測試簡介:Fiat Tipo Station Wagon 1.6 Multijet 16v Lounge
試駕

測試簡介:Fiat Tipo Station Wagon 1.6 Multijet 16v Lounge

FiatTipo本身並不令人意外,因為我們已經知道它的最新版本相當長一段時間了,但第一個將其帶到公路上的車身版本,對我們來說也是四門轎車。 有了它,大多數歐洲司機都不站在你這邊,因此,對這樣一輛汽車的態度立即變得更加消極。

測試簡介:Fiat Tipo Station Wagon 1.6 Multijet 16v Lounge

完全不同的歌曲 - 大篷車版本。 它也寫在許多斯洛文尼亞人的皮膚上,因為他們中的許多人表示他們在購買新車時需要很大的空間。 但是每年至少去一次假期,大篷車是必不可少的......

無論如何,除了笑話(不幸的是,沒有笑話)之外,旅行車版的新Tipo還是一個驚喜。 義大利人似乎找到了舒適、現代和理性的完美結合。 因此,菲亞特Tipo旅行車在任何方面都沒有脫穎而出,但也沒有讓人失望。 這裡沒有嚴肅的評論嗎?

測試簡介:Fiat Tipo Station Wagon 1.6 Multijet 16v Lounge

前部設計當然與轎車版相同,但不同之處在於B柱,尤其是後部。 它的主要目的是提供充足的後行李箱空間,但這種形狀仍然不會犧牲內部空間。 更重要的是,義大利設計師設法使背面的頭髮看起來與第三個版本(五門型)相似,從而認可他們的工作做得很好。

內裝也沒有任何問題,所以一般司機不會抱怨。 人體工學很好,感光元件又大又透明,中央螢幕相當不錯。 然而,顯然,我們談論的是一輛應該買得起的汽車,因此不應該有過多的目標和慾望。 因此,整體幸福感可以描述為高於平均水平。

測試簡介:Fiat Tipo Station Wagon 1.6 Multijet 16v Lounge

但最棒的是,它的行駛方式似乎會讓你感到驚訝。 這款 1,6 升四缸柴油引擎並不是世界上最安靜的引擎之一,但它的特點是極其安靜、運行平穩且反應靈敏。 畢竟,我們談論的只是1,6升發動機,120馬力。 你不會總是第一個離開這座城市,很多人都會以100公里的時速經過,但Tipo的測試後來也顯示出了它的品質。 高速公路速度對他來說是小菜一碟,而且斯洛維尼亞的速度限制太低了。 引擎轉速良好,即使在高轉速下也很平穩,這反過來意味著平均速度可以相當高,而柴油消耗不會耗盡駕駛員的錢包。

測試簡介:Fiat Tipo Station Wagon 1.6 Multijet 16v Lounge

但每根棒都有兩端,甚至連測試都被認為是雙倍令人驚訝的。 我們已經描述了積極的方面,但不幸的是,消極的是測試車的價格。 FiatTipo並不是一款廉價車,但它的價格應該是它的王牌。 看看測試車的價格,很多人可能會有點卡住,但在它的防禦中,該車的裝備非常好。 標準配備已經帶來了很多東西,對於 2.500 萬(這是很多)來說,Comfort Plus、Safety East 和 Tech Plus DAB 套件確保車內沒有任何東西丟失。

然而,儘管不斷有折扣,但對於許多人來說,測試版Tipo 的價格還是過高。 這是個壞消息,但好消息是代理商還準備了便宜得多、裝備精良的版本。 畢竟,我們不應該忘記這輛車的整體印像不僅僅是正面的。

文:Sebastian Plevniak · 照片:Uros Modlich

繼續閱讀:

菲亞特 Tipo 4V 1.6 Multijet 16V Lounge – 機動性好,價格合理

菲亞特 Type 1.6 Multijet 16v Opening Edition Plus

測試簡介:Fiat Tipo Station Wagon 1.6 Multijet 16v Lounge

ipo 旅行車 1.6 Multijet 16v Lounge (2017)

基本數據

基本型號價格: 20.290€
測試模型成本: 22.580€

費用(每年)

技術信息

引擎: 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.598 cm3 - 88 rpm 時最大功率 120 kW(3.750 hp) - 320 rpm 時最大扭矩 1.750 Nm。
能量轉移: 前輪驅動 - 6 速手動變速箱 - 輪胎 205/55 R 16 V(Continental ContiEcoContact)。 重量:空車 1.395 公斤 - 允許的總重量 1.895 公斤。
容量: 200 km/h 最高速度 - 0 s 100–10,1 km/h 加速 - 綜合平均油耗 (ECE) 3,4 l/100 km,CO2 排放量 89 g/km。
外形尺寸: 長度 4.571 毫米 - 寬度 1.792 毫米 - 高度 1.514 毫米 - 軸距 2.638 毫米 - 行李箱 550 升 - 油箱 50 升。

我們的測量

測量條件:T=17°C/p=1.028 mbar/rel。 vl. = 55% / 里程表狀態:1.639 公里
0-100km加速:10,0s
距市區402m: 17,2 年 (


132 公里/小時)
測試消耗: 6,7 升/100 公里
油耗按標準方案: 5,1


升/100公里
100公里/小時時的製動距離: 39,0m
上午表: 40m
90 檔 6 公里/小時時的噪音59dB

оценка

  • 如果配備一些更實用的設備,Tipo 旅行車可能會成為許多斯洛維尼亞人的合適汽車。 另一方面,也可能滿足那些願意多減一點的人,這樣的測試車可能會很有趣。 一如既往,金錢起著重要作用,但積極的一面是,新款菲亞特 Tipo Station Wagon 提供了高於平均水平的良好基礎。

我們讚美和責備

發動機

在機艙裡的感覺

總體印象

試機價格

Uconnect 與 Apple iPhone 之間的連接

添加評論