輪胎尺寸壓力表
汽車修理

輪胎尺寸壓力表

給任何車輛的輪胎充氣時,始終需要保持製造商設定的壓力,因為不遵守這一重要規則會對輪胎的運行產生不利影響,還會影響道路安全。 汽車輪胎的正確壓力應該是多少(表)。 我們來談談抽水程度對天氣、路況和測試方法的依賴性。

如果不遵守輪胎壓力會發生什麼

大多數前輪驅動車輛(國內外)均可配備半徑為R13-R16的車輪。 然而,基本裝備幾乎總是包括 R13 和 R14 車輪。 汽車輪胎的最佳壓力值是根據滿載時的質量來選擇的。 在這種情況下,有必要考慮車輛運行的天氣和路況。

如果車輪充氣不正確

  • 駕駛汽車會變得困難,你將不得不更加努力地轉動方向盤;
  • 胎面磨損會增加;
  • 輪胎漏氣時,油耗增加;
  • 汽車會更頻繁地打滑,這在冰上或濕滑的賽道上行駛時尤其危險;
  • 由於運動阻力的不斷增加,車輛的動態功率會下降。輪胎尺寸壓力表

如果車輪充氣過度

  • 增加底盤部件的磨損。 同時,開車時也能感覺到路上的坑坑洼窪。 喪失駕駛舒適性;
  • 當汽車輪胎壓力過大時,輪胎胎面與路面的接觸面積就會減少。 由此,制動距離顯著增加,車輛運行的安全性降低;
  • 胎面磨損加快,大大縮短汽車輪胎的使用壽命;
  • 輪胎在高速接觸障礙物時壓力過大,會導致輪胎疝氣,甚至導致輪胎破裂。 這種情況極其危險,可能會造成悲慘的後果。

大多數配備 R13 和 R14 車輪(最常見的是帶輻條)的汽車車主都感興趣:汽車輪胎的最佳壓力應該是多少? 根據製造商的建議,第 1,9 半徑的輪胎應充氣至 2 kgf/cm14,尺寸 R2,0 的車輪應充氣至 2 kgf/cmXNUMX。 這些參數適用於前輪和後輪。

輪胎壓力對氣候和路況的依賴性

原則上,無論夏季還是冬季都需要保持相同的輪胎氣壓。 但冬季不建議給輪胎輕微充氣。 這是必要的:

  1. 提高車輛在濕滑路面上的穩定性。 冬季,輪胎微癟,駕駛變得更加方便舒適。
  2. 由於車輛的停車距離顯著縮短,道路安全得到改善。
  3. 充氣的冬季輪胎會軟化懸架,使惡劣的路況變得不那麼明顯。 提高駕駛舒適度。

您還需要知道,隨著溫度的急劇變化(例如,汽車在寒冷的情況下離開熱箱後),由於某些物理特性,輪胎壓力會降低。

因此,冬季離開車庫前,有必要檢查輪胎氣壓,必要時進行充氣。 不要忘記持續監測壓力,尤其是在溫度變化和淡季期間。

隨著夏季的到來,建議的輪胎壓力 R13 為 1,9 atm。該值是根據汽車半載(駕駛員和一到兩名乘客)的情況計算的。 當汽車滿載時,前輪組的壓力應增加到2,0-2,1個大氣壓,後輪組的壓力應增加到2,3-2,4個大氣壓。 備胎必須充氣至 2,3 atm。

不幸的是,路面並不理想,因此大多數駕車者不願意給輪胎充氣一點。 因為有了這個,開車時路上的所有顛簸和顛簸都感覺得不那麼強烈了。 通常在夏季,輪胎壓力會降低5-10%,隨著冬季的到來,這個數字會略有增加,達到10-15%。 在平坦的道路上行駛時,最好保持製造商建議的輪胎壓力。

考慮到所有因素,編制了輪胎壓力表。

磁盤大小和半徑輪胎氣壓,kgf/cm2
175/70 P131,9
175 / 65R131,9
175/65 P142.0
185 / 60R142.0

輪胎尺寸壓力表

較大車輪的最佳壓力是多少

儘管大多數國內外汽車都配備了最大半徑為R14的車輪,但大多數車主仍然安裝更大半徑的車輪(R15和R16),以改善車輛的外觀並改善其某些特性。 因此,有必要知道這個尺寸的輪胎的最佳氣壓是多少?

在這裡,這也完全取決於機器的工作負載程度。 半載時,輪胎壓力閾值不應超過2,0 kgf/cm2,滿載時該值已經是2,2 kgf/cm2。 如果後備箱內裝有大量重行李,則後輪組的壓力必須再增加0,2公斤力/厘米2。 正如您所看到的,第 15 根輻條的輪胎壓力大約等於 R16 和 RXNUMX 的壓力。

如何測量壓力:正確的順序

不幸的是,即使是最有經驗的駕駛員也完全忽略檢查汽車輪胎壓力的程序,認為該程序絕對無用。 使用壓力表檢查輪胎壓力,壓力表可以內置於泵中或單獨的元件中。 不要忘記任何壓力表的誤差通常為0,2 kgf/cm2。

壓力測量順序:

  1. 您必須重置壓力表。
  2. 從車輪接頭上擰下保護蓋(如果有)。
  3. 將壓力計連接到噴嘴並輕輕按壓以清除腔室中的空氣。
  4. 等待儀器指針停止。

如果經常使用車輛,則應每月執行此程序。 測量必須在離開前、橡膠尚未預熱時進行。 這對於準確確定讀數是必要的,因為隨著輪胎升溫,輪胎內部的氣壓會增加。 這通常是由於速度不斷變化和突然制動的動態駕駛造成的。 因此,最好在出行前、汽車輪胎還熱的時候進行測量。

是否給輪胎充氮氣

最近,幾乎每個輪胎更換站都提供昂貴的輪胎充氮氣服務。 它的受歡迎是由於以下幾個觀點:

  1. 由於氮氣的存在,輪胎中的壓力在加熱時保持不變。
  2. 橡膠的使用壽命增加(實際上不會“老化”,因為氮氣比空氣清潔得多)。
  3. 鋼輪盤不會受到腐蝕。
  4. 完全排除了輪胎破裂的可能性,因為氮氣是一種不易燃氣體。

然而,這些說法只是另一種營銷炒作。 畢竟空氣中的氮含量在80%左右,輪胎中的氮含量增加到10-15%也不太可能好轉。

同時,您不應該花費額外的錢並用昂貴的氮氣給車輪打氣,因為此過程不會產生任何額外的好處和壞處。

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