格柵測試：現代 ix35 2.0 CRDi 4WD Style

好吧，對於那些幾乎沒有購買新車的人來說，這可能就像基礎發動機和基礎設備一樣簡單。 但是他們沒有那麼多（每天都有越來越多的人）。 如果錢不是問題，當然是最強大的引擎和全套，但真的沒有那麼多（它們每天都在變小）。 中間的東西呢？ 更好的發動機，更差的設備？ 或相反亦然？ 四驅與否？ 什麼需要額外支付，沒有什麼可以生活？ 有很多組合，特別是對於一些配件列表跨越多頁的品牌。 並且選擇一個好的折衷方案讓駕駛員在購買時和使用過程中都感到滿意是很困難的。

這款現代ix35給人的感覺是非常接近完美的組合。 一台足夠強大的柴油機，自動變速箱，一套沒有不必要的奢侈，但同時又足夠豐富，不會讓客戶在選擇設備時過於節儉而後悔。 而且價格還可以。

因此，順序是：136 馬力（100 千瓦）的渦輪增壓柴油發動機敏捷而安靜，足以成為一名幾乎不被注意的乘客。 有它在鼻子裡，ix35不是運動員，還營養不良。 它足夠強大，即使在高速行駛時也能有足夠的續航里程，而且省油，不會因全輪驅動（ix35 唯一的前輪驅動）和自動變速箱的組合而推遲。 在我們的正常圈中，油耗停在 8,4 升，而在測試中則高出整整一升。 是的，它可能更小，如果不是，則主要歸咎於自動變速箱，它有時會在難以理解的長時間內將單個檔位換到更高檔位，儘管渦輪柴油發動機可以在高檔位和低轉速下輕鬆且經濟地拉動– 尤其是在道路略微傾斜的情況下。

ix35有足夠的空間，遺憾的是駕駛座的縱向移動時間稍長，因為對於身高超過190厘米的駕駛員來說，要找到一個舒適的駕駛位置會更加困難（或根本沒有）。 ... 人體工學？ 夠好了。 它還支持彩色 LCD 觸摸屏，您可以使用免提電話和音響系統輕鬆控制車輛的多項功能。

後排長椅上也有足夠的空間，後備箱也是：沒有多餘的裝飾，但中規中矩。

Style 標籤代表了一個漂亮的包裝，包括雙氙氣大燈、雨量傳感器和智能鑰匙。 當然，您可以使用 ix35 開得更高，但您真的需要全景天窗和加熱方向盤嗎？ 皮革內飾在可以省略的可選設備列表中（特別是因為加熱座椅是標準配置，即使它們不是皮革），但自動變速器不是。 所以，事實證明，Style package選對了，因為除了變速箱和顏色的附加費外，你不需要任何其他東西。 當買家查看價目表時，這個數字大約是 29（或者更少，當然，如果你是一個好的談判者），事實證明現代顯然已經仔細考慮了他們的報價和價格。

文字：杜桑·盧基奇

現代 ix35 2.0 CRDi 4WD Стиль

基本數據

銷售量：	現代 Avto Trade doo
基本型號價格：	17.790€
測試模型成本：	32.920€
計算汽車保險的費用
加速度（0-100公里/小時）：	13,6用
最高速度：	182公里/小時
ECE消耗，混合循環：	9,4 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.995 cm3 - 最大功率 100 kW（136 hp），轉速為 4.000 rpm - 最大扭矩為 320 Nm，轉速為 1.800–2.500 rpm。
能量轉移：	發動機驅動的前輪 - 6 速自動變速器 - 輪胎 225/60 R 17 H (Dunlop SP Winter Sport 3D)。
容量：	最高速度 182 km/h - 0-100 km/h 加速度 11,3 s - 油耗 (ECE) 8,6/5,8/6,8 l/100 km，CO2 排放量 179 g/km。
馬斯：	空車 1.676 公斤 - 允許的總重量 2.140 公斤。
外形尺寸：	長度 4.410 毫米 – 寬度 1.820 毫米 – 高度 1.670 毫米 – 軸距 2.640 毫米 – 行李箱 591–1.436 58 升 – 油箱 XNUMX 升。

我們的測量

T = 11°C/p = 1.060 毫巴/相對。 vl. = 68% / 里程表狀態：9.754 公里
0-100km加速：	13,6s
距市區402m：	18,3 年 ( 118 公里/小時）
最高速度：	182公里/小時 （我們。）
測試消耗：	9,4 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	43,7m
上午表：	40m

оценка

• 這裡的數學很明顯：有足夠的空間、舒適度和合理的低價格。 奇蹟不會發生（在消耗、材料和做工方面），但以上所有的妥協是好的。

我們讚美和責備

自動變速器

前排座椅之間偶爾有塑料盒吱吱作響

中控台的塑料太容易劃傷了