格柵測試：Opel Adam Rocks 1.0 Turbo (85 kW)
回憶一下：在銷售開始時，Adam 有多種車身顏色、各種車身配件和鋁製輪轂可供選擇，但他被發動機困住了——只有三個。 好吧，如果他們滿足所有口味和願望，那可能會很好，但是三個汽油發動機（儘管兩個由渦輪增壓器輔助）並不能令人信服。 特別是對於那些也想要運動動力的司機。 一百匹“馬”可不是小事，但一輛具有運動外觀的重噸級汽車不僅挑戰你周圍的人，也挑戰司機。 如果司機的願望超過了汽車的能力，這個人很快就會失望。 就像我們的阿廖沙，起初亞當對他太生氣了。 他這樣做很好（並且可能與其他許多人一起這樣做）。
歐寶毫不猶豫地提供了新的發動機甚至車身選項。 Rocks 版本與經典 Adam 沒有太大區別，但由於塑料路緣的緣故，它稍長一些，並且由於離地距離增加了 15 毫米，因此也更高。 也許不需要指出，這讓很多人更容易上車。 但除了設計本身之外，Adam 或 Adam Rocks 版本更令人印象深刻的是新引擎。 歐寶的三升發動機被認為是一款優秀的產品，很難找到任何人不同意這一點。 Adam Rocks 有兩個版本：90 馬力和 115 馬力。 由於我在介紹中寫道，有些人抱怨動力不足，很明顯，亞當·洛克斯測試配備了更強大的發動機。 這個組合看起來很棒。
好車和 115 匹“馬”。 對於那些仍然失踪的人，歐寶現在還提供了 S 版本（我們已經在測試，您很快就會讀到），但讓我們繼續使用 Rocks。 升發動機旋轉愉快，在更高的轉速下，它聽起來甚至有點運動，整體印像是積極的，因為運動很容易高於平均水平。 但是，與所有渦輪增壓發動機一樣，在這種情況下，油耗是動態的。 因此，Adam Rocks 被賦予了更多的寧靜，這可以通過一個開放的系列帆布屋頂來豐富。 不，Adam Rocks 不是敞篷車，但防水布很大，幾乎覆蓋了整個車頂，這至少讓它聞起來像敞篷車。
文字：塞巴斯蒂安·普列夫尼亞克
Adam Rocks 1.0 渦輪增壓 (85 kW) (2015)
基本數據
| 銷售量： | 歐寶東南歐有限公司 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 13.320€ |
| 測試模型成本： | 19.614€ |
| 力量： | 85kW (115 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 9,9用 |
| 最高速度： | 196公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 5,1 升 / 100 公里 |
費用（每年）
技術信息
| 引擎： | 3 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓汽油 - 排量 999 立方厘米 - 3 rpm 時最大功率 85 kW（115 hp） - 5.200–170 rpm 時最大扭矩 1.800 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 發動機驅動的前輪 - 6 速手動變速器 - 輪胎 225/35 R 18 W（Continental ContiSportContact 5）。 |
| 容量： | 最高速度 196 km/h - 0-100 km/h 加速度 9,9 s - 油耗 (ECE) 6,3/4,4/5,1 l/100 km，CO2 排放量 119 g/km。 |
| 馬斯： | 空車 1.086 公斤 - 允許的總重量 1.455 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長度 3.747 毫米 – 寬度 1.720 毫米 – 高度 1.493 毫米 – 軸距 2.311 毫米 – 行李箱 170–663 35 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我們的測量
| T = 15°C/p = 1.016 毫巴/相對。 vl. = 93% / 里程表狀態：6.116 公里 | |
| 0-100km加速： | 11,0s |
|---|---|
| 距市區402m： | 17,7 年 ( 129 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 9,0 / 12,6 年代 (四/五) |
| 靈活性80-120km/h： | 15,3 / 16,5 年代 （週日/週五） |
| 最高速度： | 196公里/小時 （我們。） |
| 測試消耗： | 8,6 升/100 公里 |
| 油耗按標準方案： | 5,4 升/100公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 37,5m |
| 上午表： | 40m |
оценка
Adam Rocks 是一個很好的香料，儘管有些人可能會發現與基本版本相比設計差異太小。 但這就是為什麼 Rocks 仍然是 Adam，而這最終是歐寶的意圖，因為他們不想僅僅為了改進 Adam 而想出一個新模型。 有了新的三升發動機，這是肯定的。
我們讚美和責備
形式
篷布屋頂
塑料封邊
