技術描述 斯柯達 Felicia

廣受歡迎的斯柯達Favorit的繼任者，相比其前身，幾乎發生了徹底的變化，只有車身形狀相似，但更加圓潤和現代化，從而顯著改善了外觀。

技術評估

這輛車在機械方面做得很好。 外觀更加現代，在模型發布期結束時，前引擎蓋的外觀發生了變化，它獲得了一個成熟的模型，引擎蓋看起來比最愛的錫模型更現代。 內飾也進行了現代化改造，座椅更舒適，儀表板也比最喜歡的更通透。 發動機也來自前身，但也安裝了柴油發動機和大眾汽車。

典型故障

轉向系統

Felicja變速箱的敲擊聲是正常的，車把也經常更換。 隨著里程數的增加，橡膠靴承受著壓力。

變速箱

變速箱是一個機械強度相當高的元件。 變速機構的情況更糟，通常在高里程的情況下，將變速箱連接到變速桿的橫梁會斷裂。 變速箱漏油是平時在路邊騎行時常見的麻煩事，變速箱外殼的一塊經常脫落，這基本上是 Felicia 的常態。 鉸鏈的橡膠覆蓋物不會持續很長時間，如果不注意，會導致接頭損壞。

離合器

長公里離合器正常工作，偶爾會出現離合器拉線斷裂、離合器拉桿卡死或踩離合器時分離軸承噪音消失的情況，非常煩人。

引擎

斯柯達發動機具有改進的動力系統，沒有化油器並且有噴射。 舊型號使用單點噴射（圖 1），新型號使用 MPI 噴射。 從機械上講，發動機非常耐用，設備越差，軸位置傳感器損壞的次數越多，節氣門機構越臟。 在冷卻系統中，恆溫器或水泵經常損壞。

照片1

剎車

設計簡單的製動系統。 一個常見的問題是前卡鉗導軌伸出，而後製動調節器經常粘住。 它們還會腐蝕金屬線和圓柱體。

體

腐蝕對 Felicia 來說並不陌生，尤其是尾門，它在大部分 Felicia 上都嚴重腐蝕（照片 2,3,4），這顯然是製造缺陷，而不是鈑金維修不佳的原因。 行駛里程高時，腐蝕會影響前懸架臂與車身的連接，應考慮到這一點，因為維修既困難又昂貴。 車門鉸鏈經常斷裂，尤其是在駕駛員一側（照片 5）。 前柱上的裝飾件經常凸出和變形，前照燈支架斷裂（照片6）。

電氣安裝

線路無疑是該車型最薄弱的環節，在發動機區域斷線（照片7,8），進而導致動力系統出現問題。 它們腐蝕連接器，削弱電流供應。 在單點噴射的舊型號中，點火線圈經常損壞（圖 9）。 喜歡遮擋的電燈開關也存在問題（照片10）。

懸掛

易於組裝的懸架、銷、搖臂襯套和橡膠元件可能會損壞。 減震器在高里程時拒絕服從，懸架彈簧有時會斷裂。

室內

人造塑料有時會發出令人不快的噪音（照片 11），空氣供應調節受到干擾，加熱器風扇會周期性地發出嗶嗶聲，並且在冬天，進氣控制裝置經常損壞 - 它們只是破裂。 塑料元件失去顏色，頂層剝落（照片12,13，），座椅經常沿著軌道飛行，座椅框架斷裂，元件在移動過程中甚至響起。

摘要

這輛車可以推薦給用車來開車的人，而不是所謂的。 精美的。 如果汽車得到妥善保養，保養良好的 Felicja 可以行駛數英里而不會出現故障。 嚴重故障很少見，大多數情況下，此類汽車最終會在車間更換機油或其他消耗品，例如塊、電纜等。

優點

– 設計簡單

– 備件價格低

- 非常友好和舒適的沙龍 -

缺點

– 車身部件和底盤易受腐蝕

– 發動機和變速箱漏油

備件的可用性：

原件非常好。

替補非常好。

備件價格：

原件是一流的。

更換很便宜。

跳出率：

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