試駕雷諾杜斯特2018
雷諾 Duster 於 2009 年首次向公眾展示，此後這款跨界車多次改變外觀。 加上更新的外觀，功能得到了擴展，應用了新技術，組件和組件的質量顯著提高，這是之前聲稱的。 眾多的預訂隊列證明了跨界車的受歡迎程度，因為 Duster 理所當然地被認為是國內道路上最好的“公共部門員工”。
汽車設計
大量的努力導致了全新的車身設計：更加現代和精緻。 外部變化不僅影響小身體部位：
- 梯形散熱器格柵減小了尺寸，鍍鉻條紋完美配合了整體風格
- 前大燈分為三部分，集成的日間行車燈位於前大燈底部，強調了L型
- 方形尾燈適合整個外觀
- 車身延長了150毫米，前支撐桿移動了100毫米，從而獲得了更好的空氣動力學性能
- 車頂護欄由輕質鋁製成，保險槓的保護性塑料“拱門”採用相同顏色，與外部整體和諧相處
- 前擋泥板上的黑色塑料嵌件與側裙板集成在一起
- 車身由於凸出的輪拱和更新的保險槓而“充氣”
- 輪輞進行了更新，最大配置的16半徑“ Thema Black”輕合金輪圈變得可用。
第二代“Duster”——野蠻與現代風格的混合體，“笨拙”，但流線型的車身，使其與競爭對手區分開來。
車怎麼走？
在賽道上，這輛車錶現得很自信，時速超過120 km / h時，儘管懸架很柔軟，但沒有出現不規則現象的情況。 由於其能量強度，跨界“吞噬”了孔，這是“ Duster”在獨聯體國家大量流行的原因之一。 自信的超車只能在2升汽油系列中進行。 從手動變速箱到第一個“百”雷諾杜斯特，其加速時間為10.3秒（自動變速箱為11.5秒）。 在其他選擇中，超車最好事先計劃。
但他的主要元素是鄉村道路和越野，但沒有狂熱。
插入式四輪驅動器使您能夠克服障礙，而不必擔心碰到顛簸。
陡峭的下降和上升不是問題，因為除塵器的離地間隙為 210 毫米，離去角為 36°，入口為 31°。 有了這樣的指標，您不僅可以迫使山區地形。 但這樣的加成只適用於全輪驅動版本，2WD 只有在高速公路和鄉村道路上才會感覺舒適，尤其是因為沒有差速鎖。
Техническиехарактеристики
| 參數 | 汽油1.6 2x4 | 柴油1.5 dci 4x4 | 汽油2.0 4x4 |
| 扭矩（N * m），功率（hp） | 156（114） | 240（109） | 195（143） |
| 加速時間，秒 | 13,5 | 12,9 | 11,5 |
| 最高速度（公里/小時） | 167 | 167 | 174 |
| 尺寸（長/寬/高）毫米 | 4315/1822/1625 | 4315/1822/1625 | 4315/1822/1625 |
| 行李箱容積（升） | 475 | 408 | 408 |
| 路緣重量（公斤） | 1190-1260 | 1390-1415 | 1394-1420 |
| 油箱（l） | 50 | 50 | 50 |
| 轉向控制 | 電動軌道 | 同樣的事情 | 同樣的事情 |
| 剎車（前/後） | 通風碟/碟 | 同樣的事情 | 同樣的事情 |
美女
汽車的內部已經過更新，結構保持簡單，但材料和裝配的質量有所提高。 採用最新配置的新型Duster具有氣候控制功能，帶有觸摸屏的多功能多媒體系統，盲點監控，無鑰匙進入功能等等。
座椅具有解剖學形狀，在長途旅行中將伴隨舒適感。 所有的裝飾水平都提供用於腰部支撐，以及特殊形狀的駕駛員扶手。 借助大窗戶和後視鏡，您可以將視野控制在360°。
原始的儀表板是彎曲的，因此可以輕鬆讀取讀數。 指南針和測斜儀被添加到標準指示器中。 帶有偏移的四輻方向盤可輕鬆“坐下”，其高度和範圍均可調節。 雜物箱及其上方架子的體積增加了。
控制單元由三個“ krutilok”組成，其中一個與微型顯示器集成在一起，該微型顯示器具有艙內溫度的數據。 在駕駛員和乘客之間有一個簡單的控制台，在該控制台上移動了驅動器選擇墊圈（自動，四輪驅動，鎖定）。
油耗
| 發動機 | 汽油1.6 2x4 | 柴油1.5 dci 4x4 | 汽油2.0 4x4 |
| 城市（升/ 100公里） | 9,3 | 5,9 | 11,3 |
| 路線（升/ 100公里） | 6,3 | 5,0 | 7,2 |
| 混合（L / 100km） | 7,4 | 5,3 | 8,7 |
維修費用
根據規定，TO-1每15公里進行一次，TO-000每2公里進行一次，TO-30每000公里進行一次，TO-3每75萬公里進行一次。 雷諾除塵器的平均維修費用表：
| 工作名稱 | 零件/材料 | 價格（包括作品） |
| TO-1（發動機機油更換） | 空氣濾油器 | 120 |
| TO-2（更換機油，空氣濾清器，機艙濾清器，火花塞） | 機油，機油濾清器，空氣和機艙濾清器，火花塞 | 140 |
| TO-3（所有工作在TO-2上+更換傳動帶） | 所有TO-2材料，交流發電機/空調帶 | 160 |
| TO-4（所有工作均在TO-3上進行，+更換同步皮帶和泵，清潔吸塵墊） | 所有TO-2材料，同步帶 | 450 |
雷諾除塵器的價格
更新的型號起價為9600美元。 Access的基本版本具有駕駛員安全氣囊，ABS，未塗車身顏色EUR的保險槓。
Life套餐的起價為11500美元，包括：四輪驅動，電源配件，空調，前排乘客安全氣囊，帶藍牙的收音機，中控鎖。
Drive套件的起價為13300美元，包括：鋁合金輪轂，Radio Connect音響系統，加熱的前排座椅，空調，加熱的擋風玻璃，皮革方向盤。
冒險級別（最高）從$ 14500起，包括組合座椅軟墊，ON / OFF ROAD套件：ESP，HSA，TPMS，TCS系統，觸摸屏多媒體，巡航控制，雷諾Start遠程發動機啟動，壓力控制系統輪胎等
產量
雷諾 Duster 新一代與其前身有很大不同。 在聽取了模型所有者的意見後，工程師們解決了建造質量和所用材料不足的問題。 駕駛和性能也得到了改進，但要感受這款新跨界車在公路和越野上的特性，您應該駕駛雷諾 Duster。
