Тест Kratek：雪鐵龍 DS3 HDi 90 Airdream So Chic

如果我們走出由 Berlingo 設計的麵包車，將所有雪鐵龍乘用車排成一排並評估它們的舒適度，DS3 可能會與令人驚嘆的 C6 處於完全不同的一端，這不會有任何問題。 DS3 是為所有非經典的雪鐵龍愛好者打造的，他們不想要道路顛簸的天鵝絨般的光潔度，但又不想要完整的運動感。

當您需要轉動方向盤時，DS3 與其小兄弟姐妹如此不同，這一點從一英里到一英里都很明顯，這比兄弟姐妹需要的動力要少得多（這可以讓您了解車輪的位置，更加真實），並且當您需要轉動方向盤時手動變速箱換檔良好（在這款發動機的情況下，只有五速），這是雪鐵龍夢寐以求的。 小雪鐵龍這部分機械裝置的強度與其俏皮、運動的外觀完美匹配。

雪鐵龍可能會在 2011 年突出其嬰兒的動態設計並非巧合，因為他們的新世界拉力錦標賽賽車就是基於這種模型。 路人因為他的長相，忘記了禮節，乾脆把矛頭指向他。 當我們在 Auto Shop 測試車隊中使用第一款配備 3 升渦輪增壓汽油發動機的 DS1,6 探索其極限時，最新的 DS3 擁有不同的心臟 - 柴油。

1,6 升柴油發動機是機械組件中較弱的部分，因為它的功能不允許良好的底盤使 DS3 長時間保持空檔，而其餘的機械裝置（變速箱、轉向）則無法實現最佳使用。 與 68 kW (88 THP) 相比，1.6 千瓦在紙上的讀數比實際情況差，在許多情況下，缺少的千瓦數可以通過理想的扭矩量成功補償。

然而，柴油機在低於 1.800 rpm 時不樂意運行，而三檔、四檔和五檔在較高的 rpm 範圍內也面臨同樣的問題。 前面提到的THP有一個六檔變速箱和一個較短檔的柴油，但必須承認五檔的位置很好。 根據車速表和轉速表讀數，高速公路以大約 130 轉/分和 2.500 公里/小時的速度在五檔使用，耳朵也對聽到的聲音感到滿意。

DS3 的隔音效果很好，在寒冷的早晨從機艙可以聽到柴油發動機的聲音太大，這是汽油發動機的典型特徵。 在喧囂的城市中，假設定期換檔並獲得最大的轉速，駕駛它是一種真正的樂趣，因為它快速、靈活且充滿活力。 它在開闊的道路上也很不錯，但如果您正在尋找真正的樂趣，只需抓住 1.6 THP 旋轉。 與它相比，這款柴油 DS3 只在加油站給人留下深刻印象，在那裡您不必經常擰開鑰匙保護的油箱蓋。

測試DS3顯示最低油耗為5,8升，最高為6,8升，我們對這部分的評測感到滿意。 微笑也吸引了“舒適準備”設備，這提高了測試 DS3 的價格，但與爭奪駕駛樂趣客戶的直接競爭對手 Mini 相比，法國人處於更好的一邊。 . 我們真的很喜歡前排座椅縮回系統，可以更輕鬆地進入狹窄的後排座椅、時尚的內飾和車內燈關閉按鈕。 只有速度計亮起 - 神奇地。

擴大後的後備箱沒有台階或打開方式（干擾門外“鉤”意味著擦污垢），內部只有一盞燈，前排乘客肘部的真皮中央靠背在駕駛時與車門真皮座椅摩擦我們錯過了更具體的地方來存放飲料並自動上下移動乘客車窗，但我們不明白為什麼關閉的 ESP 在該發動機的速度超過 50 公里/小時時會自動再次打開。 這可以讓你玩更多的THP。

Mitya Reven，照片：Ales Pavletić

雪鐵龍 DS3 HDi 90 Airdream 太別緻了

基本數據

銷售量：	雪鐵龍斯洛文尼亞
基本型號價格：	17.100€
測試模型成本：	21.370€
計算汽車保險的費用
力量：	68kW (92 公里）
加速度（0-100公里/小時）：	11,3用
最高速度：	182公里/小時
ECE消耗，混合循環：	4,0 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.560 cm3 - 68 rpm 時最大功率 92 kW（3.750 hp） - 230 rpm 時最大扭矩 2.000 Nm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 5 檔手動變速箱 - 輪胎 205/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050A)。
容量：	最高速度 182 km/h - 0-100 km/h 加速度 11,3 s - 油耗 (ECE) 4,9/3,4/4,0 l/100 km，CO2 排放量 104 g/km。
馬斯：	空車 1.080 公斤 - 允許的總重量 1.584 公斤。
外形尺寸：	長 3.948 毫米 - 寬 1.715 毫米 - 高 1.458 毫米 - 軸距 2.460 毫米。
內部尺寸：	油箱 50 升。
盒子：	280–980升

我們的測量

T = 16°C/p = 1.111 毫巴/相對。 vl. = 41% / 里程表狀態：22.784 公里
0-100km加速：	12,0s
距市區402m：	18,2 年 ( 122 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	10,3s
靈活性80-120km/h：	12,7s
最高速度：	182公里/小時 （五）
測試消耗：	6,3 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	36,4m
上午表：	40m

оценка

• 3 升 HDi 足以滿足 DS1,6 的駕駛樂趣。 它的低油耗和低扭矩是值得的，但如果您想充分利用 Citroën Special，我們建議您購買渦輪增壓汽油版。 那麼很高興見到Mini。

我們讚美和責備

物料

外形

轉向精度和直線度

燃油消耗

變速箱

底盤，道路位置

設備

室內照明

發動機轉速低於 1.800 rpm

交鑰匙油箱蓋

後排座椅

ESP的自動激活