指示燈會告訴你真相。 儀表板上的圖標是什麼意思？

儀表板上的燈並不總是表明我們的汽車發生了令人震驚的事情，其中​​一些是信息性質的。 但是，值得能夠讀取單個控件的值，因為這樣我們就不會懷疑當其中一個控件顯示時的行為方式，並且正確的反應將避免嚴重的故障。

配備車載電腦的最新款汽車的車主的任務被簡化了。 計算機屏幕上最常見的消息是告訴您指示燈亮起。 那麼，我們國家有多少司機擁有這樣的汽車？ 事實上，在波蘭，汽車的平均使用年限超過 15 年，對於“以前時代”的汽車，使用說明書為破譯控制提供了幫助。  

對於司機來說，紅色警示燈是最重要的。 不應低估它們，因為它們表明汽車發生故障。 那麼我們不應該繼續前進。 在這種情況下，最好致電尋求幫助或前往最近的服務中心。

最重要的警告標誌之一是帶有下顎和內部感嘆號的盾牌符號。 它負責輔助制動，一鬆開就應該熄滅。 但是，如果此指示燈在駕駛時亮起或根本不熄滅，這可能是關於需要補充制動液或製動系統故障的信息。 同樣重要的是帶有油壺的指示器，指示油位過低或其超支。 遇到這種情況，必須立即關閉發動機，加註機油，送修車，查找漏油原因或機油消耗量過大，以免損壞發動機。

電池指示燈告訴我們什麼？ 這並不一定意味著我們的電池沒電了。 這通常是對電池充電不當的警告，除其他外，這可能是由於 V 形皮帶打滑或張緊器磨損造成的。 另一方面，當我們儀表板上的溫度計符號亮起時，表示冷卻液溫度過高或不存在。 然後您需要盡快停車，關閉發動機，添加缺少的液體並進行維修，以便機械師檢查散熱器和冷卻系統其他元件的密封性。

方向盤照明也很重要。 如果是這樣，那麼問題在於動力轉向。 如果出現這種缺陷，我們必須停止駕駛，因為它會威脅到我們的安全。 在這種情況下，變速箱和動力轉向泵都應由服務部門進行檢查。

安全氣囊對於旅行者的安全也非常重要。 如果轉動鑰匙幾秒鐘後警告燈沒有熄滅，乘客的安全帶係好且車輪位於左側，則表示安全氣囊系統出現故障。 您可以在出現這種故障的情況下駕駛，但請記住，如果發生事故或撞擊，其中一個安全氣囊將無法工作。

第二組由信息和警告指示器（通常為黃色）組成——它們表明存在問題。 可以使用此警告燈駕駛，但忽略它可能會導致更嚴重的問題。 最重要的黃燈之一類似於......一架直升機，表示發動機有問題（檢查發動機）。 當裝置使用劣質燃油運行時，通常會亮起，但也可能是由於燃油濾清器臟或結冰或噴射系統故障引起的。 此燈亮起後，發動機可以在緊急模式下運行，然後以低得多的功率工作。 在這種情況下，您需要盡快去服務中心，否則可能會導致昂貴的發動機維修。 柴油車也有一個黃色的線圈燈。 如果它亮起或閃爍，通常意味著是時候更換電熱塞了。

立即採取行動的動力應該是點亮帶有 ABS 字樣的指示燈。 這表明該系統出現故障，並且在製動過程中可能會卡住車輪。 如果儀表板上的手剎符號與此警告燈一起亮起，則表明製動力分配系統可能出現故障，這在駕駛時可能非常危險。 軌道穩定係統也確保了我們的安全。 如果離合器打開時 ESP 指示燈（或 ESC、DCS、VCS - 取決於製造商）閃爍，則表明系統工作正常。 但是，如果警告燈亮起，則該維修電子駕駛輔助系統了。

您還可以在儀表板的中心看到一個帶有虛線半圓的圓形燈泡。 它表明剎車片磨損程度很高，因此需要更換它們，因為。 在這種情況下，制動效率會顯著降低。 如果我們看到輪胎失壓指示燈亮起，當然要檢查輪胎的狀況，但經常發生這種情況是“誤報”，只需將車載電腦上的指示燈復位即可。 例如，這可能發生在季節性輪胎更換之後。

第三組包含以綠色顯示的信息控件。 它們指示哪些功能或模式處於活動狀態，例如近光燈、巡航控製或經濟模式駕駛。 它們的出現不需要駕駛員採取任何行動。 “應始終認真對待來自車載計算機的警告燈或故障消息，儘管有時儘管車內系統運行正常也會出現此類消息。 然而，故障具有不同的意義，因此忽略故障信號的後果也會不同。 有些可能只會對我們產生財務影響，而另一些可能會影響我們的安全。 這一點不應被低估，”斯柯達駕校的 Radoslav Jaskulsky 建議道。