試駕 VAZ Lada Granta，2018 年重新設計

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2018年，國內廠商決定對拉達家族的人民汽車進行更新換代。 Granta 模型獲得了許多改進。而駕車者首先關注的就是自動變速箱。

在我們的試駕中，我們會詳細考慮汽車所發生的所有變化。

汽車設計

第一代的重新設計版本進行了四項車身修改。在轎車和掀背車的基礎上又增加了旅行車和掀背車。車頭沒有太大變化。與該車的先前版本相比，它僅存在細微的改進。

例如，擋風玻璃清洗器噴嘴並不引導平滑的水流，而是噴射液體。然而，雨刷器的問題仍然存在：它們不能完全去除玻璃上的水。這樣一來，駕駛員側A柱的盲區就變得更寬了。

從車尾來看，該車變化較大。車牌框位於行李箱蓋的凹槽中。 Lyada 現在配備了一個隱藏的打開按鈕。

所有修改的尺寸（以毫米為單位）為：

無論車身形狀如何，該車的車軸間距均為2476毫米。前輪距為 1430 毫米，後輪距為 1414 毫米。所有修改的干重 - 1160 公斤。最大負載能力為400公斤。手動變速箱車型的離地間隙為180毫米，自動變速箱車型的離地間隙為165毫米。

事實證明，格蘭特在同類經濟型汽車中相當有活力。該車配備手動變速箱，儘管動力裝置較小（1,6升），但加速很快。

在崎嶇的道路上，裝配體的所有缺點都顯露出來。駕駛室內噪音較大，但可以清晰地聽到發動機的運轉聲。後備箱裡不斷傳來扭杆和後座安全帶扣件的聲音。

儘管新產品的生產已於 2018 年 XNUMX 月開始，但發動機、變速箱、變速箱和車身部件仍將最終確定。但駕車者對自動變速箱感到驚訝。

儘管預算有限，但結果還是相當順利。速度切換平穩，無抖動。當您猛踩油門踏板（強制降檔模式）時，它會快速降檔，從而使汽車快速加速。該模式在超車時很有用，但您應該始終考慮到發動機功率。到了最後一檔，速度就沒那麼快了。

重新設計版本的所有汽車均為前輪驅動。它們配備 5 速手動變速箱或 4 速自動變速箱。動力裝置採用一台排量1,6升的四缸汽油發動機。

在發動機系列中，內燃機有三種改進：

所有修改的懸架都是標準的——前麥弗遜支柱獨立，後扭力梁半獨立。

賽道上的測試顯示了以下動態（0 至 100 km/h 的最大速度/加速度，秒）：

該模型配備了用於 VAZ-2112 汽車的製動系統。其缺點之一是製動踏板缺乏平順性。駕駛員需要習慣腳墊開始抓住的那一刻。

冬季，自動變速箱只有在一定的變速箱油溫度下才升檔。直到該指標升至+15，汽車將以第二速度行駛。第四個只有在達到 +60 度時才會打開。

汽車的內飾並不高科技。一切都非常簡單：氣候系統的標准開關，以及加熱汽車的某些元件。

操作面板配備了具有“免提”功能的主機。儀表板上有一個轉速表、一個速度表和一個小屏幕，當切換位於方向盤下方的操縱桿時，就會顯示數據。

前排座椅略微凸出。因此，著陸價格似乎過高。後排保持不變。

由於發動機排量較小，VAZ Lada Granta家用車仍屬於中“貪吃”車的範疇。不過與預造型版本相比，油耗略有增加。

這是10公里的消耗數據。新穎之處：

如果汽車發動機配備渦輪增壓器，在相同的流量下，它們會發出更多的動力。

VAZ工程師建議每年或每15公里對汽車主要部件進行定期維護。要更換手動變速箱發動機中的機油，您將需要 000 升半合成油，而自動變速箱發動機則需要 3,2 升。

預計維護工作成本（美元）：

購買新車後，廠家要求在行駛3000公里後進行第一次保養。跑步。工作清單將包括定期檢查：

修復複雜機構的費用沒有具體金額規定。大多數加油站的起步價是標準一小時——大約 30 美元。

改款版 Lada Grants 基本套件的建議售價為 12 美元起。最常見的佈局包括：