測試：斯柯達明銳 Combi RS 2.0 TDI 4X4 DSG。 誰會…

全輪驅動 Octavia Combi RS 絕對是一款有趣的汽車。 大、現代且安全，即使在綠色中也經過測試，表明（賽車）歷史悠久，但缺少某些東西。 是的，你猜對了，我們缺少合適的引擎。

薩沙·卡佩塔諾維奇

小時候，我很享受考試。 捷克共和國應有的環保理念，安裝在 19 英寸鋁製輪轂上，這款房車將滿足路過的審美者和精力充沛的父親或要求苛刻的伴侶的需求，他們始終確保家庭購買的安全。 “是的，親愛的，他甚至有四輪驅動，”他可能會直接敲釘子。

還有什麼話能說服她？ 它有一個家庭後備箱和一個雙離合器 DSG 變速箱，可以忘記糟糕的離合器，最重要的是，我可能會在引擎蓋下安裝渦輪柴油發動機來吸引他。 要知道，有時候喜歡踩油門的老婆們總是怕我們，所以我只能想像她最後會怎麼說，微微一笑：“你終於醒悟了！”。 事實是，購買跑車與理性決定無關，儘管斯柯達明銳 Combi RS 2.0 TDI 4 × 4 DSG 將排在清醒購物清單的首位。 每 7,8 公里的平均消耗為 100 升，或者在啟用 ECO 程序的我們的標准單圈上消耗高達 5,7 升（在限速和始終溫和加速之後），它很容易吸引家庭預算，當然還有所有-輪驅動。 在乾燥、潮濕甚至雪地上提供出色的抓地力。 很遺憾我們沒有在隆冬時節買到這款明銳，最好是在白雪皚皚的童話故事中，因為我很可能會加入那些在空蕩蕩的大停車場里胡說八道的人……

儘管後備箱更大，但在道路上的位置還是令人羨慕的，外殼式座椅使車身保持在著陸表面上（一點也不不舒服！），只是發動機不知何故不配 RS 名稱。 它什麼都沒有，它提供 135 千瓦或大約 180 匹“馬”，但沒有扭矩會導致背部猛拉，並且當他在全油門下停止呼吸幾秒鐘並微笑時，總是會給司機帶來驚喜. 它並不慢，但現在斯洛文尼亞道路上的每一秒渦輪柴油機都非常快，如果你理解我的話。 甚至來自 Canton 揚聲器的運動聲音也不會讓我們心情愉快！ 所以我們仍然認為 2.0 TSI 更適合 RS，幾年前我們在 Raceland 測得 0,65 秒最佳圈速 - 但它根本沒有全輪驅動！

測試 Octavia Combi RS 已經備有標准設備和一長串附件。 主動巡航控制、警報、電動尾門、電動滑動全景天窗、智能鑰匙、倒車攝像頭、車道輔助、導航、前排座椅加熱、主要交通標誌識別、皮革內飾和駕駛員疲勞識別。但價格從基本上漲32.424 歐元 41.456 至 350 歐元。 嘿，用這筆錢有可能買到一輛 XNUMX 強勁的四輪驅動福特福克斯 RS 嗎？！

阿廖沙·麥克拉克 攝影：Sasha Kapetanovich

斯柯達明銳 Combi RS 2.0 TDI 4X4 DSG

基本數據

基本型號價格：	€ 32.424 XNUMX €
測試模型成本：	€ 41.456 XNUMX €
力量：	135kW (184 公里）
加速度（0-100公里/小時）：	7,7用
最高速度：	224公里/小時
ECE消耗，混合循環：	5,0 升 / 100 公里

費用（每年）

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪柴油 - 排量 1.968 cm3 - 135 時最大功率 184 kW（3.500 hp） - 4.000 rpm - 在 380 - 1.750 rpm 時最大扭矩為 3.250 Nm
能量轉移：	發動機驅動所有四個輪子 - 6 速 DSG 變速箱 - 輪胎 225/35 R 19 Y (Pirelli P Zero)
容量：	最高速度 224 km/h – 加速度 0–100 km/h 7,7 秒 - 聯合循環 (ECE) 平均油耗 5,0 l / 100 km， CO2 排放量 131 克/公里
馬斯：	空車 1.572 kg - 允許的總重量 2.063 kg
外形尺寸：	長 4.685 毫米 - 寬 1.814 毫米 - 高 1.452 毫米 – 軸距 2.680 毫米
內部尺寸：	1.740 升 - 油箱 55 升
盒子：	後備箱 610

我們的測量

T = 23°C/p = 1.028 毫巴/相對。 vl. = 65% / 里程表狀態：7.906 公里
0-100km加速：	8,9s
距市區402m：	16,6 年 ( 138 公里/小時）
測試消耗：	7,8 升/100 公里
油耗按標準方案：	5,7 升/100公里
100公里/小時時的製動距離：	38,8m
上午表：	40m
90 檔 6 公里/小時時的噪音	61dB

我們讚美和責備

外觀，外觀

寬敞，使用方便

旅行車版在路上的位置

節約

價格

發動機的刺耳和聲音