機格柵、帶有 LED 標誌的分體式頭燈以及稍微重新設計的前保險槓。 所有關於翻新的爭議都應該結束,因為明銳中其他所有新的東西都非常受歡迎。 因此,內飾已更新為新的外部照明,而新的 9,2 英寸觸摸屏專門用於娛樂和信息內容。 屏幕上的指紋和灰塵是必不可少的,但它們會讓你相信簡單的界面和用戶友好的體驗。 一段時間後,傳感器仍然完全模擬並且照明不佳。 Octavia 現在通過 WLAN 熱點提供互聯網訪問,因此我們也歡迎 CarConnect 系統,它可以遠程為我們提供車輛數據。

測試格柵:Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

先進的解決方案包由停車輔助系統、主動巡航控制系統、帶行人檢測功能的緊急制動系統和交通標誌識別系統組成。 由於 Octavia 是空間和可用性的女王,很明顯翻新後幾乎沒有什麼變化。 尤其是在乘客後排,610 升的基本容積可以滿足所有需求,而座椅折疊後的 1.740 升則可以輕鬆與 Postojna Cave 的空間競爭。 Simply Clever 系列的配件增加了附加值,這些配件提供了用戶友好的解決方案,例如放置在後備箱中的雨傘、油箱蓋上的刮冰器、鑰匙扣和手機。 測試副本上安裝了最強大的渦輪柴油機版本。 184 馬力的四缸發動機通過 DSG 變速箱為車輪提供動力,我們已經知道這種組合在過去有多出色。 測試車的設備也針對要求更高的客戶,因為 Laurin & Klement 套件包括 Canton 音樂會音響系統、Alcantara 座椅套和皮革組合、雙氙氣大燈……這種配置將特別吸引那些喜歡的人想把家用車和公司車結合起來。自駕。

最終成績

即使在更新之後,斯柯達明銳仍然是同級車中毫不妥協的空間和可用性女王。 有了Laurin & Klement的設備,他可以說服任何敢於帶著這樣一台機器去證券交易所參加集會的人。

測試格柵:Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

文字:薩沙·卡佩塔諾維奇 

照片:Саша Капетанович

斯柯達明銳 Combi 2.0 TDI L&K

基本數據

基本型號價格: 30.631€
測試模型成本: 38.751€

費用(每年)

技術信息

引擎: 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.968 cm3 - 110 rpm 時最大功率 150 kW(3.500 hp) - 340 rpm 時最大扭矩 1.750 Nm。
能量轉移: 發動機驅動的前輪 - 6 速雙離合變速器 - 輪胎 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2)。
容量: 性能:215 km/h 最高速度 - 0 s 100-8,5 km/h 加速 - 綜合平均油耗 (ECE) 4,5 l/100 km,CO 排放量 117 g/km^2
馬斯: 重量:空車 1.277 公斤 - 允許的總重量 1.902 公斤。
外形尺寸: 長度 4.667 毫米 – 寬度 1.814 毫米 – 高度 1.465 毫米 – 軸距 2.686 毫米 – 行李箱 590–1.580 50 升 – 油箱 XNUMX 升。

оценка

  • 即使在更新之後,斯柯達明銳仍然是同級車中毫不妥協的空間和可用性女王。 有了Laurin & Klement的設備,他可以說服任何敢於帶著這樣一台機器去證券交易所參加集會的人。

我們讚美和責備

設備

物料

發動機+變速箱組合

過時的櫃檯

中央屏幕上很快就會出現明顯的污垢

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