配備改進軟件的 Tesla Model S 和 Model X

在美國，基本款特斯拉 Model X 跨界車的售價至少為 74690 美元。 2020年前628個月，特斯拉兩次提升Model S掀背車的自主續航里程，647月份這個數字達到峰值XNUMX公里，XNUMX月份達到XNUMX公里。 Model S 還更新了動力總成軟件，使這款電動汽車更具動感。 Model X 跨界車也是如此，今年它不僅變得更快，而且更加自主。 很快，根據 Elon Musk 的說法，下一個更新“Model”和“Model X”將可以“無線”下載，這次它們將影響懸架和自動駕駛儀。

Tesla Model S 和 Model X 電動車的更新氣壓懸吊軟體現已可供下載，經過大幅修改的 Autopilot 將在 6-10 週內準備就緒。 伊隆馬斯克目前正在他的個人汽車上測試該計畫的初步版本。

在美國，基本款特斯拉 Model X 跨界車的售價至少為 74690 美元。 相比之下，奧迪 e-tron Sportback 的售價為 77 美元。 特斯拉的自主續航里程為 400 公里，達到 565 公里/小時需要 97 秒。 奧迪有相同的數字——4,4 公里和 446 秒。

安裝改進的控製程序後，自適應空氣懸吊應提供更舒適的乘坐體驗和更沉著的轉彎行為。 此外，駕駛員將能夠根據具體地形調整離地間隙並記住設定。 在某些時候，汽車會根據先前儲存在記憶體中的資訊自動升高或降低內裝併校準減震器。 另一方面，自動駕駛儀正在朝著重大改進的方向發展，這將使其在各個方面更加複雜並添加新功能。 例如，特斯拉將能夠在坑洞前減速並避開它們。