測試：Audi A1 1.2 TFSI (63 kW) Ambition

在使用小鎮擺姿勢的基本版本的前兩週後，我們可以相信這張照片中有雙重信息。

馬泰夫·格里巴爾，薩沙·卡佩塔諾維奇

奧迪A1 他長期擔任編輯委員會成員，因此我們可以詳細分析他，並在雜誌和互聯網（在 avto-magazin.si！）上揭示他所有的光明面和陰暗面。我們誇大了——也許不是，因為有必要至少行駛 300.000 公里，然後將其拆解到最後一個螺絲……但在使用三個月後，駕車者仍然可以說更多，並以更大的分量挑戰索賠。

雖然我們在去年年底上市時使用 1 升汽油發動機和自動 DSG 對 A1,4 進行了測試，但這款 Enica 僅配備了 1,2 升 TFSI 發動機，該發動機為直噴式和渦輪增壓器，容量為86匹“馬”。就連Ambition設備也不包含巡航控制、方向盤開關、導航、自動空調和藍牙連接等額外的“糖”。什麼，他沒有藍牙？

是的，我們可以說這輛奧迪非常勇敢，尤其是當我們認為它是一輛奧迪的時候。至少與手機的連接和方向盤上的“命令”可能有……但是，這種設備的缺乏在歐元數量上是非常明顯的，因為這種驅動和配備的汽車的價格從 18.070 歐元起。對於這個尺寸等級來說多了一點，但對於奧迪來說有點多了。

也就是說，當一個人坐在方向盤後面四圈時，儘管沒有上述配件，但感覺比他坐在大眾 Polo 中的感覺要高。曲線 - 出色的座椅、優質的材料、優質的開關和漂亮的設計。也許儀錶盤上多一點顏色（或至少是金屬外觀的元素）真的會有幫助，至少考慮到巴哈伊的外觀。

從引擎蓋到後擋板的銀色拱門是個好主意。有趣但低調的德國外觀增添了一點像 A1 這樣的城市玩具幾乎應該具有的俏皮感和獨特性。想想 Mini、Citroën C3……Justin Timberlake 在廣告中開著同樣的車（我們猜只是他有藍牙），我們也向任何考慮購買的人推薦這個選擇。沒有銀色鏡腿，採用黑色、灰色和海軍藍色，A1 是瘦削的紅色搭配銀色配飾，對我們的另一半來說很有趣也很有吸引力（照片後，第一次）。

在最初的兩千公里之後我們學到了什麼？ TFSI 經濟實惠，右腳柔軟（在行駛過程中，相對行駛時它以每百公里 5,8 升的速度停止），功率和扭矩（160 rpm 時 1.500 Nm！）是一輛重噸的重型汽車要求不高的司機。五速變速箱允許換檔，只是在倒檔時偶爾會遇到阻力（請注意，此技術尚未掌握）。

具有良好反饋的轉向裝置和運動型底盤的組合，如果您聞到運動駕駛的味道，則值得 1 分，如果您更依賴舒適性而不是良好的交付，則只有 XNUMX 分好：崎嶇道路上的 AXNUMX 突出了乘客，就像皮卡上的孩子一樣卡車。（消息消息，第二個）。編輯部的舊部分已經聞起來很舒服，適合日常使用。這也是正確的。

在未來的汽車雜誌和在線博客中閱讀更多關於 A1 及其乘客的冒險經歷。我們將努力變得有趣和翔實。

文字：Matevž Hribar

照片：Matevž Gribar，Saša Kapetanovič。