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試駕

達契亞·杜斯特(Dacia Duster)試駕

達契亞的銷售勢頭每年都在增長。 2014年,它向歐洲交付了359輛汽車,而今年和截至175月的汽車銷量為422輛,增長超過657%,而今年前15個月全球銷量超過590輛,同比增長000%。去年同期。 該公司向世界推出了新款 Dacia Duster SUV。 考慮開發人員提供的新功能。

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Внешнийвид

第二代Duster在三個月前的法蘭克福車展上首次亮相。 儘管外觀標準,但全新汽車的變化很小。

外觀更具吸引力,因為它將硬朗,肌肉發達的風格與真正動感的個性相結合。 它肯定不是您在道路上看到的最漂亮的汽車,但它雖然具有相對於過去的現代化,同時又保留了其永恆的特色,但它並沒有資格成為帶有輪子的“小亭子”。 該車有兩種新顏色可供選擇,分別是橙色(塔卡瑪橙)和銀色(沙色米色),共XNUMX種。

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前面有一個格柵,側面有兩個前燈,使模型更寬。 重新設計的保險槓採用銀色胎面,突出了其越野性能,而相對水平的雕刻引擎蓋則賦予了必要的動力。

新模型中將出現一個較高的窗口線。 擋風玻璃已經從離開的Duster向前移動了100毫米,並且坡度更陡,這使駕駛室更加細長和寬敞。

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新的鋁製車頂縱梁加寬了擋風玻璃線,使外形更具動感,而加固擋泥板上的 17 英寸車輪經過重新設計。 最後,後端採用水平線條,尾燈位於角落。 新 - 保險槓有保護裝置。

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尺寸

Duster與以前的模型基於相同的平台-B0,並且實際上可以將新模型描述為其前身的擴展版本,因為即使汽車的機械部件也沒有改變。

達契亞模型的尺寸略有不同:長度達到4,341毫米。 (+26),寬1804毫米。 (-18毫米)和1692毫米的高度。 (-13毫米)帶導軌。

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由於後橋懸架類型和重量分佈不同,4WD 和 2WD 版本之間的軸距差別不大。 因此,對於 2674 × 4 版本,軸距達到 4 mm,而在 2676 × 30 版本中則達到 34 mm。 進近角為 4 度,2×33 的出射角為 4 度,4×21 的出射角為 210 度,俯仰角為 XNUMX 度。 間隙高度保持不變,為 XNUMX mm。 該車非常適合在崎嶇不平的道路上行駛。

安全

根據最新的碰撞測試結果,達契亞達斯特(Ducia Duster)獲得了三顆安全星,分別為71%的成人乘客,66%的兒童,56%的行人和37%的安全系統提供了保護。 

室內

中央控制台經過了完全重新設計,材料的質量與以前相同。 除塵器的設計考慮了所有要求,這就是為什麼到處都有硬質塑料的原因。門板更耐用,並且材質更舒適。

座椅提供了新的織物裝飾。 減速器和變速桿變得更短,並帶有鉻元素,根據設備的型號,方向盤上覆蓋了非常耐用的皮革,極大地改善了飾面的整體外觀。

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儀表板與SUV相適應,比例更大,信息娛樂顯示器的位置更高74毫米,以便於使用,以使駕駛員的視線保持在道路上。

屏幕配備了多圖像查看系統,該系統由整個汽車上的四個攝像頭組成,使您可以查看汽車周圍區域的狀況。 這將有助於執行正確的停車操作。 越野行駛時,尤其是在陡峭的斜坡上行駛時,也是如此。 系統自動激活:並且選擇1檔時,圖像從前置攝像頭顯示在屏幕上。 同時,可以通過按相應的按鈕手動激活相機,並使用相同的按鈕可以禁用系統,如果車速超過20 km / h,該系統在任何情況下都會自動關閉。

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下面是用於各種功能的新型鋼琴開關,這些開關增強了駕駛艙的美感並有助於改善人體工程學,遠遠落後於以前的型號。 音頻控件位於方向盤後方的右側,AWD選擇器現在處於停車製動器旁邊的最佳位置。

機艙中的新產品是空調。 實際上,這是唯一可完全安裝的公司模型。

前排座椅增加了20毫米,以提供更大的舒適度和更好的支撐。 減少汽車噪音。 駕駛時駕駛室很安靜。 但是,如果您以超過140 km / h的速度奔跑,駕駛員會聽到一點噪音。 

就機艙內部的空間而言,它是巨大的。 該車可舒適地容納五名成年乘客,行李廂幾乎為方形,適合運輸大件物品。

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在全輪驅動版中,行李箱容積為 478 升,在全輪驅動版中為 467 升。 以60/40的後排座椅比例折疊時,達到1升。

引擎和價格

新型除塵器有汽油和柴油兩種版本。 因此就是SCe 115,這是自然吸氣的1,6升115馬力發動機,轉速為5500 rpm。 在156 rpm時的扭矩為4000 Nm,也接受LPG。 然後是TCe 125,它是1.2升渦輪增壓發動機,可產生125 hp的功率。 在5300 rpm下。 在205 rpm轉速下為2300 Nm。 兩者均配備全輪驅動,變速箱為手動變速箱,第一檔為5速,第二檔為6速,在4x4版本中也為第一檔。

dCi 110版本具有1500 hp 110 hp柴油發動機。 在4000 rpm下在260 rpm下的扭矩為1750 Nm。 提供兩輪和四輪驅動版本,六速手動變速箱和自動六速EDC變速箱,而6×4變速箱則僅與手動變速箱組合使用。

帶有柴油機的噴粉器售價不到19歐元

車怎麼走

您可以立即說這款車型是壞路和越野之王。 這輛車的特點是柔軟且能量密集的懸架,幾乎所有的東西:凹坑和顛簸,任何大小和形狀的顛簸 - 懸架柔和而安靜地工作。 您可以簡單地加上或減去設置運動方向並向前行駛,而無需注意道路的質量或根本沒有道路:對您的身體來說,道路上的顛簸最少,維修區的努力和顛簸最少為您的雙手 - “放鬆移動”!

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您可以在城市周圍放鬆。 該機器具有出色的處理能力,可以輕鬆應對任何不平整情況。 出色的上交。 順便說一下,汽車容易駕駛。

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