特斯拉市值超過460億美元

這個數字幾乎是法拉利、保時捷和阿斯頓馬丁的總和的七倍。 新冠病毒疫情影響了很多行業，但汽車行業受到的打擊最大。 在汽車製造商因 COVID-19 封鎖而停止生產和經銷商關閉展廳後，全球汽車銷量比以往任何時候都更糟。 然而，豪華車市場受到冠狀病毒大流行引起的金融危機的影響較小。

根據 StockApps.com 的數據，世界上最有價值的汽車公司特斯拉的市值本週超過 460 億美元，幾乎是法拉利、保時捷和阿斯頓馬丁的市值總和的七倍。

自一月份以來，特斯拉的市值增長了513％

儘管COVID-2020對全球汽車行業產生了影響，但到19年。

該公司的股價在過去三個月中上漲了近200％，比去年同期上漲了約500％，儘管4,9年第二季度下跌了2020％。

獲得該獎項的部分原因是特斯拉有能力說服投資者，它不僅僅是一家汽車製造商，而且計劃將其車輛集成到robotaxi的自動旅行共享服務中，這證明了這一點。

根據YCharts的數據，2019年75,7月，全球最有價值汽車公司的市值為2020億美元。 到96,9年第一季度末，儘管發生了COVID-19危機，這一數字仍增至107億美元。 統計數據顯示，特斯拉的市值在接下來的三個月裡增長了200,8％，到460月底達到513億美元。 它在本週早些時候跳升了超過XNUMX億美元，是IBM市值的四倍。 自今年年初以來，特斯拉的市值增長了XNUMX％。

2020年，法拉利的市值增加了7,1億美元。

COVID-19大流行的破裂對意大利超級跑車製造商法拉利（NYSE：RACE）造成了沉重打擊，該公司被迫關閉工廠七個星期。

2020年第二季度的財務報告顯示，收入同比下降42％，並且由於生產和供應中斷而導致的車輛數量減少了一半。

該公司還縮小了全年利潤預期範圍，收入從先前的預測超過3,4億歐元，從3,4億歐元增至3,6億歐元，並調整了未計利息，稅項，折舊和攤銷前的收益。 從1,07到1,12億歐元。

但是，這家意大利豪華汽車製造商的表現要好於大多數其他汽車製造商。

2020年，保時捷和阿斯頓·馬丁的市值下降。

儘管特斯拉和法拉利的股票在冠狀病毒危機中表現良好，但其他領先的豪華跑車製造商的市值自今年年初以來就下降了。

統計數據顯示，在過去的八個月中，保時捷股票的總價值下降了19％，從一月份的23,1億美元降至本週的18,7億美元。

上半年財務結果顯示，這家德國汽車製造商的銷售額同比下降7,3％，至12,42億歐元。 該公司報告營業利潤為1,2億歐元，2020年首六個月全球出貨量下降12,4％，至117輛以下。

統計數據顯示，由於COVID-2020大流行導致銷售和收入大幅下降，阿斯頓馬丁（LON：AML）在19年前六個月的營業虧損增長了三倍以上。 這家英國跑車製造商在上半年僅售出了1770輛汽車，而總零售額下降至1,77億英鎊，比去年下降了41％。

此外，該公司的市值在2020年下降了一半，其總股票從1,6月份的760,2億美元下降到XNUMX月的XNUMX億美元。